Ugrás a tartalomhoz

Magyar Suzuki Zrt.

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Magyar Suzuki Rt. szócikkből átirányítva)
Magyar Suzuki Zrt.
A gyár látképe a Vaskapuról 2007-ben, a háttérben a Kertváros
A gyár látképe a Vaskapuról 2007-ben, a háttérben a Kertváros
JelmondatA mi autónk
Típus
  • autógyár
  • üzleti vállalkozás
Alapítva1991
Székhely2500 Esztergom, Schweidel József u. 52.
VezetőkAtsumi Masato, vezérigazgató[1]
Krisztián Róbert, vezérigazgató-helyettes
Ismertebb személyekOsamu Suzuki
IparágAutógyártás
TulajdonosSuzuki
FormaZártkörűen működő részvénytársaság
TermékekAutók
Hajómotor
Motorkerékpár
Árbevételösszes értékesítésből származó nettó árbevétel: 2.871,3 millió EUR (2023)
belföldi értékesítésből származó nettó árbevétel: 272,6 millió EUR (2023)
export értékesítésből származó nettó árbevétel: 2.598,6 millió EUR (2023)
Alkalmazottak száma3200 (2023. július)
AnyavállalataSuzuki Motor Corporation
Magyar Suzuki Zrt. (Magyarország)
Magyar Suzuki Zrt.
Magyar Suzuki Zrt.
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 46′ 01″, k. h. 18° 44′ 59″47.766944°N 18.749722°EKoordináták: é. sz. 47° 46′ 01″, k. h. 18° 44′ 59″47.766944°N 18.749722°E
A Magyar Suzuki Zrt. weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Magyar Suzuki Zrt. témájú médiaállományokat.

A Magyar Suzuki Zrt. japán többségi tulajdonban levő magyarországi autógyártó cég. A Magyar Suzuki a Suzuki Csoport 3. legnagyobb gyártóvállalata Japán és India után, egyetlen gyártóbázis Európában.[2] Több mint 30 éves fennállása alatt mintegy 4 millió személyautót gyártottak az esztergomi gyárban.[3]

Magyarország egyik vezető iparvállalataként jelentős mértékben hozzájárul a magyar gazdaság teljesítményéhez.[4] A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben és 2022-ben Magyarország 20., illetve 14. és Közép- és Kelet-Európa 126., illetve 132. legnagyobb forgalmú vállalata.[5][6]

Az esztergomi gyár 1992 októberében kezdte meg a termelést.[7] A hazai és nemzetközi piacra készülő (a világ 123 országába[8]) autók gyártásán kívül a társaság importált Suzuki gépkocsi, motorkerékpár és hajómotorok értékesítésével is foglalkozik.[9] 2019. április 1-je óta Esztergom a Suzuki Csoport európai logisztikai központja, innen koordinálják a pótalkatrész- és kiegészítőtartozék-ellátást.[10]

Története

[szerkesztés]

1991–2008

[szerkesztés]

A céget 1991-ben alapították. A gyárépületet az esztergomi óváros déli határában, a korábbi Labor MIM „C” telep helyén építették fel, 14 milliárd forintból, Csaba László tervei alapján. A központi telephely a 117-es főúttól mintegy 3 kilométerre északra helyezkedik el, az 1111-es és az 1117-es utak találkozása közelében; utóbbit a köznyelvben nevezik Suzuki útnak is, mert a vállalat közúti forgalmát legnagyobbrészt ez az út szolgálja ki. A közúti megközelítés mellett vasúton is jól elérhető, hiszen a Budapest–Esztergom-vasútvonal Esztergom vasútállomásától iparvágány vezet a gyártelep nyugati széléig, s ott saját rakodóállomása is van.

