TCR nemzetközi sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
TCR nemzetközi sorozat
Kategória Túraautózás
Helyszín nemzetközi
Első év 2015
Gumik FRA Michelin
Versenyzők 21 (2017)
Csapatok 16 (2017)
Motorok 2 literes turbó
Egyéni győztes FRA Jean-Karl Vernay
Győztes csapat HUN M1RA
A(z) TCR nemzetközi sorozat weboldala

A TCR nemzetközi sorozat egy, a Nemzetközi Automobil Szövetség irányítása alá tartozó túraautóverseny-sorozat volt, amelyet 2015 és 2017 között rendeztek meg. Ezt követően nagyobb szabályváltoztatásokat követően egybeolvadt a Túraautó-világbajnoksággal és Túraautó-világkupa (World Touring Car Cup) néven írták ki.[1][2] A bajnokság létrejöttét a World Sporting Consulting (WSC) támogatta a Túraautó-világbajnokság költséghatékonyabb társbajnokságaként,[3] leginkább közepes kategóriájú, ferde karosszériájú autóknak. Szabályrendszere és a kategóriák elnevezései a Túraautó-világbajnokságét és a Túraautó-Európa-kupáét követte.

A sorozat létrejötte[szerkesztés]

2014. július 15-én Marcello Lotti, a Túraautó-világbajnokság szervezőbizottságának egykori elnöke bejelentette, hogy TCR néven egy új, nemzetközi túraautó-bajnokságot indítanának, ahol a versenyzőket és a gyártókat is bajnoki címmel honorálják.[4] Július 21-én a sorozatokról részletesebb információkat tettek közzé: a verseny hétvégi menetrendje a WTCC-hez hasonlóan lesz kialakítva, két szabadedzéssel, majd két versennyel vasárnap.[5] Az első verseny tervezett időpontja 2015 márciusának eleje volt, a helyszín pedig Olaszország, de az október 31-én kiadott előzetes versenynaptárban már Sepang és március 29-e állt hivatalosan nyitófutamként.[6]

Július 29-én egy korábbi WTCC pilóta, Pepe Oriola elmondta egy, a TouringCarTimes-ben készült interjúban, hogy reméli, versenyezhet az új sorozatban miután a 2014-es túraautó világbajnoki szezonban már bemutatkozhatott a Campos Racing színeiben.[7]

Szeptember 15-én a TCR szervezőbizottsága bemutatta a 2015-ös szezonra érvényes szabályrendszert, valamint az ebben a szériában használatos autóformulákat.[8] Az Onyx Grand Prix elsőként erősítette meg indulási szándékát, majd egy héttel később a Paolo Coloni Racing is bejelentette csatlakozását a sorozathoz.[9]

Október 31-én hivatalossá vált a versenynaptár,[6] amelyben tizenkét versenyhétvége szerepelt, ebből négy Ázsiában, öt Európában és kettő Dél-Amerikában.

November 7-én bejelentették a negyedik résztvevő csapatot: a svéd STCC-t, november 20-án pedig a német Engstler Motorsportot, akik továbbfejlesztett Honda Civiceccel és Volkswagen Golfokkal neveztek a bajnokságba.

December 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség hivatalosan is elismerte a bajnokságot, egyúttal átnevezte TCR nemzetközi sorozattá (TCR Internacional Series) az eredeti TC3 International Series névről.

Az első szezon előtt[szerkesztés]

2015. január 27-én Marcello Lotti három új résztvevő csapatot jelentett be: a magyar Zengő Motorsportot, az olasz Proteam Racinget és a spanyol Campos Racinget.[10] Február végén és március elején az összes pilóta kiléte megerősítést nyert,[11][12] egy héttel a szezonrajt előtt csak a Proteam Racing, a Paolo Coloni Motorsport és az Onyx Grand Prix nem jelentette be versenyzőit. Március 20-án a TCR szervezőbizottsága bejelentette a TV közvetítési jogokra vonatkozó megegyezést,[13] David Sonenscher pedig május 29-én bejelentette, hogy 2016-ban a TCR Thaiföldön is indít országos bajnokságot.[14]

Az Audi TT-kupában használt autóformula, amelyet a TCR első idényében is használtak.
An Audi RS3 LMS TCR a paddockban.
Honda Civic TCR 2015-ben.
Az Opel Astra OPC első éves autója.
Opel Astra TCR a rajtrácson Németországban
SEAT León TCR a TCR német nagydíján a paddockban.
A 2017-es Volkswagen Golf GTI TCR a paddockban.

