40M Turán

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
40M Turán
Turan tank kub2.jpg
Turán harckocsi a Kubinka Harckocsi Múzeumban

Általános tulajdonságok
Személyzet 5 fő
Hosszúság 5,55 m
Szélesség 2,44 m
Magasság 2,30 m
Tömeg 18,2 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 13–50 mm
Elsődleges fegyverzet 41 M típusú 40 mm-es harckocsiágyú
Másodlagos fegyverzet 2 × 34/40A M 8 mm-es géppuska
Műszaki adatok
Motor Weiss Manfréd V–8H 8 hengeres benzinmotor
Teljesítmény 195 kW Le (260 LE)
Felfüggesztés laprugó
Sebesség 47 km/h
Fajlagos teljesítmény 10,4 kW/tonna
Hatótávolság 165 km

A 40M Turán második világháborús magyar közepes harckocsi, amely 19411944 között volt szolgálatban. A II. világháború alatt a Magyar Királyi Honvédség harckocsiállományának gerincét képezte. Turán 40 néven is ismert.

Az eredetileg Škoda T–21 típusjelzésű harckocsi tervei 19381939 között Csehszlovákiában készültek az LT–35 könnyűharckocsi bázisán. Megerősített páncélzatú változatát 1940 májusában mutatták be Plzeňben egy licencben gyártható harckocsitípus után érdeklődő magyar küldöttségnek. Az év júniusában és júliusában további teszteket végeztek Magyarországon, melyek a licencszerződés augusztusi aláírásához vezettek. A magyar mérnökök a tornyot német javaslatra 2 személyesről 3 személyesre alakították át és módosítottak a fegyverzetén. Az eredeti 47 mm-es harckocsiágyút 40 mm-esre cserélték, és a lövegcsővel párhuzamosított 7,9 mm-es géppuska helyett magyar gyártmányú 8 mm-es Gebauer-géppuskát építettek be. A páncélvédettség fokozására növelték a páncélvastagságot.

A harckocsiból 1940 szeptemberében a honvédség 230 db-t rendelt. A gyártása októberben kezdődött el, és több üzemben folyt. A sorozatgyártású példányok üzemeltetése során derült fény a konstrukció további hibáira. A páncélvédettség és a torony méretének növelése miatt keletkezett tömegnövekedés ellensúlyozására az eredeti 180 kW-os (240 LE) Škoda-motort 195 kW-os (260 LE) Weiss Manfréd V–8H típusúra cserélték. Emellett 200 további különféle módosítást végeztek a konstrukción. A módosított változat prototípusa 1941 júniusára készült el, a Honvédelmi Minisztérium pedig szeptemberben további 309 db-t rendelt meg (a megrendelés a Turán II nevet viselte). Ebből azonban csak 55 db készült el, mert a 40 mm-es löveg nem biztosított megfelelő tűzerőt, és a harckocsi hátrányos tulajdonságai gátolták a hatékony alkalmazását. Gyakran hibásodott meg, emiatt karbatartást-igényes harckocsi volt, csak szakképzett szerelők mellett lehetett eredményesen alkalmazni.

A harci tapasztalatok alapján egyértelművé váltak a hátrányos tulajdonságai, ezért már 1941-ben döntés született egy nagyobb tűzerejű harckocsi kifejlesztéséről. Az új típus a 41M Turán lett.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 40M Turán témájú médiaállományokat.