2011-es MotoGP spanyol nagydíj
Megjelenés
![]() | |
Az évad 2. versenye a 18-ból a 2011-es MotoGP-világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. április 3. |
Helyszín | Jerez |
Versenypálya | 4,423 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:38,757) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:48,753) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:42,706) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:53,893) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:47,399) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:55,605) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
A spanyol nagydíj volt a 2011-es MotoGP-világbajnokság második futama. A versenyt Jerezben rendezték április 3-án.
A királykategória versenyét Jorge Lorenzo nyerte, a Moto2-ben Thomas Lüthi végzett az élen, míg a nyolcadlitereseknél Nicolás Terol győzött.[1]
A MotoGP végeredménye
[szerkesztés]Poz | # | Pilóta | Motor | Kör | Idő | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Yamaha | 27 | 50:49,046 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 27 | +19,339 | 2 | 20 |
3 | 69 | ![]() |
Ducati | 27 | +29,085 | 11 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Honda | 27 | +29,551 | 10 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:02,227 | 12 | 11 |
6 | 8 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:08,440 | 13 | 10 |
7 | 17 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:14,120 | 16 | 9 |
8 | 35 | ![]() |
Yamaha | 27 | +1:19,110 | 9 | 8 |
9 | 24 | ![]() |
Honda | 27 | +1:42,906 | 17 | 7 |
10 | 21 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1:48,395 | 14 | 6 |
11 | 65 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:51,876 | 15 | 5 |
12 | 4 | ![]() |
Honda | 26 | +1 kör | 6 | 4 |
- | 5 | ![]() |
Yamaha | 26 | Baleset | 8 | |
- | 11 | ![]() |
Yamaha | 24 | Baleset | 4 | |
- | 14 | ![]() |
Ducati | 16 | Kiesett | 7 | |
- | 58 | ![]() |
Honda | 11 | Baleset | 5 | |
- | 27 | ![]() |
Honda | 7 | Ütközés | 1 |
A Moto2 végeredménye
[szerkesztés]Poz | # | Pilóta | Motor | Kör | Idő | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | ![]() |
Suter | 26 | 49:56,423 | 11 | 25 |
2 | 12 | ![]() |
Suter | 26 | +7,850 | 3 | 20 |
3 | 3 | ![]() |
FTR | 26 | +12,625 | 18 | 16 |
4 | 38 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +15,355 | 5 | 13 |
5 | 65 | ![]() |
Kalex | 26 | +17,850 | 1 | 11 |
6 | 60 | ![]() |
Suter | 26 | +24,247 | 10 | 10 |
7 | 15 | ![]() |
MotoBi | 26 | +27,991 | 6 | 9 |
8 | 49 | ![]() |
FTR | 26 | +36,181 | 24 | 8 |
9 | 51 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +36,775 | 7 | 7 |
10 | 76 | ![]() |
MZ-RE Honda | 26 | +41,407 | 36 | 6 |
11 | 13 | ![]() |
MZ-RE Honda | 26 | +41,711 | 30 | 5 |
12 | 14 | ![]() |
FTR | 26 | +41,870 | 31 | 4 |
13 | 75 | ![]() |
FTR | 26 | +42,313 | 34 | 3 |
14 | 68 | ![]() |
FTR | 26 | +45,384 | 22 | 2 |
15 | 34 | ![]() |
FTR | 26 | +47,193 | 21 | 1 |
16 | 54 | ![]() |
Suter | 26 | +47,204 | 12 | |
17 | 36 | ![]() |
Suter | 26 | +47,316 | 14 | |
18 | 21 | ![]() |
Suter | 26 | +50,677 | 26 | |
19 | 19 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +57,958 | 32 | |
20 | 44 | ![]() |
FTR | 26 | +58,554 | 27 | |
21 | 71 | ![]() |
Suter | 26 | +1:07,467 | 9 | |
22 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +1:10,925 | 19 | |
23 | 45 | ![]() |
