Alex de Angelis

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Alex de Angelis
De Angelis a 2010-es ausztrál nagydíjon
De Angelis a 2010-es ausztrál nagydíjon
Életrajzi adatai
Született1984február 26. (40 éves)
Rimini, Olaszország
Nemzetisége San Marinó-i
Pályafutása
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek 20082010, 20132015
Csapatok Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
61
0
1
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
206
Moto2
Aktív évek 20102014, 2017
Csapatok Motobi, Suter, FT, Speed Up, Kalex
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
74
3
7
Pole
Leggy. kör
Pont
2
5
478
250 cm³
Aktív évek 20042007
Csapatok Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
65
1
25
Pole
Leggy. kör
Pont
4
13
761
125 cm³
Aktív évek 19992003
Csapatok Honda, Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
65
0
7
Pole
Leggy. kör
Pont
5
0
357
Alex de Angelis weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Alex de Angelis témájú médiaállományokat.

Alex de Angelis (Rimini, 1984. február 26. –) San Marinó-i motorversenyző.[1] Testvére, William korábban szintén motorversenyző volt.

Karrierje[szerkesztés]

De Angelis 1999-ben mutatkozott be a gyorsaságimotoros-világbajnokságon, a 125 köbcentiméteres géposztályban. Ekkor egyedül az Imolai Nagydíjon indult, szabadkártyásként. A versenyen nem ért célba. Első teljes szezonját 2000-ben futotta, legjobb eredménye két hatodik helyezés volt. A legkisebb géposztályban egészen 2003-ig maradt, utolsó évében második lett, 166 ponttal. A szezon során hatszor is felállhatott a dobogóra, mindannyiszor a harmadik helyen végzett.

A következő szezonra már a negyedliteresek között kapott szerződést. Első évében ötödik, a másodikban pedig hetedik lett. 2006-ban már jobban szerepelt, négy verseny kivételével (ebből kétszer kiesett, egyszer ötödik, egyszer tizenkettedik lett) mindig dobogóra állhatott. A szezonzáró valenciai versenyen megszerezte pályafutása első győzelmét is. 2007-ben megismételte ezt a teljesítményt.

2008-ban került fel először a királykategóriába. Első évében még hatszor is a verseny feladására kényszerült. A szezon végén mindössze a tizennegyedik helyen végzett. A 2009-es év eddig jobban alakul számára, ugyanis minden versenyen célba ért, ráadásul mindannyiszor pontszerző helyen. Az indianapolisi versenyen, Rossi és Pedrosa esésének is köszönhetően megszerezte első királykategóriás dobogós helyezését, a második helyen végzett. A szezon végén mindenképp új csapatot kell találnia, ugyanis már korábban eldőlt, hogy sem rá, sem csapattársára, Toni Elíasra nem számítanak 2010-től. Helyükre a csapat korábbi versenyzőjét, Marco Melandrit és az újonc Marco Simoncellit szerződtették.[2]

de Angelis 2009-ben.

2010-től 2014-ig szerződése szerint az újonnan létrejött Moto2 versenyzője volt.[3] Első három évében egyaránt futamot tudott nyerni, a legjobb szezonja pedig a 2011-es volt, amikor a győzelem mellé még egy dobogó és számos negyedik helyezés is társult. Év végén is negyedikként zárt. A Moto2-es évekkel párhuzamosan de Angelis időről időre feltűnt a MotoGP-ben is, mint helyettes versenyző. 2010-ben Aojama Hirosi helyére ugrott be három verseny erejéig, 2013-ban pedig egy futamon, az amerikai nagydíjon vett részt.

