„Brest villamosvonal-hálózata” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
15. sor: | 15. sor: | ||
|nyomtáv = 1435 |
|nyomtáv = 1435 |
||
|áramellátás = 750 |
|áramellátás = 750 |
||
|megállók száma = |
|megállók száma = 28 |
||
|állomások száma = |
|állomások száma = |
||
|vonalak száma = 1 |
|vonalak száma = 1 (két ág) |
||
|járművek száma = 20 [[Alstom Citadis]] 302 |
|járművek száma = 20 db [[Alstom Citadis]] 302 |
||
|maximális sebesség = 70 |
|maximális sebesség = 70 |
||
|éves forgalom év = |
|éves forgalom év = |
||
59. sor: | 59. sor: | ||
|} |
|} |
||
|} |
|} |
||
'''Brest villamosvonal-hálózata''' egy egy vonalból álló, 14,7 km hosszúságú villamoshálózat [[Franciaország]]ban, [[Brest]]ben. A villamosvonalon 20 [[Alstom Citadis]] 302 sorozatú modern alacsonypadlós villamos közlekedik, az áramellátás [[felsővezeték]]ről történik, a vontatási feszültség 750 V [[egyenáram]]. |
'''Brest villamosvonal-hálózata''' egy egy vonalból álló, 14,7 km hosszúságú villamoshálózat [[Franciaország]]ban, [[Brest]]ben. A villamosvonalon 20 [[Alstom Citadis]] 302 sorozatú modern alacsonypadlós villamos közlekedik, az áramellátás [[felsővezeték]]ről történik, a vontatási feszültség 750 V [[egyenáram]]. A villamosüzem egy Y alakú vonalból áll, melyen 28 megálló található. A tervezett utasszám 50 000 fő/nap volt 2012-ben.<ref name="LEX0623">{{cite news |url=http://www.lexpress.fr/actualite/societe/brest-inaugure-son-tramway_1130087.html |title=Brest inaugure son tramway |newspaper=L'Express |language=French |date=23 June 2012}}</ref> |
||
==Története== |
==Története== |
||
A város villamosüzeme [[1898]]-ban indult meg és a [[második világháború]]ig üzemelt. A háborúban a várost lebombázták [[1944]]-ben, így a villamosüzem is elpusztult. A háború után a villamosüzemet nem indították újra, helyette [[trolibusz]]ok üzemeltek a városban [[1947]]-től. Később ezeket dízelüzemű buszok váltották le. A gondolat, hogy ismét legyen villamos, 1984-ben született meg, de hosszú időnek kellett eltelnie ahhoz, hogy az álom valósággá váljon. Az új, modern villamosüzem [[2012]]. [[június 23.|június 23]]-án indult meg, 68 évvel a régi üzem megszűnése után. |
A város villamosüzeme [[1898]]-ban indult meg és a [[második világháború]]ig üzemelt. A háborúban a várost lebombázták [[1944]]-ben, így a villamosüzem is elpusztult. A háború után a villamosüzemet nem indították újra, helyette [[trolibusz]]ok üzemeltek a városban [[1947]]-től. Később ezeket dízelüzemű buszok váltották le. A gondolat, hogy ismét legyen villamos, 1984-ben született meg, de hosszú időnek kellett eltelnie ahhoz, hogy az álom valósággá váljon. Az új, modern villamosüzem [[2012]]. [[június 23.|június 23]]-án indult meg<ref>{{cite journal |url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/brest-tramway-opens.html |title=Brest tramway opens |journal=[[Railway Gazette International]] |date=26 June 2012 |accessdate=29 June 2012}}</ref>, 68 évvel a régi üzem megszűnése után. |
||
==Képek== |
==Képek== |
A lap 2019. január 3., 18:13-kori változata
Brest villamosvonal-hálózata | |
Château/Kastell megálló | |
Adatok | |
Ország | Franciaország |
Város | Brest |
Működés kezdete | 2012. június 23. |
Hálózat hossza | 14,3 km |
Vonalak száma | 1 (két ág) |
Megállók száma | 28 db |
Járművek száma | 20 db Alstom Citadis 302 |
Nyomtávolság | 1435 |
Maximális sebesség | 70 km/h |
Áramellátás | 750 V DC |
Üzemeltetés | |
Üzemeltető | Keolis Brest |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 23′ 24″, ny. h. 4° 29′ 13″Koordináták: é. sz. 48° 23′ 24″, ny. h. 4° 29′ 13″ | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Brest villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat. |
Az A jelű vonal
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Brest villamosvonal-hálózata egy egy vonalból álló, 14,7 km hosszúságú villamoshálózat Franciaországban, Brestben. A villamosvonalon 20 Alstom Citadis 302 sorozatú modern alacsonypadlós villamos közlekedik, az áramellátás felsővezetékről történik, a vontatási feszültség 750 V egyenáram. A villamosüzem egy Y alakú vonalból áll, melyen 28 megálló található. A tervezett utasszám 50 000 fő/nap volt 2012-ben.[1]
Története
A város villamosüzeme 1898-ban indult meg és a második világháborúig üzemelt. A háborúban a várost lebombázták 1944-ben, így a villamosüzem is elpusztult. A háború után a villamosüzemet nem indították újra, helyette trolibuszok üzemeltek a városban 1947-től. Később ezeket dízelüzemű buszok váltották le. A gondolat, hogy ismét legyen villamos, 1984-ben született meg, de hosszú időnek kellett eltelnie ahhoz, hogy az álom valósággá váljon. Az új, modern villamosüzem 2012. június 23-án indult meg[2], 68 évvel a régi üzem megszűnése után.
Képek
-
Az egykori bresti villamos
-
Villamossínek a Rue Jean Jaurès nevű úton
-
Füvesített villamospálya Brestben
-
Jegykiadó automata
Lásd még
További információk
Források
- ↑ „Brest inaugure son tramway”, L'Express , 2012. június 23. (french nyelvű)
- ↑ (2012. június 26.) „Brest tramway opens”. Railway Gazette International. (Hozzáférés: 2012. június 29.)