Ferdinand von Zeppelin

Ferdinand von Zeppelin
Született	Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin 1838. július 8. Konstanz
Elhunyt	1917. március 8. (78 évesen) Berlin
Állampolgársága	Badeni Nagyhercegség
Nemzetisége	német
Gyermekei	Hella von Brandenstein-Zeppelin
Szülei	Amelie Françoise Pauline Macaire Friedrich von Zeppelin
Foglalkozása	katona, léghajóépítő
Iskolái	Burlada
Kitüntetései	Fekete Sas-rend München díszpolgára Albert-rend Friedrich-rend A művészetek és a tudományok érdemrendje Rudolf Diesel-érem Szent Vlagyimir-rend 3. fokozata Order of the Crown (Württemberg) Order of the Saxe-Ernestine Order of the Wendish Crown Albert-rend Bajor Katonai Érdemrend Order of Philip the Magnanimous Fehér Sólyom-rend Order of the Zähringer Lion Order of the Crown (Prussia) Fehér Sas-rend Order of the Rue Crown a Drezdai Egyetem díszdoktora honorary doctor of the University of Tübingen Grashof Commemorative Medal (1908) National Inventors Hall of Fame (2006)
Sírhelye	Pragfriedhof Stuttgart
Ferdinand von Zeppelin aláírása
A Wikimédia Commons tartalmaz Ferdinand von Zeppelin témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin (Konstanz, 1838. július 8. – Berlin, 1917. március 8.) német katona és léghajóépítő.

Élete

Ferdinand Zeppelin egy württembergi miniszter fiaként a Konstanzi-tó szigetén lévő szállodában született 1838-ban. Édesapja a svájci Emmishoffenbe küldte, ahol unokatestvérei társaságában nőtt fel és ahol haláláig lakott. 1853-ban a stuttgarti műszaki középiskolába járt, majd 1855-ben a ludwigsburgi katonai középiskola kadétja lett. 1858-ban hadnagyi rangot kapott és a tübingeni egyetemen államtudományok, gépészet és kémia szakokon kezdett tanulmányokat. 1859-ben behívták a műszaki alakulatokhoz, 1863-ban az amerikai polgárháborúban megfigyelőként vett részt. Az 1866-os porosz–osztrák háborúban már törzskari tisztként szolgált. Zeppelin 1869. augusztus 7-én Berlinben megnősült, feleségétől Helena von Wolfftól egy leánygyermeke származott. Egy évvel később már a Porosz–francia háborúban az ellenséges vonalak mögött harcolt.

1882–85 között az ulmi lovasságnál szolgált. 1891-ben a császárt kritizáló kijelentései miatt eltávolították a hadseregből.

Léghajóépítés

A Zeppelin tervezte léghajó első felszállása

1880-tól kezdve foglalkoztatták a gázzal töltött léghajók. Miután 1897-ben meghalt a magyar, keszthelyi születésű feltaláló Schwarz Dávid, özvegyétől megvásárolta, majd 1898-ban levédette a fémszerkezetű léghajó ötletét. 1899-ben elkezdte az első saját léghajó építését és egy évvel később már három repülést hajtott vele végre a Boden-tó fölött. Az egyre jobb repülési eredmények egyre nagyobb érdeklődést és népszerűséget teremtettek személye körül. A második léghajó megvalósítását csak adományokból tudta elkezdeni. 1908-ban az új léghajó Kornsand közelében a földbe csapódott. A baleset példátlan adakozási hullámot váltott ki a németekből. 6 millió márka érkezett Zeppelinhez, aki e pénzből létrehozta a Zeppelin Léghajógyárat és a Zeppelin alapítványt. A hadsereg megvásárolta és hadrendbe állította a Zeppelint, de 1909-től kezdve a polgári használata is lehetségessé vált. A Zeppelin-léghajókra alapozott Német Légiforgalmi Társaság (DELAG) 1914-ig 1500 felszállása során 35000 utast szállított balesetmentesen. Az első világháború során épített nagyszámú léghajót bombázásokra és felderítésekre használták, ám ezeket a technikai fejlődés gyorsan túlhaladta.

Zeppelin még az első világháború vége előtt meghalt. A gróf ma hat német város (Friedrichshafen, Worms, München, Stuttgart, Baden-Baden és Ulm) díszpolgára.

További információk

• Mikes Lajos: Zeppelin; Lampel, Bp., 1915 (Magyar könyvtár)
• Tereczky Tivadar Emil: Gróf Zeppelin Ferdinánd és kísérletezései; Kókai Biz., Bp., 1917 (Aero könyvtár)