2010-es MotoGP cseh nagydíj
Megjelenés
| Az évad 10. versenye a 18-ból a 2010-es MotoGP-világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2010. augusztus 15. |
| Helyszín | Brno |
| Versenypálya | 5,403 km |
| MotoGP/500cm3 | |
| Pole-pozíció | (1:56,508) |
| Leggyorsabb kör | (1:57,524) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
| Moto2/250cm3 | |
| Pole-pozíció | (2:03,452) |
| Leggyorsabb kör | (2:04,315) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
| Moto3/125 cm3 | |
| Pole-pozíció | (2:07,146) |
| Leggyorsabb kör | (2:12,642) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
A cseh nagydíj volt a 2010-es MotoGP-világbajnokság tizedik futama. A versenyt Brnóban rendezték augusztus 15-én.
A királykategória versenyét Jorge Lorenzo, a Moto2-ét az ugyancsak spanyol Toni Elías, míg a 125-ösökét egy harmadik spanyol, Nico Terol nyerte.[1]
A MotoGP végeredménye
[szerkesztés]| Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Yamaha | 22 | 43:22.638 | 3 | 25 | |
| 2 | 26 | Honda | 22 | +5.494 | 1 | 20 | |
| 3 | 27 | Ducati | 22 | +11.426 | 4 | 16 | |
| 4 | 11 | Yamaha | 22 | +13.723 | 2 | 13 | |
| 5 | 46 | Yamaha | 22 | +17.930 | 5 | 11 | |
| 6 | 69 | Ducati | 22 | +26.815 | 8 | 10 | |
| 7 | 5 | Yamaha | 22 | +33.396 | 7 | 9 | |
| 8 | 33 | Honda | 22 | +39.406 | 14 | 8 | |
| 9 | 40 | Ducati | 22 | +39.639 | 9 | 7 | |
| 10 | 14 | Honda | 22 | +40.893 | 11 | 6 | |
| 11 | 58 | Honda | 22 | +42.032 | 12 | 5 | |
| 12 | 41 | Ducati | 22 | +47.091 | 16 | 4 | |
| 13 | 15 | Honda | 22 | +51.368 | 15 | 3 | |
| Ret | 19 | Suzuki | 21 | Baleset | 17 | ||
| Ret | 36 | Ducati | 7 | Baleset | 13 | ||
| Ret | 4 | Honda | 6 | Kiesett | 6 | ||
| Ret | 65 | Suzuki | 1 | Baleset | 10 | ||
| Statisztika | |||||||
A Moto2 végeredménye
[szerkesztés]| Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Moriwaki | 20 | 41:51.715 | 3 | 25 | |
| 2 | 72 | Tech 3 | 20 | +2.312 | 5 | 20 | |
| 3 | 29 | Speed Up | 20 | +2.959 | 2 | 16 | |
| 4 | 16 | Suter | 20 | +6.905 | 11 | 13 | |
| 5 | 60 | Suter | 20 | +6.974 | 9 | 11 | |
| 6 | 2 | Speed Up | 20 | +7.024 | 16 | 10 | |
| 7 | 6 | FTR | 20 | +7.808 | 15 | 9 | |
| 8 | 3 | MotoBi | 20 | +11.691 | 7 | 8 | |
| 9 | 65 | Suter | 20 | +15.958 | 20 | 7 | |
| 10 | 48 | Suter | 20 | +15.974 | 1 | 6 | |
| 11 | 12 | Moriwaki | 20 | +16.486 | 13 | 5 | |
| 12 | 55 | Suter | 20 | +16.490 | 19 | 4 | |
| 13 | 10 | Moriwaki | 20 | +19.426 | 12 | 3 | |
| 14 | 40 | Pons Kalex | 20 | +20.130 | 22 | 2 | |
| 15 | 35 | Tech 3 | 20 | +20.227 | 17 | 1 | |
| 16 | 77 | Suter | 20 | +20.233 | 6 | ||
| 17 | 25 | ICP | 20 | +25.738 | 14 | ||
| 18 | 8 | MZ-RE Honda | 20 | +27.526 | 32 | ||
| 19 | 19 | Moriwaki | 20 | +27.711 | 35 | ||
| 20 | 63 | Suter | 20 | +28.895 | 18 | ||
