„Autódromo Oscar y Juan Gálvez” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Bot: következő hozzáadása: pl:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez; kozmetikai változtatások |
a Bot: következő módosítása: ro:Circuitul Oscar Alfredo Gálvez |
||
57. sor: | 57. sor: | ||
[[pl:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
[[pl:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
||
[[pt:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
[[pt:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
||
[[ro:Circuitul |
[[ro:Circuitul Oscar Alfredo Gálvez]] |
||
[[ru:Буэнос-Айрес (трасса)]] |
[[ru:Буэнос-Айрес (трасса)]] |
||
[[sl:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
[[sl:Autódromo Oscar Alfredo Gálvez]] |
A lap 2010. január 19., 15:29-kori változata
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | |
[[Fájl:|250px]] | |
Adatok | |
Hely | Argentína, Buenos Aires |
Épült | 1952 |
Bezárták | – |
Tervező | – |
Versenyek | Formula–1 (régebben), Turismo Carretera, TC 2000 |
Hossz | 4,259 km, 2,6 mérföld |
Kanyarok | 15 |
Abszolút pályacsúcs | 1:27.981 perc (Gerhard Berger, Benetton-Renault, 1997) |
Versenyen futott pályacsúcs | 1:27.981 perc (Gerhard Berger, Benetton-Renault, 1997) |
Elhelyezkedése | |
d. sz. 34° 41′ 39″, ny. h. 58° 27′ 34″Koordináták: d. sz. 34° 41′ 39″, ny. h. 58° 27′ 34″ | |
[http://Honlap A versenypálya weboldala] |
Története
Az Autódromo Oscar Alfredo Gálvez egy motorsport-versenypálya az argentínai Buenos Airesben, amelyet 1952-ben, Juan Perón elnöksége alatt építettek, és a diktátor bukásáig az Autódromo 17 de Octubre (Október 17-e versenypálya) nevet viselte, mivel erre a napra, 1945. október 17-ére szervezett az elnök felesége, Evita Perón nagyszabású munkástüntetést, mely férje szabadonbocsátását követelte. 1998-ban Óscar Alfredo Gálvez tiszteletére a pálya felvette a híres argentin autóversenyző nevét. Gálvez egyetlen Formula–1-es futamon, az 1953-as Argentin Nagydíjon vett részt, ahol ötödikként végzett, és így két pontot szerzett.
A pályát a város déli részén, sík területen, egy parkban alakították ki, és lelátókkal vették körül, melyek kitűnő rálátást biztosítanak a legtöbb néző számára a teljes pályára.
Buenos Airesben 1953 és 1998 között húsz alkalommal került megrendezésre a Formula–1 Argentin Nagydíj, de a gyorsasági motoros világbajnokság keretein belül is rendeztek futamot 1961-től 1999-ig valamint többek között az 1000 km-es Buenos Aires sportautó-versenyt az 1950-es illetve 1970-es években. A pálya rendkívül lassú, és kevés előzési lehetőséggel rendelkezik.
Az 1950-es és 1970-es években mindig januárban rendezték a nagydíjakat, és az 1958-ig három órán keresztül autóztak a pilóták a sokszor közel 100 körös versenyen.
Az ötszörös világbajnok, Juan Manuel Fangio hat alkalommal állt rajthoz hazai versenyén, amelyből négyet megnyert.