Technikai szabályok[szerkesztés]

2014. szeptember 15-én bejelentették a kategóriára vonatkozó műszaki szabályokat,[15] amiken 2016. január 22-én kisebb módosításokat alkalmaztak.[16]

  • Autóformula: 4/5 ajtós járművek
  • Minimális súly: 1250 kg, teljes felszereltséggel együtt 1285 kg, beleértve a versenyző súlyát is.
  • Minimális hossz: 4,20 méter
  • Maximális szélesség: 1,95 méter
  • Motor: Turbófeltöltésű benzin vagy gázolaj 2,0 literes
  • Nyomaték: 420 Nm
  • Teljesítmény: 350 PS
  • Kipufogó: Homológ katalizátor
  • Fékek:
    • Elöl: max. 6 dugattyús féknyereg, féktárcsák max. átmérője 380 mm
    • Hátsó: max. 2 db dugattyútörlő; ABS elfogadva
  • Kerekek: A perem maximális méretei: 10 "x 18"
  • Aerodinamika:
    • Első szárny: a 2014-es SEAT León-Európa-kupa szabványa szerinti
    • Hátsó szárny: az FIA J függelék Art. 263 2014-es paragrafusának megfelelő
    • Teljesítmény/súlyarány: A teljesítmény függvényében (a legkisebb gépkocsi súlyától számítva +70 és -20 kg között változik)

Csapatok és gyártók[szerkesztés]

Gyártó Modell Motor Fejlesztő
Alfa Romeo[17] Giulietta TCR[17] Alfa Romeo 1750 TBi I4 Romeo Ferraris[18]
Audi[19] RS3 LMS[19] Volkswagen EA888 2.0 R4 TFSI I4 Audi Sport[19]
Ford Focus ST Ford EcoBoost 2.0 litre I4 Onyx Grand Prix
Focus TCR[20] Formula Racing Development Limited[18]
Honda[21] Civic TCR[21] Honda K20C1 i-VTEC DOHC Turbo I4 JAS Motorsport[18]
Civic Type-R TCR (FK2)[21]
Civic Type-R TCR (FK8)[22]
Hyundai[23] i30 N TCR[23] Hyundai Theta II G4KD I4 Hyundai Motorsport[23]
Kia[24] Cee'd GT TCR[24] Hyundai Theta II G4KD I4 STARD[24]
Opel Astra TCR[25] GM Ecotec LDK A20NFT I4 Opel Performance Center[18]
Kissling Motorsport[25]
Peugeot[26] 308 Racing Cup[26] Prince EP6FDTR 1.6l THP I4 Peugeot Sport[18]
308 TCR[27]
Renault[28] Mégane TCR[28] 1.8T Vuković Motorsport[28]
SEAT León Cup Racer Volkswagen EA888 2.0 R4 TSI I4 SEAT Sport[18]
León TCR
Subaru[29] WRX STi TCR[29] Subaru EJ257 H4 Top Run Motorsport[18]
Volkswagen[30] Golf TCR[30] Volkswagen EA888 2.0 R4 TSI I4 Volkswagen Motorsport[18]
Golf GTI TCR
Bejelentett fejlesztések és autók, amelyek kísérleti jelleggel részt vettek a versenyeken, miközben nem feleltek meg a TCR követelményeinek
Gyártó Modell Motor Fejlesztő
Audi TT Cup Volkswagen EA888 2.0 R4 TFSI I4 Audi Sport [N 1]
BAIC Senova[31] Senova D50 TCR[31] SAAB B205R Turbo 2.0L R4 16V DOHC BAIC Motor Beijing Senova Racing Team[31]
Citroën C3 Max TCT Prince EP6FDTR 1.6l THP I4 2T Course & Reglage [N 2]
Lada[32] Vesta TCR[33] Renault F4RT I4[33] Lada Sport [N 3]
Mercedes-Benz[34] A45 AMG TCR[34] Mercedes M133DE20AL 2.0T I4 LEMA Racing[35]
Prigo
Mini[36] Cooper 5 Door JCW
or Clubman JCW[36]
BMW B48 LAP Motorsports[36]
MINI USA[36]
Opel Astra OPC GM Ecotec LDK A20NFT I4 Opel Performance Center[18]
Kissling Motorsport[25]
[N 4]
Renault Mégane RS Renault F4RT I4 Renault Dealer Team Saint Petersburg
Ralf-Car Team
[N 5]
Škoda[37] Octavia Cup[37] Volkswagen EA888 2.0 R4 TSI I4 Škoda Motorsport

