„2014–2015-ös Formula–E bajnokság” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
133. sor: | 133. sor: | ||
| {{Argentína}} || '''[[Buenos Aires]]''' || [[Puerto Madero Street Circuit]]<ref>{{cite news|url=http://www.fiaformulae.com/en/calendar/2015-buenos-aires/buenos-aires-circuit.aspx|title=Buenos Aires, Argentina - Round 4|publisher=fiaformulae.com|accessdate=21 July 2014}}</ref> || 2015. január 10. || [[Fájl:Buenos Aires Formula e.svg|100px]] |
| {{Argentína}} || '''[[Buenos Aires]]''' || [[Puerto Madero Street Circuit]]<ref>{{cite news|url=http://www.fiaformulae.com/en/calendar/2015-buenos-aires/buenos-aires-circuit.aspx|title=Buenos Aires, Argentina - Round 4|publisher=fiaformulae.com|accessdate=21 July 2014}}</ref> || 2015. január 10. || [[Fájl:Buenos Aires Formula e.svg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| {{Egyesült Államok}} || [[Miami]] || [[Downtown Miami]]<ref>{{cite web|url=http://www.fiaformulae.com/news/andretti-to-organiser-miami-race|title=Andretti Sports Marketing to host Miami Formula E race|date=13 December 2013|publisher=FIA|accessdate=2014-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131216090303/http://www.fiaformulae.com/news/andretti-to-organiser-miami-race|archivedate=2013-12-16}}</ref> || 2015. március 14. || |
| {{Egyesült Államok}} || [[Miami]] || [[Downtown Miami]]<ref>{{cite web|url=http://www.fiaformulae.com/news/andretti-to-organiser-miami-race|title=Andretti Sports Marketing to host Miami Formula E race|date=13 December 2013|publisher=FIA|accessdate=2014-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131216090303/http://www.fiaformulae.com/news/andretti-to-organiser-miami-race|archivedate=2013-12-16}}</ref> || 2015. március 14. || [[Fájl:Miami EPrix.svg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| {{Egyesült Államok}} || [[Long Beach]] || [[Grand Prix of Long Beach#Formula E|Long Beach Street Circuit]]<ref>{{cite news|url=http://www.fiaformulae.com/en/calendar/2015-long-beach/long-beach-circuit.aspx|title=Long Beach, USA - Round 7|publisher=fiaformulae.com|accessdate=11 July 2014}}</ref> || 2015. április 4. || [[Fájl:Long Beach EPrix.svg|100px]] |
| {{Egyesült Államok}} || [[Long Beach]] || [[Grand Prix of Long Beach#Formula E|Long Beach Street Circuit]]<ref>{{cite news|url=http://www.fiaformulae.com/en/calendar/2015-long-beach/long-beach-circuit.aspx|title=Long Beach, USA - Round 7|publisher=fiaformulae.com|accessdate=11 July 2014}}</ref> || 2015. április 4. || [[Fájl:Long Beach EPrix.svg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| {{Monaco}} || '''[[Circuit de Monaco|Monte-Carlo]]''' || [[Circuit de Monaco]] || 2015. május 9. || |
| {{Monaco}} || '''[[Circuit de Monaco|Monte-Carlo]]''' || [[Circuit de Monaco]] || 2015. május 9. || [[Fájl:Mónaco ePrix.svg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| {{Németország}} || '''[[Berlin]]''' || [[Berlin Tempelhof Airport]]<ref>{{cite web|url=http://motorblog.com/2013/07/10/green-motor-electric-racing-formula-e-to-start-in-berlin-tempelhof/|title=Electric-Racing: Formula E to start in Berlin Tempelhof|date=10 July 2013|accessdate=10 July 2013|work=MotorBlog.com}}</ref> || 2015. május 30. || |
| {{Németország}} || '''[[Berlin]]''' || [[Berlin Tempelhof Airport]]<ref>{{cite web|url=http://motorblog.com/2013/07/10/green-motor-electric-racing-formula-e-to-start-in-berlin-tempelhof/|title=Electric-Racing: Formula E to start in Berlin Tempelhof|date=10 July 2013|accessdate=10 July 2013|work=MotorBlog.com}}</ref> || 2015. május 30. || [[Fájl:Schaltung flughafen Tempelhof.svg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| {{Nagy-Britannia}} || '''[[London]]''' || TBA || 2015. június 27. || |
