J–8
| J–8 | |
 | |
| Kínai J–8II vadászrepülőgép | |
| NATO-kód | Finback |
| Funkció | vadászrepülőgép |
| Gyártó | Shenyang Aircraft Corporation |
| Tervező | Shenyang Aircraft Design Institute |
| Gyártási darabszám | 300 |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1969. július 5. |
| Szolgálatba állítás | 1980. |
| Méretek | |
| Hossz | 21,52 m |
| Fesztáv | 9,34 m |
| Magasság | 5,41 m |
| Szárnyfelület | 42,2 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 9240 kg |
| Max. felszállótömeg | 17 800 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db Wopen WP–13A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 2×44,1 kN 2×66,7 kN utánégetővel |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 2,2 Mach (2339 km/h) nagy magasságban |
| Hatósugár | 800 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 20 500 m |
| Emelkedőképesség | 12 200 m/perc[forrás?] |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 23 mm-es Type 23–III gépágyú |
 A Wikimédia Commons tartalmaz J–8 témájú médiaállományokat. | |
A Shenyang J–8 (歼-8; Finback) a Kínai Népköztársaságban a MiG–21 helyi gyártású változata, a J–7-es továbbfejlesztésével létrehozott szuperszonikus vadászrepülőgép. Viszonylag kis számban gyártották, nem exportálták. Elsősorban elfogóvadászként alkalmazzák, de földi célok elleni nem irányított fegyverzetet is hordozhat. 2001. április 1-jén egy kínai J–8D vadászrepülőgép Hainan szigetétől 100 kilométerre délre, nemzetközi vizek felett összeütközött egy amerikai EP–3 felderítő repülőgéppel.
További információk[szerkesztés]
- J-8 (Jian-8 Fighter aircraft 8) / F-8 A FAS.org-on
|
.svg){kind=small}