| 21 | 14 | Bimota | 20 | +36.263 | 24 | ||
| 22 | 45 | Suter | 20 | +44.281 | 10 | ||
| 23 | 68 | BQR-Honda | 20 | +46.446 | 33 | ||
| 24 | 4 | Bimota | 20 | +47.620 | 36 | ||
| 25 | 80 | Pons Kalex | 20 | +47.798 | 21 | ||
| 26 | 71 | Suter | 20 | +47.966 | 23 | ||
| 27 | 61 | Moriwaki | 20 | +48.499 | 26 | ||
| 28 | 59 | Suter | 22 | +51.993 | 30 | ||
| 30 | 95 | BQR-Honda | 20 | +53.151 | 37 | ||
| 31 | 5 | Promoharris | 20 | +53.478 | 39 | ||
| 32 | 53 | ADV | 20 | +1'00.080 | 28 | ||
| 33 | 88 | Moriwaki | 20 | +1'08.242 | 40 | ||
| Ret | 44 | Suter | 14 | Kicsúszás | 4 | ||
| Ret | 11 | MotoBi | 12 | Baleset | 29 | ||
| Ret | 52 | Moriwaki | 9 | Kiesett | 25 | ||
| Ret | 81 | Suter | 2 | Baleset | 27 | ||
| Ret | 9 | Promoharris | 1 | Accident | 31 | ||
| Ret | 41 | Suter | 0 | Baleset | 8 | ||
| DNS | 17 | FTR | Nem indult | 34 | |||
| Statisztika | |||||||
A 125 cm³ végeredménye
[szerkesztés]| Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 | Aprilia | 19 | 43:49.303 | 2 | 25 | |
| 2 | 44 | Derbi | 19 | +20.351 | 3 | 20 | |
| 3 | 12 | Aprilia | 19 | +20.555 | 12 | 16 | |
| 4 | 94 | Aprilia | 19 | +29.529 | 13 | 13 | |
| 5 | 84 | Aprilia | 19 | +29.914 | 14 | 11 | |
| 6 | 38 | Aprilia | 19 | +29.986 | 1 | 10 | |
| 7 | 93 | Derbi | 19 | +31.405 | 4 | 9 | |
| 8 | 53 | Aprilia | 19 | +32.973 | 17 | 8 | |
| 9 | 71 | Aprilia | 19 | +41.842 | 8 | 7 | |
| 10 | 39 | Aprilia | 19 | +46.128 | 10 | 6 | |
| 11 | 26 | Aprilia | 19 | +46.759 | 22 | 5 | |
| 12 | 23 | Aprilia | 19 | +47.630 | 15 | 4 | |
| 13 | 78 | Honda | 19 | +50.657 | 18 | 3 | |
| 14 | 69 | Aprilia | 19 | +50.728 | 21 | 2 | |
| 15 | 63 | Aprilia | 19 | +55.490 | 23 | 1 | |
| 16 | 11 | Derbi | 19 | +1:00.902 | 5 | ||
| 17 | 35 | Aprilia | 19 | +1:02.374 | 7 | ||
| 18 | 95 | Aprilia | 19 | +1:30.736 | 27 | ||
| 19 | 14 | Aprilia | 19 | +1:50.616 | 9 | ||
| 20 | 50 | Aprilia | 19 | +1:53.811 | 20 | ||
| 21 | 72 | Lambretta | 19 | +1:54.419 | 28 | ||
| 22 | 55 | Lambretta | 19 | +1:54.710 | 25 | ||
| 23 | 87 | Aprilia | 19 | +2:03.252 | 29 | ||
| Ret | 7 | Derbi | 17 | Baleset | 6 | ||
| Ret | 15 | Aprilia | 13 | Kiesett | 19 | ||
| Ret | 48 | Honda | 11 | Kiesett | 30 | ||
| Ret | 32 | Aprilia | 10 | Kiesett | 24 | ||
| Ret | 92 | Aprilia | 8 | Kicsúszás | 26 | ||
| Ret | 5 | Aprilia | 1 | Baleset | 16 | ||
| Ret | 99 | Aprilia | 0 | Baleset | 11 | ||
| Statisztika | |||||||
Források
[szerkesztés]- ↑ A MotoGP hivatalos weboldala. [2012. július 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 15.)
| Előző nagydíj: 2010-es amerikai nagydíj |
F.I.M. 2010-es MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2010-es indianapolisi nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz 2010-es MotoGP cseh nagydíj témájú médiaállományokat.