| {{Nagy-Britannia}} || '''[[London]]''' || TBA || 2015. június 27. || [[Fájl:Battersea Park Circuit.svg|100px]] |
||
|} |
|} |
||
'''Kiemelt''' jelzi a fővárost az adott országban. TBA = későbbiekben bejelentve. Downtown = belváros |
'''Kiemelt''' jelzi a fővárost az adott országban. TBA = későbbiekben bejelentve. Downtown = belváros |
A lap 2015. március 29., 22:55-kori változata
Ez a lap egy aktuális, esetleg még csak készülődő sporteseményről szól. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2015. március 29. |
A 2014–2015-ös Formula–E bajnokság az elektromos autók Formula–E bajnokságának első szezonja lesz.[1] 2014. szeptember 13-án kezdődik Kínában, Peking városában és 2015. június 27-én az Egyesült Királyságban, Londonban ér véget. A szezon 10 nagydíjból fog állni, amelyeken 10 csapat 20 autóval fog elindulni.[2]
Csapatok
Csapat | Rajtszám | Versenyző(k) | Nagydíjak |
---|---|---|---|
Virgin Racing Formula E Team[3] | 2 | Sam Bird[4] | 1–4 |
3 | Jaime Alguersuari[4] | 1–4 | |
Mahindra Racing Formula E Team[3] | 5 | Karun Chandhok[5] | 1–4 |
21 | Bruno Senna[5] | 1–4 | |
Dragon Racing Formula E Team[3] | 6 | Oriol Servià[6][7] | 1–4 |
7 | Jérôme d'Ambrosio[8] | 1–4 | |
e.dams Renault Formula E Team[3] | 8 | Nicolas Prost[9] | 1–4 |
9 | Sébastien Buemi[9] | 1–4 | |
Trulli Formula E Team[3] | 10 | Jarno Trulli[10] | 1–4 |
18 | Michela Cerruti[11] | 1–4 | |
Audi Sport ABT Formula E Team[3] | 11 | Lucas di Grassi[12] | 1–4 |
66 | Daniel Abt[12] | 1–4 | |
Venturi Formula E Team[3] | 23 | Nick Heidfeld[13] | 1–4 |
30 | Stéphane Sarrazin[13] | 1–4 | |
Andretti Formula E Team[3] | 27 | Franck Montagny[14] | 1–2 |
Jean-Éric Vergne[15] | 3–4 | ||
28 | Charles Pic | 1 | |
Matthew Brabham[16] | 2–3 | ||
Marco Andretti[17] | 4 | ||
Amlin Aguri Formula E Team[3][18] | 55 | Szató Takuma[19] | 1 |
António Félix da Costa[20] | 2–4 | ||
77 | Katherine Legge[18] | 1–2 | |
Salvador Durán[21] | 3–4 | ||
China Racing Formula E Team[3] | 88 | Ho-Pin Tung[22][23] | 1–2, 4 |
Antonio García [24] | 3 | ||
99 | Nelson Piquet, Jr.[25] | 1–4 |
Versenynaptár
Ország | Város | Pálya | Dátum | Kör |
---|---|---|---|---|
Kína | Peking | Beijing Olympic Green Circuit[26] | 2014. szeptember 13. | |
Malajzia | Putrajaya | Putrajaya Street Circuit[27] | 2014. november 22.[28] | |
Uruguay | Punta del Este | Punta del Este Street Circuit[29] | 2014. december 13. | |
Argentína | Buenos Aires | Puerto Madero Street Circuit[30] | 2015. január 10. | |
Egyesült Államok | Miami | Downtown Miami[31] | 2015. március 14. | |
Egyesült Államok | Long Beach | Long Beach Street Circuit[32] | 2015. április 4. | |
Monaco | Monte-Carlo | Circuit de Monaco | 2015. május 9. | |
Németország | Berlin | Berlin Tempelhof Airport[33] | 2015. május 30. | |
Egyesült Királyság | London | TBA | 2015. június 27. |
Kiemelt jelzi a fővárost az adott országban. TBA = későbbiekben bejelentve. Downtown = belváros
A szezon menete
Peking nagydíj
A szezon első versenyét a kínai főváros utcáin, az olimpiára épült Madárfészek stadion köré tervezett 3,44 km hosszú pályán rendezték meg 2014. szeptember 13-án.[34]
Az első szabadedzés 45 percig tartott, amelyen az Abt Audi csapat pilótája, di Grassi autózta a legjobb időt, 1:41,937-es köre pedig több mint fél másodperccel jobb volt annál, mint amit legközelebbi üldözője, Sébastien Buemi elért az e.dams volánjánál.[35] Az első tréning egyetlen komolyabb balesete a Trulli GP csapatában versenyző Michela Cerruti követe el, aki egy a korláttal való találkozás során elveszítette autójának hátsó vezetőszárnyát. A második edzésen Bruno Senna 1:41,341-es köre volt a leggyorsabb. Az utolsó percekben a China Racing hazai pilótája, Ho-Pin Tung is összetörte autóját, amivel előhívta a piros zászlókat.
