| Mitsubishi F–1 |
 |
| Egy Mitsubishi F–1 |
|
| Funkció |
együléses légvédelmi vadász és támogató repülőgép |
| Gyártó |
Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries |
| Gyártási darabszám |
77 |
| Ár |
na. |
| Fő üzemeltetők |
Japán Légi Véderő |
| Rendszeresítők |
 Japán |
|
| Személyzet |
1 fő |
| Típusváltozatok |
Mitsubishi T–2 |
| Első felszállás |
1975. június 3. |
| Szolgálatba állítás |
1978 |
| Légi győzelem |
nincs |
| Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Hossz |
17,86 m |
| Fesztáv |
7,88 m |
| Magasság |
4,48 m |
| Szárnyfelület |
21,2 m² |
| Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Szerkezeti tömeg |
6358 kg |
| Max. felszállótömeg |
13 674 kg |
| Hajtómű |
| Hajtómű |
1 darab Ishikawa–Harima TF40–801A egyáramú utánégetős gázturbina |
| Fegyverzet |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Beépített fegyverzet |
20 mm-es JM61A1 Vulcan gépágyú |
| Fegyverfelfüggesztő pontok |
3 |
A Mitsubishi F–1 Japán második világháború utáni első önálló fejlesztésű és első hadrendbe állított vadászrepülőgépe. A Mitsubishi Heavy Industries és a Fuji Heavy Industries közösen fejlesztette ki, elsődlegesen a brit–francia SEPECAT Jaguar vadászbombázót szem előtt tartva. Az európai típustól azonban teljesen függetlenül tervezték, az abban alkalmazott Rolls–Royce Turbomeca Adour hajtóművet azonban licenc alapján sorozatban gyártották az F–1-hez.
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Mitsubishi F-1 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
[[Kategória:]]
Japán
