Ugrás a tartalomhoz

Solymártelep vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen KMBot (vitalap | szerkesztései) 2018. szeptember 1., 10:03-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (831 megszűnt AWB)
Solymártelep vasútállomás
Az állomási épületek egyikének romja 2015 áprilisában
Az állomási épületek egyikének romja
2015 áprilisában
Cím
OrszágMagyarország
Hely2083 Solymár
Felhasználási területmegszűnt vasútállomás
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Solymártelep vasútállomás (Pest vármegye)
Solymártelep vasútállomás
Solymártelep vasútállomás
Pozíció Pest vármegye térképén
é. sz. 47° 36′ 22″, k. h. 18° 54′ 53″47.606111°N 18.914722°EKoordináták: é. sz. 47° 36′ 22″, k. h. 18° 54′ 53″47.606111°N 18.914722°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Solymártelep vasútállomás témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Solymártelep vasútállomás egy, már megszűnt Pest megyei vasúti rakodó állomás volt Solymár közigazgatási területén, Solymár, Pilisvörösvár és Pilisszentiván hármas határpontjától alig 100-150 méterre. A Budapest–Esztergom-vasútvonal kitérőjében létesített iparvasúti rakodó pályaudvarra normál és keskeny nyomtávú vasútvonal, valamint kötélpálya is érkezett a környező területeken nyitott szénbányáktól. Létesítményeinek egy része romos vagy erősen átalakított állapotban ugyan, de még felismerhető.

Áthaladó vasútvonalak:

Története

A rakodó állomás a három település barnakőszén-bányáinak kiszolgálására jött létre, gyakorlatilag a Budapest–Esztergom-vasútvonal létesítésével egy időben. Az állomásnál a 20. század első évtizedeiben normál nyomtávú vasúti kiágazása is volt a vasútvonalnak – ez körülbelül az 1930-as évek végéig lehetett üzemben –, valamint több keskeny nyomtávú bányavasút is érkezett az állomás területére, az utolsót csak az 1970-es években számolták fel. Az állomás a rakodó funkcióját a térségi szénbányászat 1969. december 31-i hatállyal elrendelt felszámolása után is megtartotta, körülbelül az 1980-as évekig, miután a szénbánya több létesítményét, köztük a nagyvasúti rakodáshoz használt, egyszerre négy vasúti szerelvény kiszolgálására képes szénosztályozót is átvette a Fővárosi Épületszobrászati és Kőfaragó Vállalat. Az állomás néhány építménye, erősen romos állapotban ugyan, de még a 2010-es éveket is megérte, de az esztergomi vasútvonal felújítása és kétvágányúsítása idején az egykori állomás legtöbb, még megmaradt nyomát felszámolták.

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel

Kapcsolódó szócikkek

Külső hivatkozások