STS–36

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
STS–36
Sts-36-patch.png
STS-36 crew.jpg
(B–J): Thuot, Caster, Creighton, Mullane, Hilmers
Repülésadatok
Űrügynökség NASA
Űrrepülőgép Atlantis
A repülés paraméterei
Start 1990. február 28. 07:50:22 UTC
Starthely Cape Canaveral
LC39-A
Keringések száma 72
Leszállás
ideje 1990. március 4. 18:08:44 UTC
helye Edwards légitámaszpont
Időtartam 4 nap 10 óra 18 perc 22 mp
Megtett távolság 3 089 280 km
Előző repülés
Következő repülés
STS–32
STS–31

Az STS–36 jelű küldetés az amerikai űrrepülőgép-program 34., az Atlantis űrrepülőgép 6. repülése.

Küldetés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A négynapos repülés célja operatív (gyakorlatias, hatékony) űrszolgálat teljesítése. Az Amerikai Védelmi Minisztérium, a Department of Defense (DoD) megbízásából a 6. űrrepülőgép repülés.

Jellemzői[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A beépített kanadai Canadarm (RMS) manipulátor kart 50 méter kinyúlást biztosított (műholdak indítás/elfogása, külső munkák [kutatás, szerelések], hővédőpajzs külső ellenőrzése) a műszaki szolgálat teljesítéséhez.

Első nap[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Február 22-re tervezték az indítást, de legénységi betegség és az időjárás viszontagságai miatt, csak február 28-án indulhatott a program. Az Apollo–13 repülése óta másodszor fordult elő, hogy betegség befolyásolta az űrprogram elindítását.

1990. február 28-án a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, Solid Rocket Booster(SRB) segítségével Floridából, a Cape Canaveral (KSC) Kennedy Űrközpontból, a LC39–A (LC–Launch Complex) jelű indítóállványról emelkedett a magasba. Az orbitális pályája 88,5 perces, 62 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 198 kilométer, az apogeuma 204 kilométer volt. Szállított hasznos teher 19 600 kilogramm, leszálló tömeg 84 912 kilogramm. A 62°-os inklináció – nemzetbiztonsági indokkal engedélyezett – egyedülállóan magas a Space Shuttle küldetések történetében.

Hasznos teher[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Műhold[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A tehertérben rögzített kommunikációs műholdat a Canadarm (RMS) manipulátor kar segítségével geoszinkron pályairányba állították. Az űrrepülőgép három pályamódosítást hajtott végre, hogy az USA 53-at az előírt pályába helyezze.

USA 53[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Gyártotta a Lockheed Martin (USA). Szolgáltatásait felhasználta a Nemzeti Felderítő Hivatal (NRO), a Központi Hírszerző Ügynökség (CIA), valamint az US Air Force (USAF).

Nagy érzékenységű radar- és optikai (teljesen digitális képalkotó rendszer) felderítő műhold, típusa AFP–731. Gyártási költségét 500 millió USD -re becsülik. Az objektum megnevezései: Misty 1 (lopakodó); USA 53 (1990-019B); KH–12; AFP–731 (Air Force Program). Kódjele: SSC 20516. Várható élettartama 7-8 év, 1990. március 16-án az orosz felderítés jelezte a műhold szétesését, március 31-én az USAF bejelentette eltűnését.

A Misty műholdak valószínű származása a KH–11-es blokkban gyártott műholdakból származhat. Az orbitális egység pályája 62 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 780 kilométer, az apogeuma 811 kilométer volt. Hasznos tömege 4000 kilogramm közelében lehetett. Átmérője 3,2 méter volt, hossza 2,6 méter, nyitott napelemfelülete 5x10 méteres fesztávolságú. Az űreszköz energia ellátását napelem panel biztosította, éjszakai (földárnyék) energiaellátását (kémiai) akkumulátor biztosította. Üzemanyag tartaléka, kémiai fúvókái biztosították a szatellit pályájának időnkénti megemelését, amennyiben a légköri fékező hatások miatt túlságosan alacsonyra süllyedne. Pályaelemei miatt csekély korrekciókra szorult. Titkosságból eredően több információ (amatőr műholdas megfigyelők, hivatásos radar- optikai megfigyelések – orosz, semleges csillagvizsgálók, USAF) jelezte, hogy az űreszköz 1990. novemberében eltűnt, szétesett. A szóhasználat több spekulációt feltételez.

Előző űreszköz az USA 52 (1990-015B), következő űreszköz az USA 54 (1990-025A).

Negyedik nap[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1990. március 4-én Kaliforniában az Edwards légitámaszponton (AFB) szállt le. Összesen 4 napot, 10 órát, 18 percet és 22 másodpercet töltött a világűrben. 3 089 280 kilométert (1 837 962 mérföldet) repült, 72 alkalommal kerülte meg a Földet. Egy különlegesen kialakított Boeing 747 tetején március 13-án visszatért kiinduló bázisára.

A küldetés után a legénység meghívást kapott a Fehér Házba. George Walker Bush elnök személyesen köszönte meg az űrhajósok munkáját, ezzel is jelezve szolgálatuk fontosságát.

Személyzet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(zárójelben a repülések száma az STS–36-ig, azzal együtt)

Visszatérő személyzet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • John Oliver Creighton (2), parancsnok
  • John Casper (1), pilóta
  • Richard Michael Mullane (3), küldetésfelelős
  • David Carl Hilmers (3), küldetésfelelős
  • Pierre Thuot (1), küldetésfelelős

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz STS–36 témájú médiaállományokat.
  • STS–36. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. október 6.)
  • STS–36. lib.cas.cz. (Hozzáférés: 2013. október 6.)
  • STS–36. astronautix.com. (Hozzáférés: 2013. október 6.)
  • STS–36. nss.org. (Hozzáférés: 2013. október 6.)