Szlovénia vasútvonalainak listája
Ez a lista Szlovénia jelenleg is üzemelő vagy már megszűnt vasút- és villamosvonalait tartalmazza.[1] Az országban az összes vasútvonalat a Slovenske železnice üzemelteti.
Normál nyomtávolság
| Vasútvonal | Nyomtávolság mm |
Vágányok száma | Hossz km |
Áramrendszer | Megnyitás | Bezárás | Vonalszám | Üzemeltető | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dobova határ - Zidani Most - Ljubljana | 1435 | 2 | 114,5 | 3000 V egyenáram | 10 | Sž | Zidani Most–Zágráb–Sziszek-vasútvonal | ||
| Ljubljana - Jesenice | 1435 | 1 | 64,5 | 3000 V egyenáram | 20 | Sž | Tarvisio–Ljubljana-vasútvonal | ||
| Jesenice - országhatár (- Rosenbach) | 1435 | 2 | 7,0 | 15 kV 16,7 Hz váltóáram | Sž | Rosentalbahn | |||
| Jesenice - Rateče-Planica (- Tarvis) | 1435 | 1 | 59,8 | Sž | Elbontva | ||||
| Kranj - Naklo | 1435 | 1 | 4,8 | Dízel | Sž | csak teherforgalom | |||
| Naklo - Tržič | 1435 | 1 | 10,3 | Sž | Elbontva | ||||
| Ljubljana - Kamnik Graben | 1435 | 1 | 23,5 | Dízel | 21 | Sž | |||
| Zidani Most - Celje - Maribor | 1435 | 2 | 91,9 | 3000 V egyenáram | 30 | Sž | |||
| Maribor - Šentilj határ (- Bahnhof Spielfeld-Straß) | 1435 | 1 | 16,5 | 3000 V egyenáram | 30[2] | Sž | Südbahn | ||
| Slovenska Bistrica - Slovenska Bistrica Stadt | 1435 | 1 | 3,7 | Elbontva | |||||
| Celje - Velenje | 1435 | 1 | 37,5 | Dízel | 31 | Sž | Lavanttalbahn | ||
| Dravograd - Velenje | 1435 | 1 | 36,8 | Elbontva | |||||
| Grobelno - Stranje - Sveti Rok ob Sotli határ | 1435 | 1 | 14,2 | Dízel | 32 | Sž | |||
| Stranje - Imeno határ | 1435 | 2 | Dízel | 33 | Sž | ||||
| Maribor - Dravograd - Prevalje határ (- Bleiburg) | 1435 | 1 | 82,2 | Dízel | 34 | Sž | Drautalbahn | ||
| Dravograd - határ (- Lavamünd) | 1435 | 1 | ~ 4 | Elbontva | |||||
| Pragersko - Ormož - Središče határ | 1435 | 1 | 51,9 | Dízel | 40 | Sž | |||
| Ormož - Ljutomer - Hodoš határ | 1435 | 1 | 69,2 | Dízel | 41 | Sž | Bahnstrecke Zalalövő–Murska Sobota | ||
| Ljutomer - Gorna Radona határ (- Radkersburg) | 1435 | 1 | 22,7 | Dízel | 42 | Sž | Radkersburger Bahn, csak teherforgalom | ||
| Lendava - Horvát országhatár (- Čakovec) | 1435 | 1 | 4,5 | Dízel | 43 | Sž | csak teherforgalom | ||
| Lendava - Magyar határ (- Rédics) | 1435 | 1 | ~ 5,1 | 43 | Sž | Elbontva | |||
| Ljubljana - Divača - Sežana határ (- Triest) | 1435 | 2 | 116,8 | 3000 V egyanáram | 50 | Sž | Spielfeld-Straß–Trieszt-vasútvonal | ||
| (Ljubljana -) Brezovica - Vrhnika | 1435 | 1 | 11,3 | Elbontva | |||||
| Divača - Hrpelje-Kozina - Koper potniska | 1435 | 1 | 48,0 | 3000 V egyanáram | 60 | Sž | |||
| Hrpelje-Kozina - határ (- Triest) | 1435 | 1 | ~4 | Elbontva | |||||
| Prešnica - Rakitovec - határ (- Pula) | 1435 | 1 | 14,7 | Dízel | 61 | Sž | |||
| Pivka - Ilirska Bistrica - határ (- Rijeka) | 1435 | 1 | 24,5 | 3000 V egyanáram | 64 | Sž | |||
| Jesenice - Nova Gorica - Sežana | 1435 | 1 | 129,8 | Dízel | 70 | Sž | Bohinji vasútvonal | ||
| Nova Gorica Abzweig - határ (- Gorizia) | 1435 | 1 | 1,9 | Dízel | 71 | Sž | csak teherforgalom | ||
| Prvačina - Ajdovščina | 1435 | 1 | 15,1 | Dízel | 72 | Sž | |||
| Kreplje - határ (- Villa Opicina) | 1435 | 1 | 2,5 | Dízel | 73 | Sž | csak teherforgalom | ||
| Ljubljana - Novo mesto - Metlika határ (- Karlovac) | 1435 | 1 | 124,3 | Dízel | 80 | Sž | |||
| Sevnica - Trebnje | 1435 | 1 | 31,2 | Dízel | 81 | Sž | |||
| Grosuplje - Kočevje | 1435 | 1 | Dízel | 82 | Sž | csak teherforgalom | |||
| Novo mesto - Straža-Toplice | 1435 | 1 | 8,3 | Dízel | 83 | Sž | csak teherforgalom | ||
| Hafenbahn Koper | 1435 | 1 | Luka Koper, d. d.[3] |
Keskeny nyomtávolság
| Vasútvonal | Nyomtávolság mm |
Vágányok száma | Hossz km |
Áramrendszer | Megnyitás | Bezárás | Vonalszám | Üzemeltető | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poljčane - Zreče | 760 | 1 | 20,8 | Elbontva | |||||
| Brestanica nach Norden | 600 | 1 | ~6 | Rossz állapotban | |||||
| Kobarid - Pojana határ - (Cividale del Friuli) | 750 | 1 | ~9 | 1915 | 1932 | Società Veneta -SV- | A vágány elbontva | ||
| (Triest -) Škofije - Sečovlje határ - (Poreč) | 760 | 1 | ~33 | 1902 | 1935 | TPC | Lokalbahn Triest–Parenzo | ||
| Piran - Portorož | 760 | 1 | ~5 | 750 V egyanáram | 1907 | 1952 | Piran-Portorose villamos | ||
| Postojna, Höhlen von Postojna | 620 | 2 | 2,5 | Akku | 1872 | ||||
| Ljubljana - Ježica | 1000 | ~4 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | |||
| Ljubljana - Šentvid | 1000 | ~5,5 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | |||
| Ljubljana - Vič | 1000 | 1 | ~3 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | ||
| Ljubljana - Rakovnik | 1000 | 1 | ~2,5 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | ||
| Ljubljana - Moste | 1000 | 1 | ~3,5 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | ||
| Ljubljana - Žale | 1000 | 1 | ~2 | 600 V egyanáram | 19__ | 19__ | Ljubljanai villamos | ||
| Ljubljana - Ljubljanski grad | Sikló |
Befejezetlen vasútvonalak
További információk
- Thorsten Büker: www.bueker.net - Szlovénia vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011. (Hozzáférés: 2011. október 24.)
Források
- ↑ Eisenbahnatlas Italien und Slowenien 2010 von Schweers + Wall GmbH
- ↑ Eisenbahnatlas Österreich 2010
- ↑ Archivált másolat. [2014. április 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
