Marosvásárhelyi nemzetközi repülőtér
Marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtér | |||||||
Transilvania Târgu Mures Airport | |||||||
![]() | |||||||
IATA: TGM ICAO: LRTM | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Marosvásárhely![]() | ||||||
Kiszolgált város | Marosvásárhely | ||||||
Megnyitás | 1969 | ||||||
Üzemeltető | Maros Megyei Tanács | ||||||
Névadó | Marosvásárhely (municípium) | ||||||
Tszf. magasság | 294 méter | ||||||
Utasforgalom | 287 412 (2016)[1] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
A Marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtér (IATA: TGM, ICAO: LRTM) Marosvásárhely közelében, Vidrátszeg mellett, a DN1-es főút mentén található nemzetközi repülőtér.
Története
A meggyesfalvi repülőtér
Az első marosvásárhelyi repülőteret 1936-ban, Emil Dandea polgármester szolgálata idején építették Meggyesfalva területén, a Maros bal partján. Ez volt az a hely, ahol Aurel Vlaicu 1912 szeptember 4-én leszállt repülőgépével. Az első járatok Bukarestbe, Budapestre, és Kolozsvárra indultak, Li–2 típusú gépekkel.
1944-ben a német csapatok felrobbantották a repülőteret, csak 1948-ra építették teljesen újjá. 1950-ben a korhoz képest modern meteorológiai és navigációs berendezéssel látták el. 1953-ban 1 100 méteresre bővítették a leszállópályát, és felépítették az irányítótornyot. Utasforgalma 1950-ben 4 350, 1960-ban 19 600 volt.
A vidrátszegi repülőtér megnyitása után a meggyesfalvi repteret sportrepülésre használják. Jelenleg is üzemel, neve Elie Carafoli Sportrepülőtér.
A vidrátszegi repülőtér
A kis meggyesfalvi repülőtér nehezen tudta kiszolgálni a megnövekedett utasforgalmat és a modern gépeket, így 1961-ben új repülőteret kezdtek építeni Vidrátszeg falu mellett, 14 kilométerre a várostól, mely 1969-re készült el. A járatokon Antonov An-24 és esetenként RomBAC gépek üzemeltek. Az utasforgalom 1978-ban 19 077, 1990-ben 27 872 volt.
2005-ben felújították, új nemzetközi terminált létesítettek, valamint a műszeres leszállítóberendezést is korszerűsítették. 2006-ban felvette az Aeroportul Transilvania nevet, melyet jelenleg is használ.
2008-ban megkezdődtek a nemzetközi terminál bővítésének munkálatai, amit 2009 április hónap folyamán átadtak. 2009-ben új pályafényeket is forgalomba helyeztek. 2017–2018 között felújították a futópályát.[2]
Járatok
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Animawings / TAROM | Szezonális charter: Antalya, Hurghada |
HiSky | Szezonális charter: Hurghada |
Wizz Air | Budapest,[3] Dortmund,[4] London-Luton,[5] Memmingen,[6] Róma (2021. júliusától) |
Forgalom
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 12 408 | 156 929 | 84 062 | 257 303 | 363 389 | 336 694 | 566 | 179 066 | 90 626 | 262 997 |
2005 | 2007 | 2009 | 2011 | 2013 | 2015 | 2017 | 2019 | 2021 | 2023 |
Képek
-
Marosvásárhely reptér
-
Reptér előtér
Jegyzetek
- ↑ AirportsBase: Targu Mures International Airport. (Hozzáférés: 2018. július 30.)
- ↑ Gazda Árpád: Megnyílt a marosvásárhelyi repülőtér a kifutópálya teljes felújítása után. Erdély Ma, 2018. június 25. (Hozzáférés: 2018. július 30.)
- ↑ https://wizzair.com/hu-hu/jaratok/menetrend/marosvásárhely/budapest#/0/0/1/0/0/2018-09/2018-10
- ↑ https://wizzair.com/hu-hu/jaratok/menetrend/marosvásárhely/dortmund#/0/0/1/0/0/2018-09/2018-10
- ↑ https://wizzair.com/hu-hu/jaratok/menetrend/marosvásárhely/london-luton#/0/0/1/0/0/2018-09/2018-10
- ↑ https://wizzair.com/hu-hu/jaratok/menetrend/marosvásárhely/memmingennyugatmünchen#/0/0/1/0/0/2018-09/2018-10
Források
- Prezentare. Aeroportul Transilvania. (Hozzáférés: 2019. március 5.)
További információk
- Hivatalos oldal
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában