Emirates
Emirates Airlines | |
Ország | Egyesült Arab Emírségek |
Jogi forma | részvénytársaság |
IATA: EK ICAO: UAE Hívójel: EMIRATES | |
Adatok | |
Alapítás | 1985 |
Anyavállalat | The Emirates Group |
Bázisrepülőtér | Dubaji nemzetközi repülőtér |
Flotta mérete | 258 |
Flotta repülőgép típusa | Airbus A380 Boeing 777 |
Úti célok | 180[1] |
Törzsutas klub | Skywards |
Váró | Emirates Lounge |
Székhely | Dubaj |
Vezető | Tim Clark |
Az Emirates Airlines weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Emirates Airlines témájú médiaállományokat. |
Az Emirates légitársaság (arabul: طَيَران الإمارات) az Egyesült Arab Emírségekben található Dubaj hivatalos nemzetközi légitársasága. A légitársaság a leányvállalata az Emirates Groupnak, mely teljes egészében a dubaji kormány Investment Corporation of Dubai[2] tulajdona. Ez a Közel-Kelet legnagyobb légitársasága, körülbelül 3.400 járatot indít hetente[3] a központi repülőteréről, a Dubaji nemzetközi repülőtérről, több mint 74 ország 160 városába.[4]
A légitársaság a világ 10 legjobb légitársasága közé tartozik, az utaskilométerek alapján ez a Közel-Kelet legnagyobb légicége, bevétel, flottaméret és utasok száma (2007)[5] alapján. 2012-ben a negyedik legnagyobb légitársasága volt repült utaskilométer alapján.[6] Harmadik volt a menetrend szerinti teheráru-szállításban a tonnák száma alapján. A cég a leghosszabb repülőutak közül ötöt üzemeltet Los Angelesbe, San Franciscóba, Dallasba, Houstonba és Aucklandbe.
Az 1980-as évek közepén szállt fel először, Dubajból. Ekkor a flotta még csak két repülőgépből állt: egy lízingelt Boeing 737-esből és egy Airbus A300-ból. 2008 októberében az Emirates az üzemelését átszervezte a Dubaji nemzetközi repülőtér 3-as termináljára, a gyors terjeszkedés és fejlődés miatt.
Az Emirates vegyesen üzemeltet Airbus és a Boeing szélestörzsű repülőgépeket, ez az egyik olyan légitársaság, amely csak szélestörzsű gépekkel üzemel a világon, ezért is ez a cég az Airbus A380 és a Boeing 777 típus legnagyobb üzemeltetője.[7]
Az Emirates felépített egy erős márkanevet a légiközlekedés vezetőjeként, mind kiszolgálásban, mind növekedésben. A cég számos díjat nyert el - 2012-ben ez volt a világ nyolcadik legjobb légitársasága, melyet biztonsága, kiszolgálása alapján kapott. A légitársaságot 2013-ban a világ legjobb légitársaságaként ítélték meg.[8]
Airbus A380
Az Emirates 2000 áprilisában bejelentette rendelését az Airbus A3XX-re (később Airbus A380), a legnagyobb utasszállító repülőgépre. A megrendelés öt darab Airbus A380-at és két darab teherszállító Airbus A380-at tartalmazott. A rendelést 2001. november 4-én erősítették meg, mikor a cég további 15 repülőgépet rendelt. Két évvel később újabb 21 Airbus A380-at rendelt. 2007-ben ismét rendelt 15 darabot a világ legnagyobb utasszállító repülőgépéből. Ezzel együtt már 58 darab rendelésnél tartott. 2005-ben mutatták be az első repülőgépet az Emirates festésében a dubaji légiszalonon.[9]
2005. november 20-án 42 darab Boeing 777-est rendelt,[10] egy nappal azután, hogy az Airbus bejelentette, hogy az A380-as újabb 6 hónapot késik, a harmadik késést 2006. október 3-án jelentették be, ezzel eltolva a repülőgép átadási idejét 2007 októberére.[11] A késés kártérítéseként 2008 áprilisában 110 millió dollárt fizetett az Airbus az Emiratesnek.[12] Ugyanazon év augusztus 1-jén elindították első Airbus A380 járatukat New Yorkba.[13]
2009 februárjában számos problémát fedeztek fel az Airbus A380-ason. Az Emirates tájékoztatta az Airbus-t a problémákról.[14]
2010-ben a berlini légiszalonon az Emirates további 32 darabot rendelt az A380-asból 11.5 milliárd dollár értékben.[15] Az Emirates úgy számolta, hogy mind a 90 repülőgépüket 2017 végéig leszállítja a gyártó.
