Graf Zeppelin (repülőgép-hordozó)

Graf Zeppelin (repülőgép-hordozó)
Hajótípus	Repülőgép-hordozó
Névadó	Ferdinand von Zeppelin
Üzemeltető	Kriegsmarine
Hajóosztály	Graf Zeppelin-osztály
Pályafutása
Építő	Deutsche Werke (Kiel)
Megrendelés	1935. november 16.
Építés kezdete	1936. december 28.
Vízre bocsátás	1938. december 8.
Sorsa	Elsüllyedésének körülményei vita tárgyát képezik.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	33 550 t
Hossz	262,5 m
Szélesség	31,5 m
Merülés	7,6 m
Hajtómű	gőzturbina, 4 hajócsavar
Sebesség	35 csomó
Hatótávolság	14 816 km 19 csomós sebesség mellett
Fegyverzet	16 db 150 mm-es ágyú 12 db 105 mm-es légvédelmi ágyú 22 db 37 mm-es légvédelmi ágyú 28 db 20 mm-es légvédelmi ágyú
Repülőgépek	10 db Bf 109 T vadászrepülőgép 20 db Ju 87 zuhanóbombázó 20 db Fi 167 torpedóbombázó
Páncélzat	Vízvonal: 80 mm Fedélzet: 60 mm Parancsnoki torony: 17 mm Ágyútornyok: 30 mm
Legénység	1720 fő + 306 fő légi személyzet
Férőhelyek száma	1720
A Wikimédia Commons tartalmaz Graf Zeppelin (repülőgép-hordozó) témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

A Graf Zeppelin építés közben a kieli gyárban 1938. szeptember 21-én

A Graf Zeppelin a második világháborúban tervezett és részben elkészült német repülőgép-hordozó volt, melyet Ferdinand Graf von Zeppelin repülőgéptervezőről neveztek el. A hajó a Z-terv egyik repülőgép-hordozója lett volna.

Története

A hajót 1936-ban kezdték el építeni és 1938-ban bocsátották vízre. 1941 májusában, amikor 85%-ban már kész volt, az építését leállították. A Pearl Harbor elleni japán támadás után Hitler elrendelte, hogy folytassák a Graf Zeppelin építését. Ekkor Kielbe vontatták. Pár hónap után újra leálltak az építéssel. Így a Graf Zeppelin az Odera egyik mellékfolyóján horgonyozva szinte feledésbe merült.

A szovjet előrenyomulás során a németek el akarták süllyeszteni, de ez nem sikerült. A szovjetek hadizsákmányként megszerezték, és egy kicsit rendbe hozták. Az ezután történtekről több verzió is van:

• Leningrád felé aknára futott és elsüllyedt,
• a szovjetek túlságosan megpakolták, és egy vihar felborította,
• Schwinemündéig jutott, itt lakó-, és kutatóhajónak használták 1947-ig, majd egy tüzérségi gyakorlat során elsüllyesztették.

2006 júliusában a lengyelek megtalálták a hajót a Balti-tenger mélyén.

• 
  A Graf Zeppelin majdnem teljesen elkészült állapotban, 1941-ben.
• 
  A Graf Zeppelin modellje, méreteit jól érzékeltetik a fedélzetén látható repülőgépek.

Fegyverzet, repülőgépek

A Graf Zeppelint 16 db 15,0 cm-es ágyúval, 12 db 10,5 cm-es légvédelmi ágyúval, 22 db 3,7 cm-es légvédelmi ágyúval, 28 db 2,0 cm-es légvédelmi ágyúval akarták felszerelni.

A Graf Zeppelin az eredeti tervek szerint 12 db Ju 87C zuhanóbombázót – A Ju 87B módosított változatát – és 30 Bf 109T vadászgépet hordozott volna, amit később 28 db Ju 87D-1/to-ra (to, torpedó vagy Ju 87E) és 12 db Bf 109T-re módosítottak.

A Graf Zeppelin nem volt túl jól sikerült hajó, elsősorban mert a németek nem rendelkeztek semmiféle tapasztalattal a hordozók építése terén. Hatalmas méretei ellenére viszonylag kevés repülőgépet tudott üzemeltetni. Valós harcértéke, ha szolgálatba áll, nem közelítette volna meg a legkorszerűbb brit (HMS Ark Royal, Illustrious osztály, Implacable osztály) és amerikai (Lexington osztály, Yorktown osztály, Essex osztály) hordozókét.

• 
  Fieseler Fi 167 típusú, a Graf Zeppelinre tervezett többfeladatú torpedóvető/felderítő repülőgép,

További német repülőgéphordozók

A Graf Zeppelinnek félig elkészült egy testvérhajója is, amelyet építése alatt Flugzeugträger B néven emlegettek. Ha elkészült volna, akkor talán Peter Strasserről nevezték volna el.

Források

• Burke, Stephen, 'Without wings, the story of Hitler's aircraft carrier' (Trafford publishing ISBN 1425122167, Sept 07 )
• Leírás a Graf Zeppelinről: [1]

További információk

• A Graf Zeppelin vízrebocsátása (Magyar Világhíradó, 1938 december)