Bajnokok[szerkesztés]

Szezon Világbajnok versenyző Világbajnok konstruktőr
2015 SUI Stefano Comini ITA Target Competition
2016 SUI Stefano Comini GBR Team Craft-Bamboo Lukoil
2017 FRA Jean-Karl Vernay HUN M1RA

Pontozási rendszer[szerkesztés]

A pontozási rendszert a Nemzetközi Automobil Szövetség a Formula–1-es bajnokságéval megegyezően hozta létre.[8]

Pozíció  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Pontok 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Magyarok a TCR-ben[szerkesztés]

A Zengő Motorsport már az első, 2015-ös szezonban indított csapatot, amelynek autóit négy fiatal magyar pilóta, Ficza Ferenc, Nagy Dániel, Szabó Zsolt és Tóth Norbert vezettek.[38][39] A csapat 33 ponttal 6. lett a gyártók versenyében. 2016-ban a Zengő kiszállását követően a B3 Racing Team Hungary volt a magyar résztvevője a sorozatnak, ők Tassi Attila mellett Dušan Borkovićcsal és Mato Homolával álltak a rajtrácsra.[40][41] 2017-ben a Zengő is visszatért a sorozathoz, valamint Michelisz Norbert saját alapítású csapata, a M1RA is rajthoz állt.[42] Tassi a csapat színeiben második lett a bajnokságban, a M1RA pedig megnyerte a gyártók bajnokságát.[43]