Az Emirates célja, hogy több mint 120 Airbus A380-ast üzemeltessen, amint a repülőtér területe lehetővé teszi. Céljában áll még 30 darab repülő rendelése 10 milliárd dollár értékben. Amennyiben az Emiratesnek sikerül a növekedés, az Airbus A380-flottája több 40 milliárd dollár értékű lesz.[16][17]
2013-ban az Emirates a következő úticélokra repül Airbus A380-assal: New York, London, Sydney, Auckland, Bangkok, Torontó, Párizs, Szöul, Jeddah, Peking, Manchester, Hongkong, Sanghaj, Johannesburg, München, Róma, Kuala Lumpur, Amszterdam, Melbourne, Szingapúr, Moszkva, Brisbane és Los Angeles.[18]
Szövetség
Az Emirates jelenleg nem tagja egyik légiszövetségnek sem, bár 2000-ben felvetődött a csatlakozás a Star Alliance szövetséghez, de ezt elvetették és független maradt.[19]
Codeshare megállapodás
2013 októberében a következő légitársaságokkal van codeshare megállapodása az Emiratesnek:[20]
Ágazatai
Emirates SkyCargo
Az Emirates SkyCargo a teherszállító ágazata az Emiratesnek. 1985 októberében kezdte meg működését, ugyanabban az évben amikor az Emirates. 2001-ben kezdte meg működését saját repülőgéppel, egy Boeing 747-essel. Jelenleg 13 úticélra repülnek.[21]
Emirates Executive
Az Emirates Executive az új ágazata, melyet 2013 júliusában alapítottak, céges és privát repüléseknek. Egyetlen Airbus A319 üzleti gépet üzemeltetnek, mely 19 személy számára teszi lehetővé az utazást, a repülőgépen található étkező helyiség és fürdőszoba is.[22]
Flotta
Típus | Szolgálatban | Rendelések | Opciók | Utasok | Megjegyzések | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y | Összes | |||||
Airbus A380-800 | 109 | 53 | - | 14 | 76
76 58 |
399
427 557 |
489
517 615 |
Legnagyobb A380 üzemeltető |
Boeing 777-200LR | 10 | - | - | 8 | 42 | 216 | 266 | |
Boeing 777-300ER | 139 | - | - | 8
8 0 |
42
42 42 |
304
310 385 |
354
360 427 |
Legnagyobb Boeing 777-300ER üzemeltető |
Boeing 777-8X | - | 35 | - | Szállítás 2022-től | ||||
Boeing 777-9X | - | 115 | - | Szállítás 2020-tól | ||||
Összesen | 258 | 203 | - |
Az Emirates kizárólag szélestörzsű repülőgépeket üzemeltet, többek között Airbus A380 és Boeing 777-es típusokat.
Szolgáltatások
Kabin
- First Class
3 típusa van az első osztálynak az Emiratesnél. Az első az úgynevezett suite, melynek zárható ajtajai vannak, a második az úgynevezett ‘Skycruiser’ ülés, ahol az üléseket teljesen vízszintes ággyá lehet alakítani és a harmadik, ahol majdnem vízszintes ággyá dönthetjük az ülést.
A suite rendelkezik egy teljesen zárható ajtóval, egy minibárral, kabáttartóval és tárolóval. Valamint tartalmazza az ICE rendszert egy 58 cm-es LCD képernyőn. Az ülés átalakíthatő egy teljesen vízszintes 2 méteres ággyá. A privát suite elérhető az összes Airbus A380, Airbus A340-500, Boeing 777-200LR és 3 osztályos Boeing 777-300ER repülőgépen.
A ‘Skycruiser’ székezés elérhető a Boeing 777-200-as, valamint a Boeing 777-300-as típuson. A székek teljesen vízszintessé dönthetőek. Tartalmazza az ICE rendszert egy 48 cm-es kijelzőn. Ezek az ülések is tartalmazzák a minibárt.
A ‘Sleeper’ ülések elérhetőek a 3 osztályos Airbus A330-200 valamint az Airbus A340-300-as típusokon.
Az újonnan leszálított Airbus A380-ason elérhetőek a privát “lakosztályok”, fürdőszobák, minden első és üzleti osztályú utas hozzáférést kap a bárhoz.
- Business Class
A business osztályú utasok 200 cm-es ággyá alakítható üléseken élvezhetik az utazást, tartalmaz egy USB portot iPod vagy iPhone készülékeik töltéséhez, illetve egy konnektort laptopjuk töltéséhez. Az ICE rendszer választékát pedig 43 cm-es szélesvásznú TV-n élvezhetik.
