Đà Nẵng repülőtér
| Đà Nẵng repülőtér (Sân bay Quốc tế Đà Nẵng) |
||||||||||
| IATA: DAD ICAO: VVDN | ||||||||||
| Adatok | ||||||||||
| Elhelyezkedés | Đà Nẵng |
|||||||||
| Tszf. magasság | 10 m | |||||||||
| Futópályák | ||||||||||
|
||||||||||
| Elhelyezkedése | ||||||||||
A Đà Nẵng repülőtér (vietnamiul Sân bay Quốc tế Đà Nẵng) a vietnami Đà Nẵng repülőtere az ország középső részén. Ez az ország harmadik nemzetközi repülőtere a hanoi-i Noi Bai repülőtér és a ho si minh-városi Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér mellett, és Közép-Vietnam fontos kapuja. A polgári repülés mellett a kifutópályát a Vietnami Népi Légierő is használja, jóllehet a katonai tevékenység ma már nagyon korlátozott.
[szerkesztés] Történelem
A Đà Nẵng kikötővárostól délre fekvő lapos, homokos terület ideális terep volt egy repülőtér számára, zavartalan berepülést nyújtva észak-déli irányú kifutópályájára. A Tourane repülőteret a francia gyarmati kormány építtette az 1930-as években polgári repülőtérként.
A II. világháború és Francia-Indokína japán megszállása idején a Japán Birodalmi Légierő katonai repülőtérként használta. Később a Francia Légierő használta a Francia-indokínai háború idején (1945-1954). 1953-1954-ben a franciák egy NATO-szabványnak megfelelő 2400 méteres aszfaltozott kifutópályát létesítettek. 1955-ben a frissen alakult Vietnami Köztársaság Légiereje vette át a franciák helyét, a Tourane repülőtér pedig ismét a polgári repülés szolgálatába állt. 1957-ben jelent meg ismét a légierő az ekkor már átnevezett Đà Nẵng repülőtéren.
A Vietnami háború alatt fontos amerikai katonai légibázis volt. Ekkor bővítették ki két 10 000 lábas (3048 méteres) aszfaltozott kifutópályára.
2006-ban a repülőtér forgalma átlépte az egymillió főt, ebből 40 000 nemzetközi utas volt.
[szerkesztés] Hivatkozások
[szerkesztés] Jegyzetek
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Da Nang International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. A fordítás eredetijének szerzőit az eredeti cikk laptörténete sorolja fel.

