Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Milánó-Bologna nagysebességű
vasútvonal
A vasútvonal és a vele párhuzamosolaszországi A1-es autópálya
A vasútvonal és a vele párhuzamos
olaszországi A1-es autópálya
Strecke der Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal
 Hossz: 182 km
 Nyomtávolság: 1 435 mm
 Feszültség: 25 kV 50 Hz ~
 Maximális emelkedés: 15 
 Minimum ívsugár: 3440 m
 Maximális sebesség: 300 km/h
BSicon KBHFa.svg Milánó
BSicon ABZlf.svg Abzw nach Melegnano
BSicon WBRÜCKE.svg 0,000 Lambro (Beginn SFS)
BSicon TUNNEL1.svg 32,965 Somagliatunnel (1069 m)
BSicon ABZrf.svg Abzw nach Piacenza West
BSicon BRÜCKE.svg 41,110 S. Rocco al Porto 2 (2863 m)
BSicon WBRÜCKE.svg 43,973 (1343 m)
BSicon BRÜCKE.svg 45,315 Piacenza 1 (2521 m)
BSicon BRÜCKE.svg 47,837 Piacenza 2 (2581 m)
BSicon eABZlg.svg Abzw Piacenza Ost
BSicon ÜST.svg Üst Piacenze
BSicon eABZrf.svg Abzw Fidenza West
BSicon KRZo.svg 62,940 Casarola (1418 m), Fidenza–Cremona
BSicon ÜST.svg Üst Fontanellato
BSicon TUNNEL1.svg 85,980 Fontanellatotunnel (1635 m)
BSicon WBRÜCKE.svg 92,044 Taro (1058 m)
BSicon hSTRag.svg 100,022 Paradigna (2623 m)
BSicon hKRZ.svg Parma–Brescia
BSicon hKRZ.svg Parma–Suzzara
BSicon eABZlg.svg Abzw Parma Ost
BSicon BRÜCKE.svg 128,514 Mancasale (1008 m)
BSicon DST.svg Campegine
BSicon BHF.svg Reggio nell’Emilia TAV
BSicon ÜST.svg Üst Rubiera
BSicon BRÜCKE.svg 144,776 Brennero (2088 m)
BSicon eABZrf.svg Abzw Modena West
BSicon BRÜCKE.svg 149,173 Modena (6931 m)
BSicon ABZlg.svg Abzw von Modena Ost
BSicon WBRÜCKE.svg 157,988 Panaro (1524 m)
BSicon ABZrf.svg 182,200 Lavino (Ende SFS)
BSicon BHF.svg Bologna

A Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal egy 182 km hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Olaszországban.

A MilánóRóma vonalon a személyszállítási teljesítmény 32 százalékkal növekedett, miután 2008 decemberében megnyitották a Milánó–Bologna közötti nagysebességű szakaszt.

A vasút piaci részesedése 48 százalékra emelkedett a megelőző év 32 százalékáról, a szóban forgó viszonylatban. A légi közlekedés viszont az eddigi 54 százalékról 39-re csökkent. Több mint egymillió utas veszi igénybe havonta a vonalat. Olaszország miniszterelnöke, Silvio Berlusconi, hivatalosan felavatta a Trenitalia „vörös nyíl” nagysebességű üzemét, Milánó-Bologna között 2009. március 24-én. Az új vonat Milánót Bolognával 1 óra 5 perc alatt köti össze, A Milánó – Róma út pedig 3 órára rövidült. A vonal része a transzeurópai vasúthálózatnak.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]