„2-es villamos (Miskolc, 1897–1960)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Nincs szerkesztési összefoglaló
a Régi 2-es villamos lapot átneveztem 2-es villamos (1897–1960) névre: talán jobb név, elvégre amikor működött, nem hívták réginek, az ilyet egyértelműsítőbe kell...
(Nincs különbség)

A lap 2010. április 6., 03:12-kori változata

„2-es” jelzésű villamosvonal
2-es
villamos
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Üzemi adatok
Település:Miskolc
Üzemeltető:MVV Rt.
Végállomások
Induló állomás:Hejőcsaba
Érkező állomás:Mindszent tér/Búza tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
6, majd 9
Menetidő (perc):
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Miskolc tömegközlekedése
Villamosok:Miskolc villamosvonal-hálózata
[marhára nem volt még internet 1897-ben menetrendi tájékoztató]
Útvonaldiagram
Búza tér (1897–1908)
Petőfi tér (1897–1908)
Szemere utca (1897–1908)
Mindszent tér
Népkert
Lévay u. (1910–1960)
SZTK (1910–1960)
Petneházy-bérházak (1910–1960)
Hejőcsaba (vasúti felülj) (1910–1960)

A 2-es villamos, villamos-mellékvonal vagy hejőcsabai villamos Miskolc második villamosvonala volt. Megszakításokkal 1897 és 1960 között közlekedett; nem azonos a mai 2-es villamossal, amely 1964-ben indult és azóta is közlekedik.

Története

Nem sokkal Miskolc első villamosvonala (ennek útvonalán jár ma az 1-es és nagyrészt a mai 2-es villamos is) megépült a második, a kelet-nyugati irányú elsőre merőlegesen. 1897-től 1908-ig a Búza tér és a Népkert között közlekedett. A kihasználatlanság miatt az üzemeltető MVV Rt. már az indulás után négy hónappal kérte a várostól a vonal megszüntetését, de erre nem került sor, csak 1908-ban szüneteltették ideiglenesen, hogy a kocsikat az egyre nagyobb forgalmat bonyolító kelet-nyugati fővonalra tegyék át. 1910-ben meghosszabbították a szomszédos településig, Hejőcsabáig, de továbbra is egyvágányú maradt (a fővonal kétvágányúsítása ekkor már megkezdődött).

1951-ben, amikor bevezették a villamosok számozását, ez a járat kapta a 2-es számot (a városnak ekkor 4 villamosvonala volt). 1960-ban megszüntették, síneit is felszedték. Egykori útvonalát ma nagyjából a 14-es buszé fedi le.

Források