Az egyórás időmérő edzést Nicolas Prost nyerte 1:42,2-es köridejével, őt az Abt Audi két pilótája Lucas di Grassi és Daniel Abt követett.[36]
A verseny előtt bejelentették, hogy a közönség szavazatai alapján melyik három versenyző kapja meg a FanBoost nevű jutalmat, ami egyszeri alkalommal öt másodpercen keresztül 30 kW-tal növeli meg az autó teljesítményét. Lucas di Grassi, Bruno Senna, és Katherine Legge kapta a legtöbb szavazatot, ám végül a futam úgy alakult, hogy egyikük számára sem bizonyult ez döntő fontosságúnak.[37] A rajtnál Jarno Trulli autója nem indult, így ő kiesett. Prost maradt az élen di Grassival és Abttal a nyomában, mögöttük Nick Heidfeld előzte meg Karun Chandhokot, amivel feljött a 4. helyre. Az első körben a sorozat első ütközése is megtörtén, a hátulról előretörni próbáló Sennának ugyanis Szató Takuma ütközött neki, a brazil pedig emiatt kénytelen volt feladni a versenyt. Az autója bal első kereke súlyos károkat szenvedett. Az incidense miatt a BMW i8 biztonsági autónak a második körben be kellett hajtania a pályára és egészen a negyedik végéig meghatározta a mezőny tempóját.
Franck Montagny a rajt után megmozdulással megelőzte csapattársát, Charles Picet, hamarosan Jaime Alguersuarin és Chandhokon is átfűzte autóját. a 13. kör végén megkezdődtek a bokszkiállások, az élmezőny egyszerre állt ki, ideiglenesen Sam Birdöt hagyva az élen. A kiállások után Prost már jelentősebb, 3,5 másodperces előnnyel tért vissza az élre, mögötte pedig Heidfeld, di Grassi, Montagny, Abt és Bird sorakoztak. A francia mögé azonban Heidfeld érkezett meg a Venturi Grand Prix színeiben. A végén úgy tűnt, hogy már csak ők az esélyesek, amikor Prost az utolsó métereken összeütközött Heidfelddel.[38] Heidfeld autója irányíthatatlanná vált és a kerékvetőn lendületet véve nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, majd a feje tetején állt meg. A német szerencsére sértetlenül mászott ki a roncsból. Mindketten kiesetek, így di Grassi nyerte meg a futamot Montagny és Abt követett a célban. Az ABT Audi csapat viszont nem tarthatta meg kettős dobogóját, hiszen a csapatvezető fiára a megengedettnél több elektromos energia használata miatt utólagosan bokszáthajtásnak megfelelő időbüntetést róttak ki, amivel egészen a 10. helyig csúszott vissza. A pódiumra így már a Virgin pilótája, Sam Bird állhatott fel.[39]
A versenyt követő órákban a versenyfelügyelők Nicolas Prostot találták vétkesnek a Nick Heidfelddel való ütközésért, amely a verseny utolsó kanyarjában történt, közvetlenül a leintés előtt. Az esetért a franciát tízhelyes rajtbüntetéssel sújtották, melyet a következő, november végén sorra kerülő malajziai versenyen kell letöltenie.[40]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT |
2 | 27 | Franck Montagny | Andretti Autosport |
3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing |
Putrajaya nagydíj
Matthew Brabham Malajziában az Andretti Autosportnál váltotta Charles Picet, miután a francia ugyanis Forma-1-es kötelezettségeinek tesz eleget Abu Dhabiban.[41] A szezon második versenyét a malajziai főváros utcáin, a 2,56 km hosszú utcai pályán rendezték meg 2014. november 22-én. Az időmérőn Nicolas Prost volt a leggyorsabb, aki azonban pekingi utolsó körös incidense miatt 10 hellyel hátrébbról rajtolhat, így a pole-pozíciót Oriol Servia örökölte meg tőle.[42]
A verseny első körének a végén pályára hajtott a biztonsági autó, miután a mezőny két hölgypilótája, Katherine Legge és Michela Cerruti ütközött. Nem sokkal később a szűk visszafordítóban Matthew Brabham is eltalálta egy picit oldalról Nick Heidfeld autóját, ám ők mindketten folytatni tudták. A pole-pozícióból rajtoló Oriol Servián fokozatosan lépdelt át a mezőny, előbb Bird, majd Jarno Trulli és Karun Chandhok is megelőzte őt. A 8. körben Franck Montagny fogott bele egy túl merész előzési manőverbe, és csúnyán belevezette a falba Heidfeldet, akinek a versenye ezzel véget ért. A 9. körben Bruno Senna és Montagny is megelőzte Nelsinho Piquet-t, de ekkor már pont pályán volt a safety car Heidfeld balesete miatt, így ők ketten gyorsan vissza is adták pozíciójukat.
