Ugrás a tartalomhoz

Air China

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen B.Zsolt (vitalap | szerkesztései) 2021. január 17., 22:11-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
Air China
OrszágKína
Jogi formarészvénytársaság
IATA: CA  ICAO: CCA   Hívójel: AIR CHINA
Adatok
Alapítás1988
AnyavállalatChina National Aviation Holding Company
Tőzsde
BázisrepülőtérPeking fővárosi nemzetközi repülőtér
Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér
Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér
KözpontokHangzhou-Xiaoshan nemzetközi repülőtér
Chongqing-Jianbgei nemzetközi repülőtér
Tianjin-Bihai nemzetközi repülőtér
Hohhot-Baita nemzetközi repülőtér
Flotta mérete338 (+193 rendelés)
Flotta repülőgép típusa
Úti célok201
Törzsutas klubAir China Companion (Phoenix Miles)
VáróVIP Lounge

SzékhelyPeking, Kína
VezetőWang Changshun, vezérigazgató
LégiszövetségStar Alliance
Az Air China weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Air China témájú médiaállományokat.
Headquarters of Air China

Az Air China Kína állami tulajdonban levő második legnagyobb kereskedelmi légitársasága a China Southern Airlines után.

A logó tartalmazza a VIP betűire formált főnix mitológiai alakját, valamint a légitársaság kínai nevét Deng Xiaoping kalligráfiájában. A légitársaság szállított utasok alapján 2014-ben a világ 10. legnagyobb légitársasága, Ázsiában a 3. Az Air China fő repterei a Peking fővárosi nemzetközi repülőtér, a Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér és a Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér. Az Air China jelenleg 201 célállomásra repül, a pekingi reptér a legforgalmasabb bázisa. A repülőtársaság 54,674 millió utast szállított 2014-ben. A repülők átlagosan 81%-ban telnek meg utasokkal. Az Air China a 4. legnagyobb légitársaság Ázsiában, az 5. legnagyobb a világon a teherszállítás tekintetében.

2015. május 1. óta az Air China járatot működtett Peking és Budapest között.

Rövid Története

Air China Boeing 747

Az Air Chinát 1988.július 1-én alapították. Megalakulásának az volt az oka, hogy a kormány döntése értelmében részekre bontották a CAAC-t (Civil Aviation Administration of China) különálló légitársaságokká.

A CAAC-t újraszervezték és hat légitársaságra osztották. Így született az Air China, China Southwest és China Northwest.

Források