Alex de Angelis

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Alex de Angelis
De Angelis a 2010-es ausztrál nagydíjon
De Angelis a 2010-es ausztrál nagydíjon
Életrajzi adatai
Született 1984február 26. (31 éves)
Rimini, Olaszország
Nemzetisége San Marinó-i
Pályafutása
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek 20082010, 2013
Csapatok Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
54
0
1
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
205
Moto2
Aktív évek 20102014
Csapatok Motobi, Suter, FT, Speed Up
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
71
3
7
Pole
Leggy. kör
Pont
3
5
473
250 cm³
Aktív évek 20042007
Csapatok Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
65
1
25
Pole
Leggy. kör
Pont
4
13
761
125 cm³
Aktív évek 19992003
Csapatok Honda, Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
65
0
7
Pole
Leggy. kör
Pont
5
0
357
Alex de Angelis weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alex de Angelis témájú médiaállományokat.

Alex de Angelis (Rimini, 1984. február 26. –) San Marino-i motorversenyző, jelenleg a MotoGP királykategóriájának tagja. Testvére, William korábban szintén motorversenyző volt.

Karrierje[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

De Angelis 1999-ben mutatkozott be a gyorsaságimotoros-világbajnokságon, a 125 köbcentiméteres géposztályban. Ekkor egyedül az Imolai Nagydíjon indult, szabadkártyásként. A versenyen nem ért célba. Első teljes szezonját 2000-ben futotta, legjobb eredménye két hatodik helyezés volt. A legkisebb géposztályban egészen 2003-ig maradt, utolsó évében második lett, 166 ponttal. A szezon során hatszor is felállhatott a dobogóra, mindannyiszor a harmadik helyen végzett.

A következő szezonra már a negyedliteresek között kapott szerződést. Első évében ötödik, a másodikban pedig hetedik lett. 2006-ban már jobban szerepelt, négy verseny kivételével (ebből kétszer kiesett, egyszer ötödik, egyszer tizenkettedik lett) mindig dobogóra állhatott. A szezonzáró valenciai versenyen megszerezte pályafutása első győzelmét is. 2007-ben megismételte ezt a teljesítményt.

2008-ban került fel először a királykategóriába. Első évében még hatszor is a verseny feladására kényszerült. A szezon végén mindössze a tizennegyedik helyen végzett. A 2009-es év eddig jobban alakul számára, ugyanis minden versenyen célba ért, ráadásul mindannyiszor pontszerző helyen. Az indianapolisi versenyen, Rossi és Pedrosa esésének is köszönhetően megszerezte első királykategóriás dobogós helyezését, a második helyen végzett. A szezon végén mindenképp új csapatot kell találnia, ugyanis már korábban eldőlt, hogy sem rá, sem csapattársára, Toni Elíasra nem számítanak 2010-től. Helyükre a csapat korábbi versenyzőjét, Marco Melandrit és az újonc Marco Simoncellit szerződtették.[1]

2010-től 2014-ig szerződése szerint az újonnan létrejött Moto2 versenyzője volt. Első három évében egyaránt futamot tudott nyerni, a legjobb szezonja pedig a 2011-es volt, amikor a győzelem mellé még egy dobogó és számos negyedik helyezés is társult. Év végén is negyedikként zárt. A Moto2-es évekkel párhuzamosan de Angelis időről időre feltűnt a MotoGP-ben is, mint helyettes versenyző. 2010-ben Aojama Hirosi helyére ugrott be három verseny erejéig, 2013-ban pedig egy futamon, az amerikai nagydíjon vett részt. Egy évvel később ő került a szezon közben visszavonuló amerikai Colin Edwards helyére, 2015-re pedig egy Apriliára ülhetett át.

Statisztika[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Géposztály Szezon 1. verseny 1. dobogó 1. győzelem Versenyek Győzelem Dobogó Pole LKör Pont VB
125 cc 1999–2003 1999 Imola 2002 Németország - 65 0 7 5 0 357 0
250 cc 2004–2007 2004 Dél-Afrika 2004 Németország 2006 Valencia 65 1 25 4 13 761 0
MotoGP 2008–2010, 2013–2015 2008 Katar 2009 Indianapolis - 54 0 1 0 0 205 0
Moto2 2010–2014 2010 Katar 2010 Malajzia 2010 Ausztrália 71 3 7 2 5 473 0
Összesen 1999– 255 4 40 11 18 1796 0

Teljes MotoGP-eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz. Pont
1999 125 cm3 Honda MAL
JPN
SPA
FRA
ITA
CAT
NED
GBR
GER
CZE
IMO
Ret
VAL
AUS
RSA
BRA
ARG
HN 0
2000 125 cm3 Honda RSA
16
MAL
16
JPN
Ret
SPA
15
FRA
15
ITA
12
CAT
Ret
NED
14
GBR
12
GER
Ret
CZE
Ret
POR
Ret
VAL
12
BRA
11
PAC
6
AUS
6
18. 40
2001 125 cm3 Honda JPN
14
RSA
9
SPA
7
FRA
14
ITA
10
CAT
9
NED
Ret
GBR
Ret
GER
12
CZE
12
POR
Ret
VAL
Ret
PAC
Ret
AUS
6
MAL
14
BRA
6
14. 63
2002 125 cm3 Aprilia JPN
Ret
RSA
6
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
7
CAT
Ret
NED
9
GBR
7
GER
2
CZE
8
POR
Ret
BRA
11
PAC
Ret
MAL
10
AUS
Ret
VAL
4
9. 87
2003 125 cm3 Aprilia JPN
Ret
RSA
6
SPA
3
FRA
Ret
ITA
7
CAT
3
NED
6
GBR
4
GER
3
CZE
3
POR
3
BRA
3
PAC
9
MAL
6
AUS
7
VAL
Ret
2. 166
2004 250 cm3 Aprilia RSA
5
SPA
6
FRA
5
ITA
8
CAT
Ret
NED
5
BRA
4
GER
3
GBR
4
CZE
Ret
POR
5
JPN
6
QAT
Ret
MAL
4
AUS
2
VAL
Ret
5. 147
2005 250 cm3 Aprilia SPA
3
POR
5
CHN
4
FRA
Ret
ITA
3
CAT
Ret
NED
5
GBR
Ret
GER
3
CZE
4
JPN
7
MAL
3
QAT
Ret
AUS
Ret
TUR
7
VAL
4
7. 151
2006 250 cm3 Aprilia SPA
2
QAT
Ret
TUR
12
CHN
Ret
FRA
5
ITA
2
CAT
3
NED
2
GBR
2
GER
2
CZE
Ret
MAL
3
AUS
2
JPN
2
POR
3
VAL
1
3. 228
2007 250 cm3 Aprilia QAT
2
SPA
4
TUR
4
CHN
4
FRA
3
ITA
2
CAT
2
GBR
2
NED
2
GER
3
CZE
11
SMR
5
POR
6
JPN
5
AUS
9
MAL
Ret
VAL
2
3. 235
2008 MotoGP Honda QAT
Ret
SPA
14
POR
11
CHN
16
FRA
12
ITA
4
CAT
Ret
GBR
15
NED
Ret
GER
4
USA
13
CZE
8
SMR
Ret
IND
10
JPN
17
AUS
Ret
MAL
14
VAL
10
14. 63
2009 MotoGP Honda QAT
6
JPN
13
SPA
14
FRA
11
ITA
15
CAT
12
NED
10
USA
11
GER
5
GBR
4
CZE
8
IND
2
SMR
Ret
POR
Ret
AUS
4
MAL
12
VAL
10
8. 111
2010 Moto2 Scot Force QAT
Ret
SPA
DNS
FRA
Ret
ITA
11
GBR
DNS
NED
20
CAT
10
11. 95
Motobi IND SMR
Ret
ARA
Ret
JPN
4
MAL
2
AUS
1
POR
3
VAL
6
MotoGP Honda GER
12
USA
12
CZE
13
18. 11
2011 Moto2 Motobi QAT
4
SPA
7
POR
12
FRA
10
CAT
6
GBR
Ret
NED
5
ITA
4
GER
3
CZE
4
IND
15
RSM
4
ARA
4
JPN
6
AUS
1
MAL
4
VAL
12
4. 174
2012 Moto2 Suter QAT
Ret
SPA
12
POR
6
FRA
Ret
CAT
14
GBR
11
12. 86
FTR NED
5
GER
3
ITA
Ret
IND
Ret
CZE
6
RSM
13
ARA
Ret
JPN
19
MAL
1
AUS
DNS
VAL
2013 Moto2 Speed Up QAT
8
AME
8
SPA
14
FRA
9
ITA
8
CAT
Ret
NED
15
GER
5
IND
14
CZE
Ret
GBR
14
RSM
14
ARA
Ret
MAL
Ret
AUS
5
JPN
7
VAL
6
14. 81
MotoGP Ducati USA
11
23. 5
2014 Moto2 Suter QAT
Ret
AME
8
ARG
6
SPA
17
FRA
Ret
ITA
17
CAT
Ret
NED
5
GER
Ret
IND
8
20. 37
MotoGP Forward Yamaha CZE
16
GBR
15
RSM
14
ARA
12
JPN
17
AUS
9
MAL
Ret
VAL
18
21. 14
2015 MotoGP ART QAT
20
AME
18
ARG
22
SPA
21
FRA
17
ITA
Ret
CAT
15
NED
GER
IND
CZE
GBR
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
25. 1

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]