Az élen ekkor Bird, Trulli, Chandhok, Servia, Piquet, Senna, Montagny volt a sorrend, míg Daniel Abt a biztonsági autós periódus alatt túlesett bokszkiállásán és autócseréjén. A 12. körben újra útjára indult a verseny, de az első kört megint nem úszta meg események nélkül a mezőny. Ho Pin Tung megpörgése ugyan még nem okozott semmi problémát, Montagny viszont a visszafordítóban összekoccant Sennával, ami miatt megsérült első szárnya, és a bokszba kellett hajtania kicserélni azt. Az újraindítást követően Bird remek tempóba kezdett az élen, és 3 kör alatt 7 másodperc előnyt épített ki magának üldözőivel szemben, ezzel megalapozva későbbi győzelmét.[43] A 17. kör végén Jarno Trulli vezetésével csaknem az egész élboly a bokszba hajtott autót cserélni, Bird viszont még két körig kint tudott maradni a pályán. A bokszkiállásokat követően a korábban más taktikára álló Abt került az élre, jó 20 másodperccel megelőzve Birdöt, aki a többiekkel szemben továbbra is őrizte megnyugtató, 7-8 másodperces előnyét. Mögötte Trulli érkezett a 3. helyen, erősen szorongattatva a Lucas di Grassi, Piquet, Buemi, Prost négyesfogattól.
A 22. körben Piquet lendült támadásba, és előbb egy szép manőverrel megelőzte Di Grassit, majd Trullit támadta kívülről, de az olasz rászorította őt a falra, ami Piquet versenyének a végét jelentette. Trullit nem ezért, hanem a korábban a bokszban elkövetett szabályszegés miatt bokszutca-áthajtásos büntetéssel sújtották, melynek letöltése után a 12. helyre esett vissza. Néhány kör múlva ki is állt, valószínűleg az ő autója is megsérült a Piquet-vel való ütközés nyomán. A 3. helyért így időközben már Di Grassi és Buemi csatázott egymással, akik a 18-19. helyről keveredtek előre kitartó munkával. Elöl Abt körönként 4-5 másodperccel lassabb köröket futott a többieknél, megpróbálva a verseny végéig beosztani a második autóban rendelkezésre álló energiáját a korai csere után. 4 körrel a vége előtt Bird simán elment mellette, majd egy körrel később Di Grassi, Buemi, Prost és Senna is így tett.
3 körrel a vége előtt egy igazi kuriózumnak lehettek szemtanúi a nézők, hiszen Senna előzte Prostot. Az utolsó körben Senna még Buemit is megpróbálta megelőzni, ám ez az igyekezete már soknak bizonyult, így a falban végezte.[44] Bird remek teljesítménnyel nyert, Di Grassi és Buemi hátulról előrefutva a 2-3. helyen végzett.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT |
3 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault |
Punta del Este nagydíj
A verseny hetében bejelentették, hogy a Toro Rossótól menesztett Jean-Éric Vergne Franck Montagny csapattársa lesz a hétvégén az Andretti csapatánál.[45] Pár nappal később ismét pilóta felállás változást jelentettek be. Katherine Legge hivatalosan egyéb elfoglaltságai miatt nem lesz ott a hétvégi futamon, helyét a mexikói Salvador Duran veszi át az Amlin Agurinál.[46] A versenyt megelőző napon újabb bejelentést tett az Andretti Autosport, miután Montagny betegségre hivatkozva lemondta a hétvégi részvételt, így helyette ismét Matthew Brabham lesz a csapat pilótája.[47]
A FanBoost nevű jutalmat két újonc, Vergne és Duran, illetve Heidfeld kapta meg. Sennát az utolsó rajthelyre sorolták vissza, miután a szerelők 5 perccel az időmérő megkezdése előtt is dolgoztak még a Mahindra autóján, nem voltak fent a kerekek.[48] Piquet remekül kapta el a rajtot, átvette az első helyet Vergne-től, aki kicsit kipörgette a kerekeket, visszaesett a második helyre. A harmadik helyen Buemi, mögötte Prost, Alguersuari és Heidfeld volt a sorrend. A német versenyző a FanBoost révén megelőzte a spanyol riválist. Mivel a mezőny nem szakadt szét, így szorosabb csaták kezdtek kialakulni a mezőnyben, de a száguldásnak hamar véget vetett Sam Bird balesete, aki az első síkán rázókövén átrepülve a szemközti falnak ütközött, összetörve a Virgint. A csattanás követően a safety cart beküldték a pályára. Abt pár körrel korábban kiállt műszaki hiba miatt.
