| HF–24 Marut |
 |
| HF–24 Marut |
|
| Funkció |
Vadászbombázó repülőgép |
| Gyártó |
Hindustan Aeronautics |
| Tervező |
Dr. Kurt Tank |
| Gyártási darabszám |
147 db |
| Rendszeresítők |
Indiai Légierő |
|
| Személyzet |
1 fő |
| Első felszállás |
1961. június 17. |
| Szolgálatból kivonva |
1985. |
| Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Hossz |
15,87 m m |
| Fesztáv |
9,00 m m |
| Magasság |
3,60 m m |
| Szárnyfelület |
28,00 m² m² |
| Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Szerkezeti tömeg |
6195 kg kg |
| Üzemanyag |
1800 kg kg |
| Max. felszállótömeg |
10 908 kg kg |
| Hajtómű |
| Hajtómű |
2 db Bristol-Siddeley Orpheus Mk 703 gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő |
21,6 kN |
| Repülési jellemzők |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Max. sebesség |
1128 km/h |
| Hatósugár |
800 km |
| Legnagyobb repülési magasság |
13 750 m |
| Fegyverzet |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Beépített fegyverzet |
4 db 30 mm-es ADEN gépágyú |
| Nem irányított rakéták |
48 db 68 milliméteres |
A Hindustan Aeronautics HF–24 Marut az első Indiában kifejlesztett, két hajtóműves, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép volt, melyet a német Focke-Wulf főkonstruktőrének, Dr. Kurt Tanknak a vezetésével hoztak létre az 1960-as évek közepére. Az ígéretes konstrukciójú repülőgép hajtóműinek tolóereje meglehetősen alacsony volt, ezért a tervezett 2 Mach körüli sebességet nem tudták vele elérni. A költséges fejlesztés miatt az Indiai Légierő repülőgépeinek nagy részét inkább a Szovjetunióból importálta, ezért a repülőgépek gyártását viszonylag hamar beszüntették. A rendszerbe állított gépek részt vettek az 1971-es indiai-pakisztáni háborúban.