Avro Vulcan

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Az Avro Vulcan a Brit Királyi Légierőnél alkalmazott négyhajtóműves deltaszárnyú stratégiai bombázógépe.

Avro Vulcan
Funkció stratégiai bombázó
Gyártó Avro
Sorozatgyártás 1955-1988
Rendszeresítők Királyi Légierő (RAF)

Személyzet 5 fős
Első felszállás 1955
Szolgálatba állítás 1955
Szolgálatból kivonva 1980-as évek vége
Hajtómű
Hajtómű Bristol (Rolls-Royce) Olympus TL sugárhajtómű
Tolóerő egyenként 88,99 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 1038 km/h
Hatótávolság 5550 km mélyrepülésben teljes
Legnagyobb repülési magasság 20 000 m
Avionika
Katapultülés 2 db
Fegyverzet
Levegő–föld rakéták Blue Steel nukleáris robotrakéta
Bombák Blue Danube hidrogénbomba

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Avro Vulcan több mint két évtizeden keresztül uralta az égboltot. A Nyugat nukleáris támadóerejének fontos képviselője volt a hidegháború idején. Ez a deltaszárnyú volt a legelegánsabb repülőgép, amit valaha is a fenyegető atomtámadás szolgálatába állítottak. A Vulcannak azonban más feladatai is voltak, hiszen hagyományos bombázóként is bizonyított. Az Avro 698 Vulcan az aerodinamika új fejezetét jelentette. A világ első delta- vagy háromszögszárnyú nagy repülőgépe volt. Szolgálatába állításával a brit légierő hatalmas lépést tett a csúcstechnológia irányába. Rendkívüli repülési teljesítményén kívül megjelenése is újdonságnak számított. Kiemelkedő adottságokkal rendelkező és nagyon kedvelt repülőgép volt. Az atomháború rémképe egyre nyomasztóbbá vált, és ebben a Vulcannak kegyetlen szerepet szántak, mivel nukleáris támadások végrehajtására is alkalmas volt. Ezt a célt szolgálták a Vulcan ormótlan atom- és hidrogénbombái, majd valamivel később a "Blue Steel" (Kék acél) nagy hatótávolságú levegő-föld rakéta is. Az ötszemélyes Vulcan az 1982-es Falkland-szigeteki háborúban mint hagyományos bombázógép óriási hadisikereket ért el. Bombázáson kívül stratégiai radarfelderítésre is bevetették, mielőtt a nyolcvanas évek végén üzemen kívül helyezték őket. A nagy tömegű Vulcant egyedülálló deltaszárnya tette igen jó manőverezővé.

Tények és számok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Korábban a Vulcan fehér volt, hogy az atomvillanás fényét visszaverje.
  • A négy Olympus hajtómű, annyi erőt fejt ki, mint tizennyolc mozdony.
  • A pilótáknak volt katapultülésük, de a személyzet többi tagjának vész esetén önerőből kellett elhagynia a gépet.
  • A magasan ülő pilóták a gurulás megkönnyítésére periszkópot használtak.
  • Nagy magasságú légiharcokban a Vulcan le tudta fordulózni az F-15-öst.
  • A Falkland-szigetek bombázásakor 12 650 km-t tettek meg a Vulcanok a levegőben.