A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Hossz: 169 km
Nyomtávolság :1435 mm
Feszültség: 3000 V =
Üzemeltető:
Ferrovie dello Stato (–2001)
Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo
Società per le strade ferrate dell'Alta Italia
Strade Ferrate dello Stato Piemontese
0,000
Torino Porta Nuova
Frejus felé, Rivarolo Canavese és Milánó felől
4,318
Torino Lingotto
Pinerolo felé
A6
Pó
8,010
Moncalieri
13,030
Trofarello
Savona és Chieri felé
16,441
Cambiano -Santena
21,815
Pessione
30,160
Villanova d’Asti
32,975
San Paolo Solbrito
A 21
40,771
Villafranca d’Asti -Cantarana
44,888
Baldichieri -Tigliole
48,613
San Damiano d’Asti
Chivasso felől
Castagnole felől
55,794
Asti
Genova felé
Mortara felé
Castello di Annone
Rocchetta Tanaro -Cerro Tanaro
Masio -Quattordio (2003 december 14-ig)
Felizzano
Solero
A 26
Arona felől
Tanaro
90,075
Alessandria
San Giuseppe di Cairo felé és Cavallermaggiore felé
Ovada felé
Bormida
Piacenza felé
99,1608
Frugarolo -Boscomarengo
Donna (2008 június 15-ig)
A26-os autópálya
Tortona felé
110,082
Novi San Bovo
von Tortona
111,683
Novi Ligure
118,813
Serravalle Scrivia
Milánó felől
123,132
Arquata Scrivia
125,752
Rigoroso
128,437
Pietrabissara
133,205
Isola del Cantone
Ronco Scrivia
140,688
Borgo Fornari
142,270
Busalla
traforo ferroviario dei Giovi
13,248
Mignanego
148,288
Piano orizzontale dei Giovi
Viadukt Campomoroneból
152,690
Genova Pontedecimo
154,136
Genova San Biagio (seit 11. Dezember 2005)
156,752
Genova Bolzaneto
Bivio Granarolo
Acqui Terme felől
A 10 (Morandi híd )
Ventimiglia felől/felé
Genova Sampierdarena
0,980
Genova Via di Francia
Bivio Granarolo
Stazione di Genova Piazza Principe
Stazione di Genova Brignole
Pisa felé
A Torino–Genova-vasútvonal egy normál nyomtávolságú , 3 kV egyenárammal villamosított 169 km hosszú vasútvonal Olaszországban Torino és Genova között.
A vasútvonalat a Szárd-Piemonti Királyság kormánya építtette és finanszírozta . Az építkezés 1845 és 1853 között zajlott. Az Appennineken való átjutás érdekében megépítették a Galleria dei Giovi alagutat, amely 3259 méter hosszú, és egy darabig a világ leghosszabb alagútja volt.
Ma a vonalon a Trenitalia vonatai közlekednek
Kalla-Bishop, P. M.. Italian Railways . Newton Abbott, Devon, England: David & Charles (1971. május 4.). ISBN 0-7153-5168-0
Schram, Albert. Railways and the formation of the Italian State in the Nineteenth Century . Cambridge, England: Cambridge University Press (1997. május 4.). ISBN 978-0-521-04177-5
Tuzza, Alessandro. Chronological overview of the opening of railway lines from 1839 to 31 December 1926 (olasz nyelven). Trenidicarta.it. Hozzáférés ideje: 2010. január 17.
Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 3 (Torino–Alessandria)
Luigi Ballatore; Fausto Masi, Torino Porta Nuova – storia delle ferrovie piemontesi, Roma, Edizioni Abete, 1988. (ISBN nincs)
Giovanni Cornolò; Claudio Pedrazzini, Locomotive elettriche, Parma, Ermanno Albertelli Editore, maggio 1983. (ISBN nincs)
Torino–Genova Ronco Scrivia–Genova Sampierdarena