Egy évvel később ő került a szezon közben visszavonuló amerikai Colin Edwards helyére, 2015-re az Octo IodaRacing csapatához szerződött át, amely egy Aprilia ART-t bízott rá.[4] Kénytelen volt kihagyni a japán, a maláj és az ausztrál versenyhétvégéket, mivel még Motegiben a szabadedzésen balesetezett és tüdőzúzódást, csigolya- és bordatörést szenvedett.[5][6] Mivel a szezon utolsó felét kihagyta és addig sem hozott különösebben jó eredményeket, a tabella 28. helyén lett rangsorolva 2 ponttal.[7]

2016-ra váltott és a Superbike-világbajnokságba igazolt, ahol továbbra is az IodaRacing nevezte egy Aprilia RSV4 RF-el,[8] csapattársa Lorenzo Salvadori volt. A hollandiai Assen második futamán nem rajtolt el, mivel az előtte lévő edzésen, bemelegítés közben eltört a bal kezének kisujja.[9] A Lausitzring gp-vonalvezetésén vizes körülmények között megszerezte szériabeli első dobogóját, amikor a győztes, Jonathan Rea mögött ért be.[10] Átlagban stabil pontszerzéssel a 13. lett összetettben.[11] 2017-re csapatot és márkát váltott. Egy Kawasaki ZX-10R-re ült át a Pedercini Racing felkészítésében.[12] A csapattal való együttműködése már Laguna Seca után leállt és a további fordulókra Riccardo Russo váltotta.[13]

Még ebben az évben visszatért a MotoGP-paddockjába is, mivel a Moto2-es Tasca Racing lehetőséget adott neki, hogy helyettesítse Xavier Siméont két fordulóban.[14] Hazai futamán, San Marinóban a Dynavolt Intact GP Suterjére ült fel a sérült Marcel Schrötter helyett.[15]

2019-ben tért vissza a pályára, hogy induljon a vadonatúj, elektromos MotoE-világkupán a Pramac csapatával. Hazájában pole-pozíciót szerzett,[16] legjobb eredménye pedig két 4. pozíció volt. A kiírás végén 7. lett 47 egységgel.

2020. október 8-án, 36 évesen bejelentette visszavonulását[17][18] a legendás franciaországi Le Mans-ban, ahol a 2020-as szezon[19] utolsó nagydíját rendezték.

2022 áprilisában a gyári Ducati fejlesztőcsapatához csatlakozott, hogy segítsen az elektromos V21L kódjelű gép fejlesztésében,[20][21] amely gárda 2023-tól egyedüli beszállító lett a MotoE-világbajnokságon.[22]

Eredményei[szerkesztés]

Statisztikái[szerkesztés]

Géposztály Szezon 1. verseny 1. dobogó 1. győzelem Verseny Győzelem Dobogó Pole LKör Pont VB
125 cm³ 1999–2003 1999 Imola 2002 Németország 65 0 7 5 0 357 0
250 cm³ 2004–2007 2004 Dél-Afrika 2004 Németország 2006 Valencia 65 1 25 4 13 761 0
MotoGP 2008–2010, 2013–2015 2008 Katar 2009 Indianapolis 61 0 1 0 0 206 0
Moto2 2010–2014 2010 Katar 2010 Malajzia 2010 Ausztrália 74 3 7 2 5 478 0
MotoE 2019–2020 2019 Németország 13 0 0 1 1 82 0
Összesen 1999–2015, 2017, 2019–2020 278 4 40 12 19 1884 0