A biztonsági autó a hatodik kör végén tért vissza a boxba. A zöld zászló után Jean-Éric Vergne valósággal letolta Nelson Piquet-t a pályáról, de nem sikerült előznie, hiszen a 9. körben ismét jött a biztonsági autó, ezúttal a kettes szektorban érvényes dupla sárga zászló miatt, ami António Félix da Costa miatt keletkezett. Vergne a 13. körben belülről ment el a brazil ellenfél mellett a hajtűben. A safety car a 16. körben újra meglátogatta a pályát, Stéphan Sarrazin a 15-ös kanyarból kigyorsítva megpördült és eltalálta a korlátot. A szünetet autócserére használták ki a pilóták, a kavarodásból pedig Nick Heidfeld jött ki a legjobban. A német viszont nem élvezhette sokáig a vezető pozíciót, hamar áthajtásos büntetést kapott, miutántúl sok energiát használt el, így Sébastien Buemi örökölte meg az első helyet, Vergne-nyel a háta mögött.[49] A 21. körben Prostis büntetést kapott, ugyanazért, amiért Heidfeld. A 27. körben véget ért Brabham versenye, miután a gyors síkánban megcsúszott, a rázókőtől kitört az autó jobb első kereke és a szemközti falba csapodott. Ismét bejött a biztonsági autó mezőny elé.
Az újraindítás után Vergne egyből használta a FanBoostot, míg Buemi lerövidítette az első síkánt, miközben a francia nyomás alatt tartotta. Vergne alatt eközben megállt az autó az utolsó előtti körben. Buemi megnyerte a futamot, Nelson Piquet a második helyen ért célba. Di Grassi a harmadik helyre hozta be az ABT autóját, Jarno Trulli a negyedik hellyel hozta az első pontokat saját csapatának. Abt futotta a leggyorsabb kört, 2 pont volt a jutalma.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams Renault |
2 | 99 | Nelson Piquet Jr. | China Racing |
3 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT |
Buenos Aires nagydíj
A 2015-ös év első napján nyilvánosságra került, hogy az Andretti Autosport pilótája Franck Montagny, aki az előző Punta del Este nagydíjat kihagyta, beismerte, hogy tiltott szert használt,s a malajziai futamot követően megbukott az ellenőrzésen.[50] Versenyzői engedélyét fel is függesztették, jelenleg a Nemzetközi Automobil Szövetség ítéletére vár.[51] Másnap hivatalosan bejelentették, hogy az Andretti Autosport ismét új pilótával vesz részt a versenyen, Marco Andretti személyében, aki az 1978-as Formula–1 világbajnok Mario Andretti unokája és fia Michael Andrettinek, aki az 1991-es IndyCar bajnoka.[52] Ugyan ezen a napon a másik pilóta kiléte is nyilvánosságra került Jean-Éric Vergne személyében, aki az előző versenyen már versenyzett a csapatnál és kis híján rögtön az első formula e-s versenyét megnyerte.[53] Ebben egy felfüggesztéssel kapcsolatos probléma akadályozta meg az utolsó előtti körben.
A kvalifikáción Sébastien Buemi szerezte meg élete első pole-ját az elektromos bajnokságban, ideje 1:09.134 volt. Mögötte Jaime Alguersuari és Nick Heidfeld állhat fel a rajtrácsra.[54] Ezen a futamon Heidfeld, Jean-Éric Vergne, és Senna kapott Fanboostot.
Buemi megtartotta az első helyet a rajtot követően, Heidfeld lerajtolta Alugersuarit. Az első körben Michela Cerruti és Bruno Senna koccant, emiatt az olasz női pilóta a boxba hajtott. Di Grassi a második körben megelőzte Sam Bird-öt, majd a harmadik Alugersuarit vette üldözőbe. A negyedik körben Senna a mezőny végén megelőzte Marco Andrettit, míg Heidfeld a Fanboost segítségével tartotta a lépést Buemivel. A 15. körben Di Grassi elment belülről Heidfeld mellett a 7-es kanyarban, majd Alugersuari és Bird is így tett a német pilótával szemben. Még ebben a körben Chandhok falba csapódott, emiatt pályára érkezett a biztonsági autó. A 17-18. körökben a versenyzők elkezdték az autócseréket.
