B–58 Hustler

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
B–58 Hustler
B–58 Hustler repülés közben
B–58 Hustler repülés közben

Funkció Stratégiai közepes bombázó repülőgép
Gyártó Convair
Gyártási darabszám 116 db

Személyzet 3 fő
Első felszállás 1956. november 11.
Szolgálatba állítás 1960. március 15.
Méretek
Hossz29,50 m
Fesztáv17,30 m
Magasság8,90 m
Szárnyfelület143,30 m²
Szárnykarcsúság 2,09
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg25 200 kg
Max. felszállótömeg80 240 kg
Hajtómű
Hajtómű 4 db General Electric J79-GE-15A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 4×69,30 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 2,1 Mach (2 600km/h)
Hatósugár 3220 km
Hatótávolság7590 km
Legnagyobb repülési magasság 19 300 m
Szárny felületi terhelése 214,9 kg/m²
Tolóerő-tömeg arány 0,919
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 1 db 20 mm-es T171 gépágyú
Háromnézeti rajz
A B-58 Hustler háromnézeti rajza
A B-58 Hustler háromnézeti rajza
A Wikimédia Commons tartalmaz B–58 Hustler témájú médiaállományokat.

A B–58 Hustler szuperszonikus, közepes bombázó repülőgép volt, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki. Nagy repülési magassága és sebessége védetté tette a légvédelmi fegyverekkel szemben, de a repülőgép gyártása rendkívül sok pénzbe került, állítólag drágább volt, mint ugyanakkora tömegű arany, fenntartása is rendkívül bonyolult volt. A repülőgép vezetése, nagy sebessége miatt, nagy odafigyelést igényelt. Annak ellenére, hogy a gépek pilótáit nagy körültekintéssel válogatták ki, a típus mindössze tízéves rendszerben állása alatt a gépek 22%-a veszett oda balesetekben. A gépeket 1970-ben vonták ki a hadrendből, utódja az FB–111 Aardvark lett.

További információk[szerkesztés]