A termelés 1992-ben indult meg.[11] A Mária Valéria híd 2001-es újjáépítése óta jelentősen megnőtt a szlovákiai munkaerő aránya. Az alkalmazottak jelentős része a határon túlról érkezik, ahova a vállalat naponta buszjáratokat indít (volt idő, amikor a felvidéki dolgozók aránya a 42 %-ot is elérte). Ezzel a Suzuki foglalkoztatottság tekintetében egy időben a harmadik legnagyobb „szlovák” autógyártó volt, a pozsonyi Volkswagen és a nagyszombati PSA után.[12]

2001. november 21-én a Suzuki vezetésével alakult meg Magyarország első klasztere, a Közép-magyarországi Autóipari Klaszter. A vállalat 2003-ban indított el egy programot, amelynek célkitűzése a kapacitás bővítése volt. 2007 januárjában 4800-an dolgoztak az üzemben,[13] a közvetlen alkalmazottak száma augusztusra már elérte a 6000 főt. Ezzel párhuzamosan 50 milliárd forintos beruházásba kezdett a gyár.[14] Az egymilliomodik esztergomi autó 2006-ban készült el; ez a budapesti Csodák Palotájában látható.[15] A cég belföldi piaci részesedése 19-21% körül mozgott, így piacvezető pozícióban volt.[16][17][18][19] 320 alkatrész-beszállítója volt, köztük 60 magyar cég. Jelenléte meghatározta az esztergomi ipari park kialakulását, fejlődését; több beszállítója az üzem mellé költözött. Az ipari park egyötödét a cég beszállítói köre adja.[20] 2007-ben a cseh Plastimat és a német Kirchhoff Hungária Kft. nyitotta meg gyárait. A Suzuki több mint 30 év alatt több mint 2 milliárd eurót ruházott be Esztergomban.[21]

2009–

[szerkesztés]

A gyár a kereslet visszaesése miatt a korábbi háromműszakos beosztásról 2009. január 5-től visszaállt az ötnapos kétműszakosra, és 1200 főt bocsátott el. A 30 km-nél távolabbi településekről megszüntette a céges buszokat. A busz nélkül maradt települések közé tartoztak például a magyarországi Komárom és a szlovákiai Komárom, Zselíz, Tata, vagy Tatabánya. 2009-re a tervezett termelés is visszaesett, 180 000 autóra. A beszállítók száma érdemben nem változott a válság alatt sem, 308 helyről – ezen belül 74 magyar cégtől – érkezett szállítmány.[22] 2014-re a magyar beszállítók száma 85-re nőtt, de a termelés visszaesett 155 ezerre.[23]

2017. április 19-én gyártották le a hárommilliomodik autót az esztergomi gyárban: egy Suzuki SX4 S-Crosst. 2024. február 8-án pedig legördült a négymilliomodik Suzuki-modell, egy GLX felszereltségű Vitara.[24]

A Magyar Suzuki Zrt. autómodelljei

[szerkesztés]

Az első Swiftet Antall József, a WagonR+ első példányát Orbán Viktor, az Ignist Medgyessy Péter,[25] az SX4-et Kóka János kormányozta ki a szerelőcsarnokból. Az ünnepségre eredetileg Gyurcsány Ferencet hívták meg, de ő nem jelent meg a gyárban. A miniszterelnök távolmaradásával jelezte, hogy a cégnél nem tartják tiszteletben a munkások érdekeit.[26] 2008 februárjában kezdték meg a Splash sorozatgyártását, a miniszterelnök viszont ez alkalommal sem jelent meg. (2005-ben tett látogatásakor viszont egy Swift2-t vezetett.[27])

A Suzukikon kívül Opel Agilát, Fiat Sedicit, Subaru Justyt is készítettek az üzemben.

Suzuki-gyártás
199419961998200020022003200420062007200820092010 (terv)2012
19 40052 00065 80077 20084 60089 20094 000163 963230 000[28]282 000180 000180 000155 000
2013201420152016 2017 2018
157 755150 578185 000211 266 170 000 175 000
Alkalmazottak száma
2001200220032004200520062007200820142015 2017
1700163019352443270048006500427431002835 2892[29]

Forrás:[30]

Modellek

[szerkesztés]
 Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul.
Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont!
KépModellIdőszakLeírás
Swift
(Geo Metro)		1992-
WagonR+
(Opel Agila)		2000-2008
Ignis
(Subaru Justy)		2000-2007
2016-
Splash
(Mazda Carol)		2008-2014
SX4
(Fiat Sedici)		2006-2013
2014-
Jimny
(Mazda AZ-Offroad)		1998-2018
SX4 S-Cross 2013-
Vitara 2015-
S-CROSS 2019-