Lásd még[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Hivatalos: megszűnik a WTCC – jön a WTCR. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
  2. Megszűnik a WTCC, új start előtt Michelisz és a Honda. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
  3. Former WTCC boss Marcello Lotti behind new TC3 series”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2014. július 4. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  4. Marcello Lotti reveals further details on TC3 series”, TouringCarTimes.com, 2014. július 15. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  5. Initial view of new TC3 series race format and calendar”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2014. július 21. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  6. a b TC3 International Series releases its provisional calendar for 2015”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2014. október 31. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  7. Pepe Oriola eyeing up opportunities in new TC3 series”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2014. július 29. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  8. a b TC3 announces first cars, teams, regulations and events”, TouringCarTimes.com, 2014. szeptember 15. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  9. Paolo Coloni Racing announce plans to enter 2015 TC3 series”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2014. szeptember 22. (Hozzáférés ideje: 2014. október 31.) 
  10. TCR boss confirms Zengő, Proteam and Campos will compete this year”, TouringCarTimes.com, Casillo, Pietro, 2015. január 27. (Hozzáférés ideje: 2015. március 20.) 
  11. Jordi Oriola confirms partial programme in TCR with Target”, TouringCarTimes.com, Hudson, Neil, 2015. február 13. (Hozzáférés ideje: 2015. március 20.) 
  12. Mikhail Grachev joins Engstler Motorsport”, TouringCarTimes.com, 2015. február 17. (Hozzáférés ideje: 2015. március 20.) 
  13. TCR announces TV deals for inaugural season”, TouringCarTimes.com, 2015. március 20. (Hozzáférés ideje: 2015. március 20.) 
  14. Thailand to start national TCR championship in 2016”, TouringCarTimes.com, Casillo, Pietro, 2015. május 29. (Hozzáférés ideje: 2015. május 29.) 
  15. TC3 announces first cars, teams, regulations and events”, TouringCarTimes.com, 2014. szeptember 15. 
  16. 2016 TCR International Series' technical regulations”, tcr-series.com, 2016. január 22.. [2016. január 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2017. november 24.) 
  17. a b Alfa Romeo Giulietta TCR announced in Macau entry list”, TouringCarTimes.com, 2015. október 9. 
  18. a b c d e f g h i TCR Brand - contacts details for ordering”, tcr-series.com. [2016. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2016. március 17.) 
  19. a b c fabio: Audi launches RS 3 LMS TCR car in Paris. tcr-series.com
  20. FRD Motorsports to build new Ford Focus TCR”, tcr-series.com, 2016. március 17. (Hozzáférés ideje: 2016. március 17.) 
  21. a b c JAS Motorsport working on more cars for TC3 throughout 2015”, TouringCarTimes.com, 2014. december 2. 
  22. Roberto Colciago gives new Civic Type-R TCR track debut - TouringCarTimes”, TouringCarTimes, 2017. október 16. (en-US nyelvű) 
  23. a b c Alain Menu and Gabriele Tarquini to race the Hyundai i30 N TCR”, TouringCarTimes.com, 2017. szeptember 4. 
  24. a b c STARD reveal further details of KIA Cee’d TCR car”, TouringCars.net, 2016. április 27. 
  25. a b c Opel Astra TCR to be delivered in February 2016”, TouringCarTimes.com, 2015. október 15. 
  26. a b Peugeot looking into TCR with 308”, TouringCarTimes.com, 2015. október 15. 
  27. 308 RACING CUP / PAUL RICARD, OTCOBER 14 & 15th : THE INAUGURAL 308 RACING CUP LIVES UP TO ITS PROMISE! - Peugeot Sport”, Peugeot Sport, 2017. október 15.. [2017. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2017. november 24.) (fr nyelvű) 
  28. a b c Vukovic Motorsport unveils TCR specification Renault Megane”, TouringCarTimes.com, 2017. augusztus 25. 
  29. a b Top Run Motorsport announces plan to build TCR Subaru Impreza”, TouringCarTimes.com, 2015. április 28. 
  30. a b Engstler Motorsport to run Volkswagen Golfs in TC3 Series in 2015”, TouringCarTimes.com, 2014. november 20. 
  31. a b c BAIC Senova unveil D50 TCR in Shanghai”, TouringCarTimes.com, 2017. augusztus 8. 
  32. LADA confirm WTCC withdrawal and build of TCR cars » TouringCars.Net”, 2016. november 10. (en-US nyelvű) 
  33. a b LADA И Rosneft отдали предпочтение СМП РСКГ (russian nyelven). raf-rcrs.ru , 2016. november 10.
  34. a b Avbelj z dirkalnikom A 45 TCR s kar 381 'konji'!”, avto-magazin.si, 2017. március 27. (Slovenian nyelvű) 
  35. Mercedes A45 AMG TCR Lema”, manueldinis.blogs.sapo.pt, 2017. április 4. 
  36. a b c d LAP Motorsports planning TCR Mini with support from Mini USA”, TouringCarTimes.com, 2017. augusztus 7. 
  37. a b Škoda Octavia Cup Information 3.2015”, Skodaoctaviacup.cz. [2017. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2016. január 16.) 
  38. Dániel Nagy to race for Zengő Motorsport”, TCR International Series, World Sporting Consulting, 2015. július 7. (Hozzáférés ideje: 2015. július 7.) 
  39. FERENC FICZA. TCR International Series. World Sporting Consulting. [2015. március 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. március 14.)
  40. Dušan Borković joins TCR with B3 Racing”, tcr-series.com, 2015. december 10. 
  41. 16-year old Tassi joins B3 Racing Team”, tcr-series.com, 2016. február 8. 
  42. Michelisz Norbi saját csapatot indít!!! (magyar nyelven). www.hosszabbitas.hu, 2017. március 20. (Hozzáférés: 2017. március 20.)
  43. Tassi ezüstérmet szerzett, és bajnoki címhez segítette a M1RA-t a TCR-ben (magyar nyelven). www.motorsportal.hu, 2017. november 19. (Hozzáférés: 2017. november 19.)

További információk[szerkesztés]

  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap


Forráshivatkozás-hiba: <ref> címkék léteznek a(z) „N” csoporthoz, de nincs hozzá <references group="N"/>, vagy egy lezáró </ref> hiányzik.