MD 452 Mystère
| MD 452 Mystère | |
 | |
| Dassault MD 452 Mystère IVA múzeumban | |
| Funkció | Vadászbombázó repülőgép |
| Gyártó | Dassault |
| Gyártási darabszám | 157 db |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1951 |
| Szolgálatba állítás | 1954 |
| Méretek | |
| Hossz | 11,70 m |
| Fesztáv | 13,70 m |
| Magasság | 4,26 m |
| Szárnyfelület | 30,3 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 5225 kg |
| Max. felszállótömeg | 7475 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű |
1 db SNECMA ATAR 101D, vagy 1 db Rolls-Royce Tay 250, vagy 1 db Hispano Verdon 350 gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő |
ATAR 101D: 29,4 kN Verdon 350: 34,3 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 1060 km/h |
| Hatósugár | 885 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 15 250 m |
| Emelkedőképesség | 23 m/s |
| Háromnézeti rajz | |
 | |
| A Dassault MD 452 Mystère IVA háromnézeti rajza | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz MD 452 Mystère témájú médiaállományokat. | |
A Dassault MD 452 Mystère francia transzszonikus vadászbombázó repülőgép, melyet az 1950-es években alakítottak ki a sikeres MD 450 Ouragan továbbfejlesztésével. Az eredetileg egyenes szárnyú repülőgép nyilazott szárnyat és erősebb hajtóművet kapott, emellett változtattak a fegyverzeten is. Ez volt az első francia repülőgép, amely 1951. október 28-án átlépte a hangsebességet. Exportálták Indiába és Izraelbe [1][2] is, előbbiek az 1965-ös Indiai-pakisztáni háborúban, az Izraeli Légierő gépei a hatnapos háborúban vettek részt. A repülőgép továbbfejlesztésével hozták létre az Étendard és Super Étendard, valamint a rendkívül elterjedt Mirage III vadászbombázót is.
Jegyzetek[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
- The Dassault Ouragan, Mystere, & Super Mystere – Az Air Vectors típusismertetője
- Dassault MD.452/MD.454 Mystere II/IV Archiválva 2007. szeptember 11-i dátummal a Wayback Machine-ben – Festésminták a WINGS PALETTE Archiválva 2007. augusztus 30-i dátummal a Wayback Machine-ben oldalán
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