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ After 30 years in Hungary, Suzuki still looking ahead with optimism - BBJ (angol nyelven). BBJ.hu. (Hozzáférés: 2023. szeptember 8.)
  2. ↑ Imre, Szélpál: Sorozatban 7. éve piacvezető itthon a Suzuki (brit angol nyelven). www.autosvilag.com, 2023. január 2. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  3. ↑ 30 éves a Magyar Suzuki Zrt. - Esztergom Városa (magyar nyelven). www.esztergom.hu. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  4. ↑ járműipar.hu: Hetedik éve bajnok a Suzuki (hu-HU nyelven). JÁRMŰIPAR.HU, 2023. január 7. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  5. ↑ Coface CEE Top 500 ranking (angol nyelven) (pdf). Coface(wd), 2022. október. (Hozzáférés: 2022. november 5.)
  6. ↑ Coface CEE Top 500 ranking (angol nyelven) (pdf). Coface(wd), 2023. november. (Hozzáférés: 2024. február 9.)
  7. ↑ KEMMA - Képeken a Mi autónk: 30 éve készült el az első esztergomi Suzuki Swift (magyar nyelven). KEMMA - Képeken a Mi autónk: 30 éve készült el az első esztergomi Suzuki Swift, 2022. október 6. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  8. ↑ Sz.A: Suzuki: Még a hazai modellekre is 3-4 hónapot kell várni (angol nyelven). Növekedés.hu, 2022. június 22. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  9. ↑ Magyar Suzuki Zrt. - Céginfo.hu. ceginfo.hu. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  10. ↑ Valósággal dübörgött az esztergomi Suzuki-gyár (magyar nyelven). Portfolio.hu, 2020. június 24. (Hozzáférés: 2023. szeptember 11.)
  11. ↑ Elkészült az egymilliomodik magyar Suzuki Archiválva 2008. március 29-i dátummal a Wayback Machine-ben – Stop.hu, 2006. október 6.
  12. ↑ PORTFOLIO.HU - Online gazdasági újság[halott link]
  13. ↑ Ötvenmilliárdos beruházást tervez a magyar Suzuki - GAZDASÁG - Cikkek - STOP. [2008. március 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. szeptember 15.)
  14. ↑ hvg.hu. [2007. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. szeptember 15.)
  15. ↑ Archivált másolat. [2009. szeptember 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. szeptember 18.)
  16. ↑ A Suzuki továbbra is Magyarország piacvezető autója – Autó-Motor,
  17. ↑ Magyar autópiac: vesztes és nyertes márkák 2005-ben– Hvg.hu
  18. ↑ http://portal.ksh.hu/pls/portal/docs/1/511881.GIF[halott link]
  19. ↑ Újra bővült a magyar autópiac – Hvg.hu, 2006. április 24.
  20. ↑ :: 24 Óra Online
  21. ↑ Elkészült az első esztergomi Suzuki Splash Archiválva 2008. február 11-i dátummal a Wayback Machine-ben – Népszabadság, 2008. február 9.
  22. ↑ Még kevesebb Suzuki készül Esztergomban – Index, 2009. június 25.
  23. ↑ nol.hu - Esztergom jobban teljesít: 100 országba exportálnák az új Vitarát
  24. ↑ Legördült a gyártósorról a 4 milliomodik esztergomi Suzuki - Magyar Suzuki Zrt. www.suzuki.hu. (Hozzáférés: 2024. július 10.)
  25. ↑ :: 24 Óra Online
  26. ↑ :: 24 Óra Online
  27. ↑ Gyurcsány látogatása a Suzuki-gyárban - Hírek
  28. ↑ Kemma.Hu - Kemma[halott link]
  29. ↑ Magyar Suzuki Zrt. rövid céginformáció (magyar nyelven). ceginformacio.creditreform.hu. [2017. április 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. április 6.)
  30. ↑ Bumm.sk - 700 MILLIÓS TELKET VETT A SUZUKI

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Magyar_Suzuki_Zrt.&oldid=28822828”