A 20. körben még mindig bent volt a biztonsági autó, közben Bird-öt vizsgálták, amiért piros lámpa alatt hagyta el a pitet. A 22. kör végén a biztonsági autó kijött a pályáról, folytatódhatott a verseny. Az újra rajtolás simán zajlott, nem volt helycsere, csata. Egészen a 24. körig, amikor Buemi túl keményen támadta a sikánt, eltalálta a falat, kitört a jobb első kereke, és félre kellett állnia. Ekkor érkezett a hír, hogy Bird áthajtásos büntetés kapott a piros lámpa alatti kihajtása miatt.[55] A 27. körben Di Grassi eltalálta a falat, jobb hátsó felfüggesztése tört el. A brazil versenyző, aki az ABT csapatnak vezet, szintén a sikánban sokallt be, de ő a kijáratnál csapta oda, de kiderült, előbb tört el a felfüggesztése, és utána történt a baleset. Ezzel Heidfeld ölébe hullott az első hely, 2.5 másodperccel vezetett António Félix da Costa előtt. Alugersuari és Jean-Éric Vergne követték őket. Nicolas Prost az ötödik, Daniel Abt a hatodik helyen. A 32. körben kiéleződött a harc Vergne és Alugersuari között, a két versenyző össze is ért. Vergne panaszkodott is rá, feltette a kezét. Közben Heidfeld áthajtásos büntetést kapott boxutcai gyorshajtás miatt. Da Costa megörökölte az első helyet, Vergne volt a második, Prost a harmadik. A 33. körben ütközött Daniel Abt és Alugersuari. Da Costa megnyerte a futamot, egyben a negyedik győztese a sorozatnak. Ez az Amlin Aguri első sikere a Formula E-ben. Prost a második helyre jött be, Piquet állhat fel a dobogó legalsó fokára.[56]
A futam után a stewardok kizárták a versenyből Salvador Durant, az Amlin Aguri versenyzőjét, mert többet használt a maximálisan megengedett energiánál.[57] Nelson Piquet Jr. túl gyorsan hajtott sárga zászló alatt, öthelyes rajtbüntetést kapott a következő versenyre. Jarno Trullinak 10 hely jár Miamira, amiért váltót kell cserélni.
Pozíció | # | Pilóta | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 55 | António Félix da Costa | Amlin Aguri |
2 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault |
3 | 99 | Nelson Piquet Jr. | China Racing |
Miami nagydíj
2015. március 6-án hivatalosan bejelentették, hogy a Scuderia Toro Rosso egykori amerikai pilótája, Scott Speed lesz a Andretti Autosport csapat pilótája Marco Andretti helyett.[58] Speed a tavalyi tesztelés során már kipróbálhatta az Andretti autóját.[59] A Dragon Racing is pilótát cserélt, méghozzá a 2013-as Le Mans-i 24 órás győztese, Loïc Duval váltja Oriol Serviát.[60] Charles Pic visszatért a sorozathoz, miután már Andretti Autosport színeiben Kínában versenyzett, de most a China Racinghez ugrik be helyettesíteni Ho-Pin Tung-ot.[61] A másik egykori Formula–1-es pilóta Vitantonio Liuzzi is szerződést kapott a futamra, de ő a Trulli GP-nél fog versenyezni Jarno Trulli csapattársaként.[62]
Pozíció | # | Pilóta | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams Renault |
2 | 28 | Scott Speed | Andretti Autosport |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT |
Nagydíjak
# | Nagydíj | Pole pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes pilóta | Győztes konstruktőr | Összefoglaló |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peking | Nicolas Prost | Szató Takuma | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | Összefoglaló |
2 | Putrajaya | Nicolas Prost† | Jaime Alguersuari | Sam Bird | Virgin Racing | Összefoglaló |
3 | Punta del Este | Jean-Éric Vergne | Daniel Abt | Sébastien Buemi | e.dams Renault | Összefoglaló |
4 | Buenos Aires | Sébastien Buemi | Sam Bird | António Félix da Costa | Amlin Aguri | Összefoglaló |
5 | Miami | Összefoglaló | ||||
6 | Long Beach | Összefoglaló | ||||
7 | Monte Carlo | Összefoglaló | ||||
8 | Berlin | Összefoglaló | ||||
9 | London | Összefoglaló |
- † Prost érte el a legjobb időt Putrajayában és szerezte meg a pole-pozícióért járó 4 pontot, de 10 helyes rajtbüntetést kapott Nick Heidfelddel történt pekingi incidense után. Ezért a pole-pozíciót Oriol Servia örökölte meg tőle, aki a második legjobb időt érte el.
