Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Milánó-Bologna nagysebességű
vasútvonal
A vasútvonal és a vele párhuzamosolaszországi A1-es autópálya
A vasútvonal és a vele párhuzamos
olaszországi A1-es autópálya
A Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal útvonala
 Hossz: 182 km
 Nyomtávolság: 1 435 mm
 Feszültség: 25 kV 50 Hz ~
 Maximális emelkedés: 15 
 Minimum ívsugár: 3440 m
 Maximális sebesség: 300 km/h

A Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal egy 182 km hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Olaszországban.

A MilánóRóma vonalon a személyszállítási teljesítmény 32 százalékkal növekedett, miután 2008 decemberében megnyitották a Milánó–Bologna közötti nagysebességű szakaszt.

A vasút piaci részesedése 48 százalékra emelkedett a megelőző év 32 százalékáról, a szóban forgó viszonylatban. A légi közlekedés viszont az eddigi 54 százalékról 39-re csökkent. Több mint egymillió utas veszi igénybe havonta a vonalat. Olaszország miniszterelnöke, Silvio Berlusconi, hivatalosan felavatta a Trenitalia „vörös nyíl” nagysebességű üzemét, Milánó-Bologna között 2009. március 24-én. Az új vonat Milánót Bolognával 1 óra 5 perc alatt köti össze, A Milánó – Róma út pedig 3 órára rövidült. A vonal része a transzeurópai vasúthálózatnak.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]