SBB Eem 923 sorozat

SBB Eem 923 sorozat
SBB Eem 923 sorozat
Pályaszám
923 001 – 923 030
Általános adatok
Gyártó	Stadler Rail
Szolgálatba állás	2011
Darabszám	30 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo
Nyomtávolság	1435 mm
Indító vonóerő	150 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség	100 km/h (techn. 120) km/h
Ütközők közötti hossz	9100 mm
Magasság	4306 mm
Szélesség	3100 mm
Szolgálati tömeg	41 t - 45 (felszerelve) t
Vonatbefolyásoló rendszer	Integra, ZUB 262ct
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC
Teljesítmény
Rövid idejű	1 500 kW (290 kW dízelhajtás) am Rad
A Wikimédia Commons tartalmaz SBB Eem 923 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SBB Eem 923 sorozat az SBB-CFF-FFS hibrid-hajtású tolató mozdonya.

Története

2011. október 14-én az SB Cargo és a Stadler Winterthur AG bemutatta az új hibrid Eem 923 sorozatú mozdonyát. A tervek szerint az SBB Cargo 2012 elején üzembe helyezi a 30 darabra szóló megrendelésre leszállított első új tolatómozdonyt. Ezek a mozdonyok környezetbarátok, és gazdaságosan üzemeltethetők. A Stadler Winterthur vezérigazgatója az első mozdony bemutatója alkalmával kijelentette, a piacon most ez a tolató mozdony a legmodernebb és legfejlettebb. Az újonnan kimunkált tolatómozdony mérföldkövet jelent a gyár életében, folytatta mondandóját. A mozdony az SBB Ee 922 sorozaton alapul, melyet az SBB személyszállítási divíziója eredményesen alkalmaz tolatási feladatokra.

Műszaki jellemzése

A mozdony külső megjelenése az Ee 922-höz hasonlít, belül az új hibrid mozdony lényegesen különbözik a csak villamos hajtású elődjétől. A kétszeres teljesítményű villamos hajtás mellett az Eem 923 mozdonysorozat kiegészítő dízel hajtással is rendelkezik, a mellékvágányok kiszolgálása érdekében, amelyek nincsenek villamos felsővezetékkel ellátva, és ez utóbbi jelentősen növeli a mozdonyok hatékonyságát. A mozdonyok a jelenleg üzemelő SBB Bm 4/4 sorozat mozdonyokat váltják le, melyek már a modern igényeket nem tudják kielégíteni. E mozdonyoknál előforduló gyakori hibák megnövelték a fenntartási költséget. Az SBB Cargo az áruszállítás hatékonyabbá tételét várja az új mozdonytól. A hibrid hajtás az SBB Cargo számára ideális lehetőséget biztosít. Mivel az Eem 923 sorozatú mozdony mind vonali mind tolató szolgálatban alkalmazható, az SBB Cargo növelheti a vontatás rugalmasságát. Az új mozdony maximális sebessége 100 km/h, és így sokkal könnyebben felhasználható a nagy forgalmat lebonyolító svájci vasúti hálózaton.

Az SBB elvárja, hogy az új mozdonyok sokkal jobb üzemkészséget biztosítsanak, kisebb üzemeltetési és fenntartási költségek mellett. Remélik, hogy 2013-ban – amikor már mind a 30 mozdony üzembe áll – az üzemeltetési költség csökkenni fog, mivel a hibrid mozdonyok elsősorban a villamos üzemben villamos energia felhasználásával üzemelnek. Így a CO2 kibocsátás több mint 4000 tonnával csökkenhet évente.

További információk

• Beschreibung des Herstellers (németül)