McLaren MP4/7A

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen OsvátA (vitalap | szerkesztései) 2018. június 13., 19:49-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
McLaren MP4/7
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóMcLaren International
ElőzőMcLaren MP4/6
KövetkezőMcLaren MP4/8
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas monocoque
Első felfüggesztésTolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztésMint az előző
MotorHonda RA122E 1.5 literes V12-es
VáltóWeismann/McLaren 6 sebességes félautomata
ÜzemanyagShell
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Marlboro McLaren Honda
Pilóták1. BRA Ayrton Senna
2. AUT Gerhard Berger
Első versenyBrazília 1992-es Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó versenyAusztrália 1992-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek14
Győzelmek5
Dobogós helyezések11
Edzéselsőségek1
Leggyorsabb körök2

A McLaren MP4/7 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1992-es bajnokságra. Hosszú évek dominanciája után a McLaren egy erős kihívót kapott a Williams-Renault személyében, az autónak így szorongató helyzetben kellett helytállnia.

Az első pár versenyen az előző évi modell továbbfejlesztett verziója, az MP4/6B indult, de látván a Williams nyers erőfölényét, Ron Dennis utasításba adta, hogy az új modell már a harmadik futamon, a Brazil Nagydíjon debütáljon. Ez nem volt túl fényes, hiszen mindkét autójuk kiesett. Az MP4/7-es legfontosabb újítása a félautomata váltó volt, amit a McLaren és a TAG közösen fejlesztettek ki, és ami lehetővé tette, hogy a pilóta úgy váltson, hogy a lába a gázpedálon maradhasson; továbbá elektronikus vezérléssel segítette a precízebb váltást.[1] A Portugál Nagydíjon debütált az MP4/7B variáns, már aktív felfüggesztéssel, de mivel ez megbízhatatlan volt, ezért átmentették a következő évre.

44 közös futamgyőzelmet követően a Honda kiszállt a Forma-1-ből, és a csapattal legközelebb csak 2015-ben álltak össze. A McLaren új motorbeszállító után kellett, hogy nézzen, és így eldőlt, hogy 1993-ban a Ford V8-as motorjait fogják használni.

1987 óta ez volt az első év, hogy nem nyerte meg a McLaren a konstruktőri bajnokságot. Ugyancsak ez volt az első év, hogy a McLaren-Honda egyáltalán nem nyert semmit abban az évben. Öt győzelmet mégis sikerült aratniuk:hármat Senna aratott, kettőt pedig Berger.

Jegyzetek

  1. Autocourse 1992-93, Hazelton Publishing, 40. oldal

További információk

Commons:Category:McLaren MP4/7
A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4/7A témájú médiaállományokat.