HMAS Brisbane (könnyűcirkáló)
| HMAS Brisbane | |
| Hajótípus | Könnyűcirkáló |
| Üzemeltető | |
| Hajóosztály | Town-osztály |
| Pályafutása | |
| Építő | HMA Naval Dockyard (Cockatoo Island) |
| Építés kezdete | 1913. január 25. |
| Vízre bocsátás | 1915. augusztus 30. |
| Szolgálatba állítás | 1916. november 1. |
| Sorsa | 1936-ban feldarabolták, fém részeit újrahasznosították |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 5400 t |
| Hossz | 139 m (teljes) |
| Szélesség | 15,2 m |
| Merülés | 5,4 m |
| Sebesség | 25,5 csomó (47 km/h) |
| Hatótávolság | 4500 mérföld 16 csomós sebbeséggel |
| Fegyverzet |
|
| Páncélzat | Övpáncél: 76mm Fedélzet: 50 mm |
A HMAS Brisbane az Ausztrál Királyi Haditengerészet egyik hadihajója, amely részt vett az első világháborúban.
A Brisbane a Town-osztályú könnyűcirkálók harmadik generációjába, a Chatham-alosztályba tartozik. A cirkálót Kakadu-szigeteki HMA Naval Dockyard hajógyár építette. A hajó építését 1913. január 25-én kezdték, vízre bocsátására pedig 1915. augusztus 30-án került sor. A könnyűcirkálót 1916. november 1-én állították hadrendbe Claude L. Cumberlege kapitány parancsnoksága alatt.
A Brisbane 1917. február 4-én érkezett meg Máltára. Rövid ott tartózkodás után – mivel nem sok hasznát vették a hadműveletekben – áthelyezték az Indiai-óceánra, hogy segítsen a német tengeralattjárók felkutatásában és megsemmisítésében.
1917. októbere és 1918. januárja között járőr szolgálatot teljesített a Csendes-óceán nyugati részén, "meglátogatta" a Salamon-szigeteket, Naurut és Fidzsit. Februártól októberig ausztrál vizeken teljesített szolgálatot.
A Brisbane-t a végzet 1936-ban érte el, amikor leselejtezték és eladták fém részei újrahasznosítása céljából a Thomas Ward & Co cégnek 19,125 fontért.
Lásd még [szerkesztés]
- HMAS Brisbane nevet viselő hajók listája.
|
||||||||||||||||||||

