Siemens Mobility

Siemens Mobility
Típus	üzleti vállalkozás
Alapítva	2018
Székhely	Berlin Braunschweig Uerdingen
Alapító	Ernst Werner von Siemens
Iparág	vasútijármű-gyártó
Tulajdonos	Siemens AG
Forma	Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Anyavállalata	Siemens AG
A Siemens Mobility weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Siemens Mobility témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Siemens Mobility (Siemens Transportation Systems, röviden TS, korábban: Verkehrstechnik, 2008. január 1. óta: Moblilty) a Siemens AG erlangeni székhelyű részlege, mely vasúti járműveket és vasúti infrastruktúrához kapcsolódó termékeket állít elő, valamint vasúti közlekedéssel kapcsolatos szolgáltatásokat végez, mind a távolsági, a helyközi és a városi közlekedés, valamint az iparvasutak területén.

Üzletágai

Spanyol Velaro

Az ÖBB 5022-es sorozatú Desiro Classic vonata

Combino Bernben

EuroSprinter ES 64 U2

A Siemens Mobility hivatalos üzletágai:

• vasúti járművek esetén: „Locomotives” (mozdonyok), „Trains” ((motor)vonatok) és „Mass Transit” (tömegközlekedés),
• vasúti infrastruktúra területén: „Electrification” (villamosítás) és „Rail Automation” (vasúti automatizálás),
• a szolgáltatásoknál: „Turn Key Systems” („zöld mezős”, vagy „kulcsra kész” rendszerek) és „Integrated Services” (integrált szolgáltatások.

Telephelyek:

• Locomotives LM:
• Erlangen - tervezés
• München - mozdonygyár
• Trains TR:
• Erlangen - értékesítés, tervezés, rendszerellenőrzés
• Krefeld-Uerdingen - motorvonatok, mellékkocsik, tervezés, segédüzemi áramirányítók
• Nürnberg - motorok, transzformátorok, áramirányítók
• Kassel - tervezés
• Wegberg-Wildenrath - Wegberg-Wildenrath vizsgálóközpont
• Bécs - személykocsik, motorvonatok
• Graz - személykocsik, forgóvázak
• Prága - motorvonatok, személykocsik, tervezés
• Mass Transit MT:
• Erlangen
• Nürnberg
• Bécs
• Krefeld-Uerdingen
• Rail Automation RA:
• Braunschweig
• Berlin

Vasúti járművek

Az első villamos mozdonyt Werner von Siemens 1865-ben építette a berlini ipari kíállításra. 1881-ben készült el az első Siemens gyártású villamos Berlin-Lichterfelde-ben. Ilyen kezdetek után alakult ki fokozatosan önálló részlegként.

Helyi közkekedés

A Mass Transit üzletág Stadtbahn-okat, villamosokat (pl: Combino, CitySprinter, Avanto, SkyTrain), metrókocsikat és S-Bahn-járműveket kínál.

Mozdonyok

A Locomotives üzletág kínálja az EuroSprinter villamos- EuroRunner dízemozdony-típuscsaládokat Európa-szerte. Az utóbbi típus Ázsia részére kínált változata az Asiarunner.

Motorvonatok

A Trains üzletág különféle motorvonatokat ajánl a helyközi és nagysebességű közlekedés számára.

A Siemens TS részvt vett az DB ICE 1 és ICE 2 típusú motorvonatainak kifejlesztésében. Az ICE 3 típus pedig az első képviselője a később Velaro néven értékesített típuscsaládnak. 2007 óta kötik össze Barcelonát és Madridot a Krefeld-Uerdingenben készülő Velaro E motorvonatok. 2005 novemberében 60 db nagysebességű motorvonat szállításáról írtak alá szerződést Kínával, melyek a Velaro E-n alapulnak és a negyedik vonattól kezdve Kínában készülnek. 2008-tól készülnek a helyi követelmények szerint kialakított Velaro RUS motorvonatok Oroszország számára, melyek a Moszkva–Szentpétervár vonalon fognak közlekedni.

A másik nagyon fontos termékcsalád a Desiro-motorvonatok családja. Ennek három fő változata létezik:

Desiro (Classic), a kontinensen elterjedt Jacobs-forgóvázas alacsony padlós motorvonatok

Desiro UK, az Egyesült Királyság számára készített magaspadlós, önálló kocsikból álló motorvonatok

Desiro Double Deck, kontinens számára kifejlesztett emeletes, önálló kocsikból álló villamos motorvonatok

Desiro ML (Mainline), a kontinens számára kifejlesztett alacsony padlós, önálló kocsikból álló motorvonatok

A Siemens ezen kívül a Bombardier Transportation partnereként részt vett / részt vesz a DB 424, 425 és 426 sorozatú, valamint az ezek tapasztalatai alapján az NS megrendelésére készülő villamos motorvonatok kifejlesztésében és gyártásában is.

Vasúti infrastruktúra

Ezen a területen a Siemens TS vezető cégként széles választékot kínál

Villamosítás

felsővezeték- és áramellátó berendezések, rendszerek és alkatrészek.

Vasúti automatizálás

A Rail Automation üzletág központja Braunschweig, melynek története 1873-ig, az Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co. társaságig vezethető vissza. Jelenleg a következő termékeket kínálják:

• vasúti jelzőberendezések, váltóvezérló rendszerek, vasúti átjárók, foglaltságjelzők, tengelyszámlálók
• biztosítóberendezések, blokkrendszerek, vonatbefoklyásoló rendszerek
• menetrendtervező, üzemirányító és szimulációs rendszerek
• rendezőpályaudvarok üzemirányító és automatizáló rendszerei
• kommunikációs rendszerej, mint például vonali utastájékoztató rendszerek, videofelügyeleti rendszerek és mozdonyrádiók
• forgalomirányítók oktatási rendszerei

A hagyományos közlekedéstechnikánb túl az alábbi termékeket fejleszti:

• ThyssenKrupp-pal konzorciumban: a Transrapid járművei és pályája
• vezető nélküli helyi járművek, például a Siemens TS Franciaország „Val” (Véhicule automatique léger) típusa, vagy a RUBIN metróprojekt

Szolgáltatások

A leggyakoribb szolgáltatások közéá tartoznak a karbantartási szerződések. A mozdony-bérbeadásért felelős Dispolok cégek 2006-ban eladták a Mitsui & Co., Ltd.-nek, majd összevonásra került Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) néven. Továbbá a Siemens TS „kulcsrakész” projekteket, így új vasútvonalak tervezését és építését is vállalja, továbbá nagyobb vasúti projektek finanszírozásában is részt vesz. A közlekedéstechnika területén végez oktatást a „Rail Automation Academy” (korábbi nevén a „Schule für Verkehrstechnik”) Braunschweigben és Berlinben, továbbá a „Rolling Stock Academy” is.

A teljes termékpalettára vonatkozó alkatrészutánpótlást tesz lehetővé a Rail Mall internetes piactér.

Külső hivatkozások

• Hivatalos oldal