Eredmények
Pontozás
Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pole | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Versenyzők
|
Dőlt – Leggyorsabb kör |
Megjegyzés:
- † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.
Konstruktőrök
|
Dőlt – Leggyorsabb kör |
Jegyzetek
- ↑ „FIA Formula E”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile (Hozzáférés: 2012. augusztus 31.)
- ↑ „The final 2013 meeting of the FIA World Motor Sport Council (WMSC) took place today (4 December) in Paris, France.”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. december 4. (Hozzáférés: 2013. december 4.)
- ↑ a b c d e f g h i j „Spotters guide to Formula E”, FIA Formula E Championship, Formula E Operations, 2014. december 12. (Hozzáférés: 2014. december 18.)
- ↑ a b „Jaime Alguersuari and Sam Bird join Virgin Racing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. május 13. (Hozzáférés: 2014. május 13.)
- ↑ a b „Karun Chandhok and Bruno Senna sign for Mahindra Racing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. május 26. (Hozzáférés: 2014. május 26.)
- ↑ „Oriol Servia to race for Dragon in Beijing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. szeptember 5. (Hozzáférés: 2014. szeptember 5.)
- ↑ „Mike Conway leaves Formula E, Oriol Servia steps in at Dragon”, Autosport.com, 2014. szeptember 5. (Hozzáférés: 2014. szeptember 5.)
- ↑ „Jerome d'Ambrosio to compete in Formula E with Dragon Racing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. július 22. (Hozzáférés: 2014. július 22.)
- ↑ a b „Buemi, Prost confirmed as e.dams drivers”, GPUpdate.net, 2014. június 30. (Hozzáférés: 2014. június 30.)
- ↑ „Jarno Trulli to race in Formula E with own TrulliGP outfit”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. június 18. (Hozzáférés: 2014. június 18.)
- ↑ „Michela Cerruti joins TrulliGP to become second female driver”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. június 30. (Hozzáférés: 2014. június 30.)
- ↑ a b „ABT Sportsline unveils Formula E driver line-up with Lucas di Grassi & Daniel Abt”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. február 13. (Hozzáférés: 2014. február 13.)
- ↑ a b „Venturi Grand Prix unveils its two drivers”, Venturi Grand Prix, 2014. június 26. (Hozzáférés: 2014. június 26.)
- ↑ DiZinno, Tony. „Franck Montagny confirmed for Andretti's Formula E team”, MotorSportsTalk, NBC Sports, 2014. május 29. (Hozzáférés: 2014. május 31.)
- ↑ „Jean-Eric Vergne to compete with Andretti in Uruguay”, FIA Formula E, 2014. december 8. (Hozzáférés: 2014. december 8.)
- ↑ „Matthew Brabham to race for Andretti in Putrajaya”, FIA Formula E, 2014. november 20. (Hozzáférés: 2014. november 20.)
- ↑ „Marco Andretti to Drive in Buenos Aires ePrix”, Andretti Autosport, 2015. január 2. (Hozzáférés: 2015. január 2.)
- ↑ a b „About — Katherine Legge”, Amlin Aguri, 2014. június 27. (Hozzáférés: 2014. június 27.)
- ↑ „Takuma Sato rejoins old F1 team Aguri for Beijing Formula E race”, Autosport, Haymarket Publications, 2014. szeptember 11. (Hozzáférés: 2014. december 28.)
- ↑ „About — Antonio Felix da Costa”, Amlin Aguri, 2014. július 2. (Hozzáférés: 2014. július 2.)
- ↑ „Durán replaces Legge for Punta del Este ePrix”, e-racing, 2014. december 9. (Hozzáférés: 2014. december 9.)
- ↑ „Nelson Piquet Jr. and Ho-Pin Tung sign for China Racing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. augusztus 21. (Hozzáférés: 2014. augusztus 21.)
- ↑ „Tung returns for Buenos Aires”, FIA Formula E Championship, Formula E Operations, 2014. december 31. (Hozzáférés: 2014. december 31.)
- ↑ „Garcia joins China Racing in Uruguay”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. december 1. (Hozzáférés: 2014. december 10.)
- ↑ „Nelson Piquet Jr secures Formula E drive with China Racing”, Autosport, Haymarket Publications, 2014. augusztus 21. (Hozzáférés: 2014. augusztus 21.)
- ↑ Beijing, China – Round 1. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
- ↑ Putrajaya, Malaysia – Round 2. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
- ↑ New date for Formula E Putrajaya ePrix. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. július 30.)