Teljes MotoGP-eredménylistája[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
1999 125 cm³ Honda MAL
JPN
SPA
FRA
ITA
CAT
NED
GBR
GER
CZE
IMO
Ki
VAL
AUS
RSA
BRA
ARG
HN 0
2000 125 cm³ Honda RSA
16
MAL
16
JPN
Ki
SPA
15
FRA
15
ITA
12
CAT
Ki
NED
14
GBR
12
GER
Ki
CZE
Ki
POR
Ki
VAL
12
BRA
11
PAC
6
AUS
6
18. 40
2001 125 cm³ Honda JPN
14
RSA
9
SPA
7
FRA
14
ITA
10
CAT
9
NED
Ki
GBR
Ki
GER
12
CZE
12
POR
Ki
VAL
Ki
PAC
Ki
AUS
6
MAL
14
BRA
6
14. 63
2002 125 cm³ Aprilia JPN
Ki
RSA
6
SPA
Ki
FRA
Ki
ITA
7
CAT
Ki
NED
9
GBR
7
GER
2
CZE
8
POR
Ki
BRA
11
PAC
Ki
MAL
10
AUS
Ki
VAL
4
9. 87
2003 125 cm³ Aprilia JPN
Ki
RSA
6
SPA
3
FRA
Ki
ITA
7
CAT
3
NED
6
GBR
4
GER
3
CZE
3
POR
3
BRA
3
PAC
9
MAL
6
AUS
7
VAL
Ki
2. 166
2004 250 cm³ Aprilia RSA
5
SPA
6
FRA
5
ITA
8
CAT
Ki
NED
5
BRA
4
GER
3
GBR
4
CZE
Ki
POR
5
JPN
6
QAT
Ki
MAL
4
AUS
2
VAL
Ki
5. 147
2005 250 cm³ Aprilia SPA
3
POR
5
CHN
4
FRA
Ki
ITA
3
CAT
Ki
NED
5
GBR
Ki
GER
3
CZE
4
JPN
7
MAL
3
QAT
Ki
AUS
Ki
TUR
7
VAL
4
7. 151
2006 250 cm³ Aprilia SPA
2
QAT
Ki
TUR
12
CHN
Ki
FRA
5
ITA
2
CAT
3
NED
2
GBR
2
GER
2
CZE
Ki
MAL
3
AUS
2
JPN
2
POR
3
VAL
1
3. 228
2007 250 cm³ Aprilia QAT
2
SPA
4
TUR
4
CHN
4
FRA
3
ITA
2
CAT
2
GBR
2
NED
2
GER
3
CZE
11
SMR
5
POR
6
JPN
5
AUS
9
MAL
Ki
VAL
2
3. 235
2008 MotoGP Honda QAT
Ki
SPA
14
POR
11
CHN
16
FRA
12
ITA
4
CAT
Ki
GBR
15
NED
Ki
GER
4
USA
13
CZE
8
SMR
Ki
IND
10
JPN
17
AUS
Ki
MAL
14
VAL
10
14. 63
2009 MotoGP Honda QAT
6
JPN
13
SPA
14
FRA
11
ITA
15
CAT
12
NED
10
USA
11
GER
5
GBR
4
CZE
8
IND
2
SMR
Ki
POR
Ki
AUS
4
MAL
12
VAL
10
8. 111
2010 Moto2 Scot Force QAT
Ki
SPA
Ni
FRA
Ki
ITA
11
GBR
Ni
NED
20
CAT
10
11. 95
Motobi IND SMR
Ki
ARA
Ki
JPN
4
MAL
2
AUS
1
POR
3
VAL
6
MotoGP Honda GER
12
USA
12
CZE
13
18. 11
2011 Moto2 Motobi QAT
4
SPA
7
POR
12
FRA
10
CAT
6
GBR
Ki
NED
5
ITA
4
GER
3
CZE
4
IND
15
RSM
4
ARA
4
JPN
6
AUS
1
MAL
4
VAL
12
4. 174
2012 Moto2 Suter QAT
Ki
SPA
12
POR
6
FRA
Ki
CAT
14
GBR
11
12. 86
FTR NED
5
GER
3
ITA
Ki
IND
Ki
CZE
6
RSM
13
ARA
Ki
JPN
19
MAL
1
AUS
Ni
VAL
2013 Moto2 Speed Up QAT
8
AME
8
SPA
14
FRA
9
ITA
8
CAT
Ki
NED
15
GER
5
IND
14
CZE
Ki
GBR
14
RSM
14
ARA
Ki
MAL
Ki
AUS
5
JPN
7
VAL
6
14. 81
MotoGP Ducati USA
11
23. 5
2014 Moto2 Suter QAT
Ki
AME
8
ARG
6
SPA
17
FRA
Ki
ITA
17
CAT
Ki
NED
5
GER
Ki
IND
8
20. 37
MotoGP Forward Yamaha CZE
16
GBR
15
RSM
14
ARA
12
JPN
17
AUS
9
MAL
Ki
VAL
18
21. 14
2015 MotoGP ART QAT
20
AME
18
ARG
22
SPA
21
FRA
17
ITA
Ki
CAT
15
NED
Ki
GER
18
IND
21
CZE
Ki
GBR
15
RSM
Ki
ARA
Ki
JPN
Ni
AUS
MAL
VAL
28. 2
2017 Moto2 Kalex QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR
24
MAL
18
VAL 32. 5
Suter RSM
11
ARA JPN AUS
2019 MotoE Energica GER
6
AUT
4
RSM1
Ki
RSM2
Ki
VAL1
5
VAL2
4
7. 47
2020 MotoE Energica SPA
17
ANC
4
RSM
8
EMI1
Ki
EMI2
9
FRA1
12
FRA2
14
14. 35