Suter | 26 | +1:16,149 | 13 | |
24 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 26 | +1:19,512 | 8 | |
25 | 35 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +1:22,549 | 33 | |
26 | 63 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +1:26,753 | 29 | |
27 | 4 | ![]() |
Kalex | 26 | +1:37,226 | 28 | |
28 | 77 | ![]() |
Suter | 26 | +1:42,838 | 15 | |
29 | 9 | ![]() |
FTR | 26 | +1:54,532 | 25 | |
30 | 53 | ![]() |
FTR | 26 | +1:57,120 | 17 | |
31 | 64 | ![]() |
FTR | 25 | +1 kör | 37 | |
32 | 97 | ![]() |
FTR | 25 | +1 kör | 38 | |
33 | 95 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +3 kör | 39 | |
- | 25 | ![]() |
Suter | 12 | Kiesett | 23 | |
- | 93 | ![]() |
Suter | 10 | Ütközés | 4 | |
- | 16 | ![]() |
Suter | 10 | Ütközés | 16 | |
- | 72 | ![]() |
Moriwaki | 9 | Baleset | 2 | |
- | 39 | ![]() |
Suter | 4 | Baleset | 35 | |
- | 99 | ![]() |
Moriwaki | 1 | Baleset | 40 | |
- | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 0 | Kiesett | 20 |
A 125 cm³ végeredménye
[szerkesztés]Poz | # | Pilóta | Motor | Kör | Idő | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Aprilia | 23 | 44:50,646 | 2 | 25 |
2 | 94 | ![]() |
Aprilia | 23 | +17,446 | 7 | 20 |
3 | 5 | ![]() |
Derbi | 23 | +23,955 | 5 | 16 |
4 | 52 | ![]() |
Aprilia | 23 | +32,883 | 9 | 13 |
5 | 17 | ![]() |
Aprilia | 23 | +34,713 | 16 | 11 |
6 | 11 | ![]() |
Aprilia | 23 | +51,515 | 1 | 10 |
7 | 84 | ![]() |
Aprilia | 23 | +54,920 | 17 | 9 |
8 | 76 | ![]() |
KTM | 23 | +1:00,164 | 21 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Derbi | 23 | +1:00,286 | 4 | 7 |
10 | 63 | ![]() |
Derbi | 23 | +1:00,399 | 18 | 6 |
11 | 55 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:00,760 | 3 | 5 |
12 | 26 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:07,739 | 14 | 4 |
13 | 77 | ![]() |
Mahindra | 23 | +1:19,710 | 23 | 3 |
14 | 96 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:21,812 | 13 | 2 |
15 | 28 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:23,118 | 20 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:24,040 | 10 | |
17 | 15 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:30,610 | 22 | |
18 | 21 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:30,952 | 27 | |
19 | 19 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:55,354 | 26 | |
20 | 3 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 kör | 25 | |
21 | 34 | ![]() |
Honda | 22 | +1 kör | 31 | |
22 | 12 | ![]() |
KTM | 22 | +1 kör | 29 | |
23 | 36 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 kör | 30 | |
24 | 86 | ![]() |
Honda | 21 | +2 kör | 32 | |
- | 25 | ![]() |
Aprilia | 15 | Kiesett | 12 | |
- | 33 | ![]() |
Aprilia | 15 | Baleset | 11 | |
- | 53 | ![]() |
Aprilia | 15 | Kiesett | 15 | |
- | 43 | ![]() |
Aprilia | 13 | Baleset | 33 | |
- | 99 | ![]() |
Mahindra | 10 | Baleset | 19 | |
- | 39 | ![]() |
Aprilia | 9 | Baleset | 6 | |
- | 30 | ![]() |
Aprilia | 8 | Kiesett | 28 | |
- | 44 | ![]() |
Aprilia | 5 | Baleset | 8 | |
- | 31 | ![]() |
Aprilia | 2 | Baleset | 24 | |
- | 69 | ![]() |
Aprilia | Nem kvalifikálta magát |
Források
[szerkesztés]- ↑ A MotoGP hivatalos weboldala. [2011. október 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. április 7.)
Előző nagydíj: 2011-es katari nagydíj |
F.I.M. 2011-es MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2011-es portugál nagydíj |