- ↑ „Punta del Este, Uruguay - Round 3”, fiaformulae.com (Hozzáférés: 2014. június 21.)
- ↑ „Buenos Aires, Argentina - Round 4”, fiaformulae.com (Hozzáférés: 2014. július 21.)
- ↑ Andretti Sports Marketing to host Miami Formula E race. FIA, 2013. december 13. [2013. december 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 10.)
- ↑ „Long Beach, USA - Round 7”, fiaformulae.com (Hozzáférés: 2014. július 11.)
- ↑ Electric-Racing: Formula E to start in Berlin Tempelhof. MotorBlog.com, 2013. július 10. (Hozzáférés: 2013. július 10.)
- ↑ Beijing, China – Round 1. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
- ↑ „Senna és di Grassi elsőségével startolt a Formula-E”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Prost a pole-ban az első Formula-E versenyen”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Di Grassi nyert, nagy balesettel zárult az FE nyitánya”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Di Grassi, a Formula E első futamgyőztese: örülök, hogy Heidfeld jól van”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Drámai verseny és súlyos baleset a Formula-E-ben: Prost fia ráhúzott Heidfeldre az utolsó métereken, aki brutálisat bukott”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Prostot megbüntették, szerinte Heidfeld volt a vétkes”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés: 2014. szeptember 13.)
- ↑ „Formula-E: Jack Brabham unokája az Andretti Autosportnál”, 2014. november 21. (Hozzáférés: 2014. november 22.)
- ↑ „Formula E: Prost a leggyorsabb, de Servia a pole-ban”, 2014. november 22. (Hozzáférés: 2014. november 22.)
- ↑ „Formula E: Senna-Prost csata és Bird-győzelem”, 2014. november 22. (Hozzáférés: 2014. november 22.)
- ↑ „Senna túl keményen nyomta, a falban kötött ki: a rajongók lendülete is hajtotta”, 2014. november 22. (Hozzáférés: 2014. november 22.)
- ↑ „Vergne már a hétvégén a Formula-E-ben debütál”, 2014. december 8. (Hozzáférés: 2014. december 12.)
- ↑ „Fogynak a nők a Formula-E-ben”, 2014. december 10. (Hozzáférés: 2014. december 12.)
- ↑ „Betegség miatt marad távol a Formula-E dobogósa”, 2014. december 12. (Hozzáférés: 2014. december 12.)
- ↑ „Formula-E: Drámák és izgalmak után Buemi nyert Punta del Estében”, 2014. december 13. (Hozzáférés: 2014. december 13.)
- ↑ „Dráma és sokk Uruguayban: Buemi nyert, Vergne alatt megállt az autó!”, 2014. december 13. (Hozzáférés: 2014. december 13.)
- ↑ Nick DeGroot: Franck Montagny tests positive for cocaine. (Hozzáférés: 2015. január 1.)
- ↑ Drogbotránnyal indul az év a motorsportban. (Hozzáférés: 2015. január 1.)
- ↑ Marco Andretti a Formula-E-ben versenyez. (Hozzáférés: 2015. január 2.)
- ↑ Hivatalos: Vergne csatlakozik az Andretti Autosporthoz a Formula E-ben. (Hozzáférés: 2015. január 2.)
- ↑ Buemi a pole-ban a Formula E időmérőjét követően: 1 másodpercen belül a top 10. (Hozzáférés: 2015. január 10.)
- ↑ Eszméletlen futam a Formula E-ben: da Costa nyert, káosz és felfordulás a negyedik futamon!. (Hozzáférés: 2015. január 10.)
- ↑ A harmadik helyezett azt hitte, körhátrányban van: zűrzavar a Formula E-ben, 10 pontos futam. (Hozzáférés: 2015. január 10.)
- ↑ Büntetéseket osztottak a Formula E leintése után – a legjobb pillanatok a futamról. (Hozzáférés: 2015. január 11.)
- ↑ Formula-E: Andretti kihagyja a Miami e.Prix-t. (Hozzáférés: 2015. február 13.)
- ↑ Scott Speed rajthoz áll a Formula-E-ben. (Hozzáférés: 2015. március 6.)
- ↑ Le Mans-győztes húzónév a Formula-E-ben. (Hozzáférés: 2015. március 9.)
- ↑ Ismét a Formula-E-ben hajt Charles Pic. (Hozzáférés: 2015. március 12.)
- ↑ Két ex-F1-es beugró a Formula E-ben: Pic és Liuzzi is rajthoz áll Miamiban. (Hozzáférés: 2015. március 12.)