Teljes Superbike-világbajnokság eredménylistája[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Helyezés Pont
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2016 Aprilia AUS
AUS
THA
THA
ESP
ESP
NED
NED
ITA
ITA
GBR
GBR
ITA
ITA
USA
USA
GER
GER
POR
POR
FRA
FRA
ESP
ESP
QAT
QAT
13. 96
Ki 13 9 14 11 8 12 Ni 15 14 Ki 7 Ki 15 12 13 9 Ni 12 2 10 14 11 Ki 13 Ki
2017 Kawasaki AUS
AUS
THA
THA
ESP
ESP
NED
NLD
ITA
ITA
GBR
GBR
ITA
ITA
USA
USA
GER
DEU
POR
PRT
FRA
FRA
ESP
ESP
QAT
QAT
19. 32
14 11 16 11 15 Ki 12 15 11 Ki 17 Ki 12 Ki 14 13

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. WorldSBK. www.worldsbk.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  2. http://www.autosport.com/news/report.php/id/78251
  3. Biography - Alex De Angelis (amerikai angol nyelven), 2020. január 30. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  4. Sports, Dorna: 2015 MotoGP™ Entry List Announced | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  5. Alex de Angelis in a critical condition after MotoGP Motegi crash (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  6. Lane, Oli Rushby Pic: Bonnie: Alex de Angelis stable after Motegi crash (angol nyelven). Bennetts UK. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  7. MotoGP 2015 results and standings for top drivers and teams (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  8. World Superbike entry list confirms Ioda, de Angelis (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  9. 2016 Assen World Superbike Superpole Results: Dry Weather Spices Things Up | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks. motomatters.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  10. Aprilia: Superbike at Lausitzring: Aprilia plays a key role in Race2 (other-championships-News nyelven). www.aprilia.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  11. World Superbike 2016 results and standings for top drivers and teams (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  12. Pedercini Kawasaki secures de Angelis for 2017 (angol nyelven). Crash, 2016. december 19. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  13. Duncan, Lewis: Russo replaces De Angelis at Pedercini (angol nyelven). Read Motorsport, 2017. augusztus 10. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  14. Alex De Angelis sostituisce l’infortunato Xavier Siméon - TASCA RACING SCUDERIA MOTO2. web.archive.org, 2017. augusztus 23. [2017. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  15. Moto2: Alex de Angelis a Misano al posto di Marcel Schrötter (it-IT nyelven). MotoGrandPrix.it - Notizie sul Motomondiale - MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike, 2017. szeptember 5. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  16. Sports, Dorna: MotoE™ E-Pole in San Marino: the electric grid is confirmed | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  17. Sports, Dorna: Alex De Angelis announces his retirement | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  18. Swarts, David: Alex De Angelis Retiring At End Of 2020 (amerikai angol nyelven). Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News, 2020. október 8. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  19. Sports, Dorna: Alex De Angelis, OCTO Pramac MotoE | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  20. Réka, Börcsök: A Ducati videóval mutatta meg MotoE gépét - De Angelis-el a nyeregben (magyar nyelven). P1race.hu, 2022. április 16. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  21. Ardemagni, Pietro: Alex De Angelis, Ducati tester for MotoE (angol nyelven). epaddock.it, 2022. október 6. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  22. Ducati picks weight over power for 2023 MotoE racer - but is it still too heavy? (angol nyelven). Crash, 2022. július 1. (Hozzáférés: 2022. december 25.)
  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap