2010-es MotoGP cseh nagydíj
Megjelenés
![]() | |
Az évad 10. versenye a 18-ból a 2010-es MotoGP-világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2010. augusztus 15. |
Helyszín | Brno |
Versenypálya | 5,403 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:56,508) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:57,524) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (2:03,452) |
Leggyorsabb kör | ![]() (2:04,315) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (2:07,146) |
Leggyorsabb kör | ![]() (2:12,642) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
A cseh nagydíj volt a 2010-es MotoGP-világbajnokság tizedik futama. A versenyt Brnóban rendezték augusztus 15-én.
A királykategória versenyét Jorge Lorenzo, a Moto2-ét az ugyancsak spanyol Toni Elías, míg a 125-ösökét egy harmadik spanyol, Nico Terol nyerte.[1]
A MotoGP végeredménye
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() |
Yamaha | 22 | 43:22.638 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 22 | +5.494 | 1 | 20 |
3 | 27 | ![]() |
Ducati | 22 | +11.426 | 4 | 16 |
4 | 11 | ![]() |
Yamaha | 22 | +13.723 | 2 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Yamaha | 22 | +17.930 | 5 | 11 |
6 | 69 | ![]() |
Ducati | 22 | +26.815 | 8 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
Yamaha | 22 | +33.396 | 7 | 9 |
8 | 33 | ![]() |
Honda | 22 | +39.406 | 14 | 8 |
9 | 40 | ![]() |
Ducati | 22 | +39.639 | 9 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
Honda | 22 | +40.893 | 11 | 6 |
11 | 58 | ![]() |
Honda | 22 | +42.032 | 12 | 5 |
12 | 41 | ![]() |
Ducati | 22 | +47.091 | 16 | 4 |
13 | 15 | ![]() |
Honda | 22 | +51.368 | 15 | 3 |
Ret | 19 | ![]() |
Suzuki | 21 | Baleset | 17 | |
Ret | 36 | ![]() |
Ducati | 7 | Baleset | 13 | |
Ret | 4 | ![]() |
Honda | 6 | Kiesett | 6 | |
Ret | 65 | ![]() |
Suzuki | 1 | Baleset | 10 | |
Statisztika |
A Moto2 végeredménye
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() |
Moriwaki | 20 | 41:51.715 | 3 | 25 |
2 | 72 | ![]() |
Tech 3 | 20 | +2.312 | 5 | 20 |
3 | 29 | ![]() |
Speed Up | 20 | +2.959 | 2 | 16 |
4 | 16 | ![]() |
Suter | 20 | +6.905 | 11 | 13 |
5 | 60 | ![]() |
Suter | 20 | +6.974 | 9 | 11 |
6 | 2 | ![]() |
Speed Up | 20 | +7.024 | 16 | 10 |
7 | 6 | ![]() |
FTR | 20 | +7.808 | 15 | 9 |
8 | 3 | ![]() |
MotoBi | 20 | +11.691 | 7 | 8 |
9 | 65 | ![]() |
Suter | 20 | +15.958 | 20 | 7 |
10 | 48 | ![]() |
Suter | 20 | +15.974 | 1 | 6 |
11 | 12 | ![]() |
Moriwaki | 20 | +16.486 | 13 | 5 |
12 | 55 | ![]() |
Suter | 20 | +16.490 | 19 | 4 |
13 | 10 | ![]() |
Moriwaki | 20 | +19.426 | 12 | 3 |
14 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 20 | +20.130 | 22 | 2 |
15 | 35 | ![]() |
Tech 3 | 20 | +20.227 | 17 | 1 |
16 | 77 | ![]() |
Suter | 20 | +20.233 | 6 | |
17 | 25 | ![]() |
ICP | 20 | +25.738 | 14 | |
18 | 8 | ![]() |
MZ-RE Honda | 20 | +27.526 | 32 | |
19 | 19 | ![]() |
Moriwaki | 20 | +27.711 | 35 | |
20 | 63 | ![]() |
Suter | 20 | +28.895 | 18 | |
21 | 14 | ![]() |
Bimota | 20 | +36.263 | 24 | |
22 | 45 | ![]() |
Suter | 20 | +44.281 | 10 | |
23 | 68 | ![]() |
BQR-Honda | 20 | +46.446 | 33 | |
24 | 4 | ![]() |
Bimota | 20 | +47.620 | 36 | |
25 | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 20 | +47.798 | 21 | |
26 | 71 | ![]() |
Suter | 20 | +47.966 | 23 | |
27 | 61 | ![]() |
Moriwaki | 20 | +48.499 | 26 | |
28 | 59 | ![]() |
Suter | 22 | +51.993 | 30 | |
30 | 95 | ![]() |
BQR-Honda | 20 | +53.151 | 37 | |
31 | 5 | ![]() |
Promoharris | 20 | +53.478 | 39 | |
32 | 53 | ![]() |
ADV | 20 | +1'00.080 | 28 | |
33 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 20 | +1'08.242 | 40 | |
Ret | 44 | ![]() |
Suter | 14 | Kicsúszás | 4 | |
Ret | 11 | ![]() |
MotoBi | 12 | Baleset | 29 | |
Ret | 52 | ![]() |
Moriwaki | 9 | Kiesett | 25 | |
Ret | 81 | ![]() |
Suter | 2 | Baleset | 27 | |
Ret | 9 | ![]() |
Promoharris | 1 | Accident | 31 | |
Ret | 41 | ![]() |
Suter | 0 | Baleset | 8 | |
DNS | 17 | ![]() |
FTR | Nem indult | 34 | ||
Statisztika |
A 125 cm³ végeredménye
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | ![]() |
Aprilia | 19 | 43:49.303 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Derbi | 19 | +20.351 | 3 | 20 |
3 | 12 | ![]() |
Aprilia | 19 | +20.555 | 12 | 16 |
4 | 94 | ![]() |
Aprilia | 19 | +29.529 | 13 | 13 |
5 | 84 | ![]() |
Aprilia | 19 | +29.914 | 14 | 11 |
6 | 38 | ![]() |
Aprilia | 19 | +29.986 | 1 | 10 |
7 | 93 | ![]() |
Derbi | 19 | +31.405 | 4 | 9 |
8 | 53 | ![]() |
Aprilia | 19 | +32.973 | 17 | 8 |
9 | 71 | ![]() |
Aprilia | 19 | +41.842 | 8 | 7 |
10 | 39 | ![]() |
Aprilia | 19 | +46.128 | 10 | 6 |
11 | 26 | ![]() |
Aprilia | 19 | +46.759 | 22 | 5 |
12 | 23 | ![]() |
Aprilia | 19 | +47.630 | 15 | 4 |
13 | 78 | ![]() |
Honda | 19 | +50.657 | 18 | 3 |
14 | 69 | ![]() |
Aprilia | 19 | +50.728 | 21 | 2 |
15 | 63 | ![]() |
Aprilia | 19 | +55.490 | 23 | 1 |
16 | 11 | ![]() |
Derbi | 19 | +1:00.902 | 5 | |
17 | 35 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1:02.374 | 7 | |
18 | 95 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1:30.736 | 27 | |
19 | 14 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1:50.616 | 9 | |
20 | 50 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1:53.811 | 20 | |
21 | 72 | ![]() |
Lambretta | 19 | +1:54.419 | 28 | |
22 | 55 | ![]() |
Lambretta | 19 | +1:54.710 | 25 | |
23 | 87 | ![]() |
Aprilia | 19 | +2:03.252 | 29 | |
Ret | 7 | ![]() |
Derbi | 17 | Baleset | 6 | |
Ret | 15 | ![]() |
Aprilia | 13 | Kiesett | 19 | |
Ret | 48 | ![]() |
Honda | 11 | Kiesett | 30 | |
Ret | 32 | ![]() |
Aprilia | 10 | Kiesett | 24 | |
Ret | 92 | ![]() |
Aprilia | 8 | Kicsúszás | 26 | |
Ret | 5 | ![]() |
Aprilia | 1 | Baleset | 16 | |
Ret | 99 | ![]() |
Aprilia | 0 | Baleset | 11 | |
Statisztika |
Források
[szerkesztés]- ↑ A MotoGP hivatalos weboldala. [2012. július 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 15.)
Előző nagydíj: 2010-es amerikai nagydíj |
F.I.M. 2010-es MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2010-es indianapolisi nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz 2010-es MotoGP cseh nagydíj témájú médiaállományokat.