- Economy Class
Az Emirates turistaosztálya 79 és 81 cm közötti ülésszélességet kínál. A székek fejtámlája állítható és minden ülés tartalmazza a támlába épített ICE rendszert, több mint 600 csatornával.
Fedélzeti szórakoztató rendszer
Az Emirates volt az első légitársaság, mely először fejtámlába épített szórakoztató rendszert kínált 1992-ben. Az Emirates mindhárom osztályán megtalálható ez a rendszer.
Az Emirates díjat nyert a legjobb szórakoztató rendszerért 2003-ban. Az Emirates rendszere az ICE, több csatornát kínál bármelyik másik hasonló rendszerhez. 2013-ban a Világ Legjobb Légitársasága díj mellé ismét megkapta a Világ Legjobb Szórakoztató rendszer kitüntetést.[23]
ICE
ICE (Information, Communication, Entertainment), magyarul Információ, Kommunikáció és Szórakozás, ezt a rendszert használja az Emirates a járatain.
2003-ban mutatta be új repülőgépein, mely több mint 600 csatornát kínál utasainak, ma már majdnem a cég összes repülőgépén elérhető.
2007-ben bemutatták az ICE Digital Widescreent mely már 2500[24]-nál is több csatornát kínál.[25]
Balesetek
2016. augusztus 3-án, az Emirates 521-es járata - egy Boeing 777-300-as típusú repülőgép - landolás közben balesetet szenvedett Dubajban. Mind a 300 utast és a személyzetet evakuálták. Egy tűzoltó viszont a mentés során hunyt el.[26]
Jegyzetek
- ↑ Emirates – Our Destinations. Emirates.com, 2013. július 4. (Hozzáférés: 2013. július 4.)
- ↑ GulfNews.com – Emirates and Dnata now under ICD Archiválva 2013. január 3-i dátummal az Archive.is-en
- ↑ Archivált másolat. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 28.)
- ↑ Emirates destinations
- ↑ Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline. Archive.gulfnews.com, 2007. november 10. [2009. május 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. július 1.)
- ↑ „Airbus Wins $31 billion Aircraft Order From Emirates (Update3)”, Bloomberg, 2007. november 11. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Emirates 4-Star Airline Ranking | SKYTRAX. Airlinequality.com. (Hozzáférés: 2012. október 14.)
- ↑ Advanced Digital Technology www.adtworld.com: Gulfnews: A380 arrives in Dubai. Archive.gulfnews.com, 2008. május 19. [2012. július 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Emirates Has Placed an Order for 42 Boeing 777 Jets – Business News. redOrbit, 2005. november 21. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Airbus Confirms Further A380 Delay and Launches Company Restructuring Plan (Airbus: 3 October 2006)
- ↑ „Airbus pays Emirates damages for A380 delay | Special Coverage”, 2008. április 30. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Advanced Digital Technology www.adtworld.com: Gulfnews: Emirates A380 takes off on first New York flight. Archive.gulfnews.com, 2008. augusztus 1. [2009. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Bibby, Paul. „Fuel-system faults raise fears of A380 design flaws”, Sydney Morning Herald, 2009. március 4. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ Archivált másolat. [2015. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 8.)
- ↑ Walid, Tamara. „Emirates eyes 120 A380s, works with Boeing on 777”, 2010. október 12.
- ↑ Emirates heaps pressure on European carriers, aims for 120 A380s | TRAVEL News. Tvnz.co.nz (2010-10-13). Hozzáférés ideje: 28 November 2010.
- ↑ Emirates stretches out A380 network with Singapore, Melbourne, Auckland and Moscow | CAPA. Centre for Aviation. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
- ↑ Reece, Damian. „Emirates poised to join Star Alliance”, Telegrapg.co.uk, 2000. augusztus 13., 11. oldal (Hozzáférés: 2010. október 16.)
- ↑ Codeshare. Emirates. (Hozzáférés: 2013. június 14.)
- ↑ Emirates SkyCargo. Skycargo.com. (Hozzáférés: 2013. július 21.)
- ↑ Emirates VIP charter. Flightglobal.com. (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)
- ↑ Dubai ChronicleEmirates Takes Home 2013 ‘World’s Best Airline’ Award. Dubaichronicle.com, 2013. június 19. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
- ↑ What’s on | Inflight entertainment | The Emirates Experience | Emirates. Emirates. (Hozzáférés: 2016. április 19.)
- ↑ Helps Develop New Subtitle Technology For Inflight Entertainment System | Emirates | About Emirates | News. Emirates, 2007. október 31. [2011. szeptember 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
- ↑ „Emirates plane crash-lands at Dubai airport”, 2016. augusztus 3.