Opel Astra

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Opel Astra
Opel Astra J front 20100725.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Adam Opel AG
Gyártás éve 1991–napjainkig
Hossz 4 050 mm
Előző Opel Kadett E
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Opel Astra témájú médiaállományokat.

Az Opel Astra egy családi személygépkocsicsalád, amit az Opel, a General Motors európai leányvállalata gyárt.

Opel Astra F[szerkesztés]

Az Opel Astra F-et 1991-ben mutatták be. Kapható volt háromajtós, négyajtós szedán, ötajtós, kombi és az olasz Bertone által tervezett Cabrio formában is. 1994 végén jött el a ráncfelvarrás ideje, ekkor keletkezett a képeken látható facelift változat. 1998-ban váltotta fel az Astra G, de ezután is tovább gyártották Astra Classic néven egészen 2002-ig.

Motorkód Motor Lökettérfogat Teljesítmény Nyomaték Befecskendezési rendszer Szelepmechanizmus Kompresszió-arány
140I Soros, 4 hengeres 1389ccm 60 hp (45 kW; 61 PS) 103 Nm (76 lb.ft.) Multi-Point Fuel Injection, MPi SOHC 9.4:1
140IE Soros, 4 hengeres 1398ccm 75 hp (56 kW; 76 PS) 110 Nm (81 lb.ft.) Karburátor SOHC 9.4:1
140IS Soros, 4 hengeres 1398ccm 82 hp (61 kW; 83 PS) 115 Nm (85 lb.ft.) Multi-Point Fuel Injection, MPi SOHC 9.8:1
C14NZ Soros, 4 hengeres 1398ccm 60 hp (45 kW; 61 PS) 103 Nm (76 lb.ft.) Központi injektor SOHC 9.4:1
C14SE Soros, 4 hengeres 1389ccm 82 hp (61 kW; 83 PS) 113 Nm (83 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi SOHC 10.0:1
X14NZ Soros, 4 hengeres 1398ccm 60 hp (45 kW; 61 PS) 103 Nm (76 lb.ft.) Központi injektor SOHC 9.4:1
X14XE (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1398ccm 90 hp (67 kW; 91 PS) 125 Nm (92 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.5:1
C16NZ és X16SZR Soros, 4 hengeres 1598ccm 75 hp (56 kW; 76 PS) 125 Nm (92 lb.ft.) Központi injektor SOHC 9.2:1
C16SE Soros, 4 hengeres 1598ccm 101 hp (75 kW; 102 PS) 135 Nm (100 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi SOHC 9.8:1
X16SZ Soros, 4 hengeres 1598ccm 71 hp (53 kW; 72 PS) 128 Nm (94 lb.ft.) Központi injektor SOHC 10.0:1
X16XZR Soros, 4 hengeres 1598ccm 71 hp (53 kW; 72 PS) 128 Nm (94 lb.ft.) Központi injektor SOHC 9.6:1
X16XEL (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1598ccm 101 hp (75 kW; 102 PS) 148 Nm (109 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.5:1
C18NZ Soros, 4 hengeres 1796ccm 90 hp (67 kW; 91 PS) 145 Nm (107 lb.ft.) Központi injektor SOHC 9.2:1
C18XE Soros, 4 hengeres 1794ccm 125 hp (93 kW; 127 PS) 168 Nm (124 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.8:1
C18SEL (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1798ccm 115 hp (86 kW; 117 PS) 168 Nm (124 lb.ft.) Multi-Point Fuel Injection, MPi DOHC 9.9:1
C18XEL (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1798ccm 115 hp (86 kW; 117 PS) 168 Nm (124 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.8:1
X18XE (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1794ccm 115 hp (86 kW; 117 PS) 168 Nm (124 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.8:1
20SEH (Dél-Afrika) Soros, 4 hengeres 1998ccm 130 hp (97 kW; 132 PS) 180 Nm (133 lb.ft.) Multi-Point Fuel Injection, MPi SOHC 9.8:1
20XE-LN (Dél-Afrika) Soros, 4 hengeres 1998ccm 156 hp (116 kW; 158 PS) 200 Nm (148 lb.ft.) Multi-Point Fuel Injection, MPi DOHC 9.8:1
C20NE Soros, 4 hengeres 1998ccm 115 hp (86 kW; 117 PS) 170 Nm (125 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi SOHC 9.2:1
C20XE Soros, 4 hengeres 1998ccm 151 hp (113 kW; 153 PS) 196 Nm (145 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, SFI DOHC 10.5:1
C20LET (Dél-Afrika) Soros, 4 hengeres 1998ccm 204 hp (152 kW; 207 PS) 280 Nm (207 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi, turbófeltöltő DOHC 8.5:1
X20XEV (Ecotec) Soros, 4 hengeres 1998ccm 136 hp (101 kW; 138 PS) 185 Nm (136 lb.ft.) Hengerenkénti injektor, MPi DOHC 10.8:1

Diesel motorok[szerkesztés]

Motorkód Motor Lökettérfogat Teljesítmény Nyomaték Befecskendezési rendszer Szelepmechanizmus Kompresszió-arány
17D Soros, 4 hengeres 1699ccm 57 hp (43 kW; 58 PS) 105 Nm (77 lb.ft.) Bosch Injection Pump SOHC 23:1
17DR Soros, 4 hengeres 1699ccm 60 hp (45 kW; 61 PS) 105 Nm (77 lb.ft.) Bosch Injection Pump SOHC 23:1
X17DTL Soros, 4 hengeres, Opel fejlesztés 1700ccm 68 hp (51 kW; 69 PS) 132 Nm (97 lb.ft.) Bosch Injection Pump SOHC 22:1
X17DT Soros, 4 hengeres, Isuzu fejlesztés 1686ccm 82 hp (61 kW; 83 PS) 168 Nm (124 lb.ft.) Bosch Injection Pump SOHC 22:1


Opel Astra G[szerkesztés]

Az Opel Astra G-t 1998-ban mutatták be. Az Astra sorozatban egyedülálló módon nem volt ráncfelvarrás a modellen. 2004-ben váltotta fel az Astra H típus, de Classic II néven napjainkban is kapható az 1998-as formájában.

Opel Astra H[szerkesztés]

Az Opel Astra H bemutatására 2003 végén került sor. A gyártás már 2004-ben elkezdődött. Ez váltotta le a 6 évig gyártott Astra G-t. Az alsó közép kategóriában képviselteti magát. Széles motorpaletta (benzin és dízel üzemű), biztonságos karosszéria és kitűnő belső ergonómia jellemzi. Biztonságosságát, a karosszéria merevségét az NCAP törésteszt is bizonyította.

Karosszéria-változatai: 3 ajtós (GTC), 4 ajtós (sedan), 5 ajtós és kombi melyet Opeleknél Caravannak neveznek. Sokak bánatára csak első-kerék hajtású változatok léteznek. A Sedan és a Caravan hosszabb tengelytávval rendelkezik a 3 és 5 ajtósokhoz képest, ezért hátsó üléssorban kiemelkedően nagy lábteret nyújtanak az utasoknak.

Motorok teljesítménye: 80Le (dízel)- től 177 kW/ 240Le (benzin)- ig terjed, így a legtöbb igényt kielégíti. Karbantartási, szervizelési igényük a kor átlagának megfelelő. A motorok mindenkor érvényes környezetvédelmi előírásoknak teljes mértékben megfelelnek, egyes diesel üzemű erőforrásokhoz DPF (Diesel részecskeszűrő) rendszer kapcsolódik. A motorok fejlesztése a modellciklus során sem állt le, így modellfrissítéskor módosításon esett át az 1.6 és 1.8 literes benzines erőforrás, melyek immáron 115 és 140 Le teljesítményre képesek a korábbi 105 és 122 Le-vel szemben. Ezen alkalomból a külső megjelenésen is eszközöltek apró módosításokat, mint a "tejüveg" hátsó lámpa cseréje. Ezen Astrát az "J" generáció követte és 2009 őszén mutatkozott be. A H még évekig gyártásban marad Classic III néven.

Opel Astra J[szerkesztés]

Az új Astra generáció bemutatóját a 2009-es Frankfurti Autószalonon tartották. A legnagyobb számban eladott típusának új generációjához nagy reményeket fűz a vállalat. A formáját tekintve megfigyelhetjük az Insignia jegyeit, azonban a jellegzetes ék forma itt pont fordítva jelenik meg, így a hatalmas orrkiképzésű Insigniával szemben ez a modell kecsesebb megjelenést kapott. Elnevezését tekintve a gyári kód alapján az "I" karakter lenne a helyes, azonban sokan ezt 1-esnek néznék, így Rüsselsheimben úgy döntöttek, hogy egyszerűen átugorják a kritikus karaktert és "J" néven kerül forgalomba.

Opel Astra K[szerkesztés]

Bemutatóját 2015 - ben tartották, majd 2016 - ban megnyerte "Az év autója" címet. Igazán nagy sikere van, hiszen mind magánszemélyek, mint cégek szempontjából kedvező árú autó. Kényelmes, tágas, és megbízható. Formailag megfigyelhetjük az "J" Astra egyes elemeit, de igazán nagy változás az autó súlyában mutatkozik meg, hiszen egyes verzióknál 150 kg súlycsökkenés is megjelenhet, ez függ a kiviteltől ( ferdehátú vagy kombi ) és a motortípustól is. Nagy előrelépés a kategóriaelső IntelliLux LED Matrix fényszóró, valamint az AGR masszázsülés is.

Az Astra gumiabroncsai[szerkesztés]

Az Astra-ra való gumiabroncsok a modelltől függően 155 80 R13 79 T és 235 35 R19 91 Y között vannak.[1] Az Astra-ra gyárilag nem szerelnek fel lépcsőzetes abroncsokat, így az azokban ajánlott gumiabroncs-nyomás mind a négy kerékre 2,0-től 2,7 bar-ig terjedhet attől függően, hogy melyik modellről van szó.[2]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Az Astra-ra való gumiabroncs méretek., olvasva 2013. augusztus 26-án a rezulteo-gumi.hu oldalán.
  2. Az új Astra, olvasva 2013. augusztus 26-án az opel.hu oldalán.