Ferihegy megállóhely

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Balint36 (vitalap | szerkesztései) 2021. január 14., 02:48-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
Ferihegy megállóhely
Cím
OrszágMagyarország
Hely1185 Budapest, XVIII. kerület
NévadóBudapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér (nemzetközi repülőtér, repülőtér és kereskedelmi forgalmú repülőtér)
Állomáskategória
  • II. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód5513615
IBNR állomáskód5564605
Megnyitás2007. július 16.
Felhasználási területvasúti megállóhely
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Tszf. magasság130 m
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatok
  • InterCity
  • expresszvonat
  • InterRégió
  • sebesvonat
  • személyvonat
  • S20
  • S50
  • Z50
    • Elhelyezkedése
    Ferihegy megállóhely (Budapest)
    Ferihegy megállóhely
    Ferihegy megállóhely
    Pozíció Budapest térképén
    é. sz. 47° 26′ 15″, k. h. 19° 13′ 25″Koordináták: é. sz. 47° 26′ 15″, k. h. 19° 13′ 25″
    Térkép
    A Wikimédia Commons tartalmaz Ferihegy megállóhely témájú médiaállományokat.
    Sablon • Wikidata • Segítség

    A Ferihegy megállóhely egy budapesti vasúti megállóhely, melyet a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet.

    A ferihegyi vasúti megálló a főváros térségének egyik legfiatalabb vasútforgalmi létesítménye. A megállóhely a Ferihegyi nemzetközi repülőtér jelenleg nem üzemelő 1-es termináljának bejáratával szemben épült 2006–07-ben. A megállóhelyet 2007. július 16-án nyitották meg. Saját felvételi épülete nincs. A megálló építménye a Budapest felőli oldalon épült ferdekábeles gyalogos felüljáró, amely nem csak a sínek, de a mellettük futó Ferihegyi gyorsforgalmi út felett is átvezet.

    Mindezek ellenére e megállóhely számos kritikát kapott közvetlen az átadást követően,[1] majd azóta folyamatosan.[2][3] Ezek főképp az építmény műszaki állapota,[4][5][6][7] a sorozatosan meghibásodó vagy megrongálódó liftek[8][9][10][11] illetve az építmény megfelelő őrzése-védése hiányosságai miatt[12] érik a megállóhelyet illetve az azt üzemeltető MÁV-ot. Emiatt 2017-ben Közérdekűadat Közérdekű adat igénylést küldtek a Magyar Államvasutak Zrt. részére, hogy a megállóhely liftjeinek működési gyakoriságáról, valamint az azok üzemeltetésére kötött legfrissebb vállalkozói szerződést megismerhesse a közvélemény.[13]

    Emellett – a fekvése miatt – Magyarország idegenforgalmi szempontból egyik legjelentősebb vasút megállójáról beszélünk.[forrás?] A kritikák szerint az országra nagyon rossz fényt vet ez a megállóhely.[14][15]

    Az üzemeltető 2018-ban bejelntette, hogy a gyakori rongálások és meghibásodások miatt bizonytalan ideig le kellett állítani a Ferihegy vasúti megállóhely felvonóit.[16][17] Az akadálymentes átjutás lehetőségének biztosítása a tervek szerint 2020-ra várható.[18][19] A MÁV ezen intézkedését is számos kritika kísérte,[20][21] ugyanis megígérték a biztonságos akadálymentesített átjutási lehetőség idegilenes kialakítását már a felújítási munkálatok előtt.[22]

    Vasútvonalak

    Áthaladó vasútvonalak:

    Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel

    Forgalom

    Sablon:Záhony–Tapolca-gyorsvonat
    Járat Útvonal Gyakoriság
     S50  Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Pestszentlőrinc – Szemeretelep – Ferihegy – Vecsés – Vecsés-Kertekalja – Üllő – Hosszúberek-Péteri – Monor (– Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Ceglédbercel – Ceglédbercel-Cserő – Budai út – Cegléd – Abony – Szolnok) 30 percenként
     Z50  Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Monor – Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Ceglédbercel – Ceglédbercel-Cserő – Budai út – Cegléd (– Abony – Szolnok) 30-60 percenként
    személyvonat Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya alsó → Kőbánya-Kispest → Pestszentlőrinc → Szemeretelep → Ferihegy → Vecsés → Vecsés-Kertekalja → Üllő → Hosszúberek-Péteri → Monor → Monorierdő → Pilis → Albertirsa → Ceglédbercel → Ceglédbercel-Cserő → Budai út → Cegléd → Abony → Szolnok → Szajol → Törökszentmiklós → Fegyvernek-Örményes → Kisújszállás → Karcag → Püspökladány → Kaba → Hajdúszoboszló → Ebes → Debrecen Napi 1 Debrecen felé
    személyvonat Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya alsó → Kőbánya-Kispest → Ferihegy → Monor → Monorierdő → Pilis → Albertirsa → Ceglédbercel → Ceglédbercel-Cserő → Budai út → Cegléd → Nyársapát → Nagykőrös → Kecskemét Napi 1 Kecskemét felé
    személyvonat Kecskemét → Katonatelep → Nagykőrös → Nyársapát → Cegléd → Monorierdő → Üllő → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati Napi 1 Budapest felé
    gyorsvonat Szeged → Szatymaz → Kistelek → Petőfiszállás → Selymes → Kiskunfélegyháza → Kecskemét → Nagykőrös → Nyársapát → Cegléd → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati Napi 1 Budapest felé
    sebesvonat Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – (Monor → Pilis → Albertirsa →) Cegléd – Abony – Szolnok – Szajol – Törökszentmiklós – Fegyvernek-Örményes – Kisújszállás – Karcag – Püspökladány – Kaba – Hajdúszoboszló – Ebes – Debrecen Napi 1 Debrecen felé és napi 2 Budapest felé
    Hétmérföldes sebesvonat Zajta → Rozsály → Gacsály → Jánkmajtis → Kisszekeres → Nagyszekeres → Penyige → Fehérgyarmat → Tunyogmatolcs alsó → Tunyogmatolcs → Kocsord alsó → Kocsord → Mátészalka → Nyírbátor → Nyírbogát → Nyírgelse → Nyírmihálydi → Nyíradony → Hajdúsámson → Debrecen → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati Vasárnap 1 Budapest felé
    Napfürdő InterRégió Balatonszemes → Balatonszárszó → Balatonföldvár → Siófok → Budapest-Kelenföld → Kőbánya-Kispest Nyári vasárnapokon 1 Budapest felé
    Latorca nemzetközi InterCity Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Hajdúszoboszló – Debrecen – Nyíregyháza – Kisvárda – Záhony – Чоп (Csap) – Мукачево (Munkács) Napi 1-2 pár
    Aranyhíd expresszvonat Szeged (← Szatymaz ← Kistelek) – Kiskunfélegyháza – Kecskemét – Nagykőrös – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonaliga – Szabadisóstó – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy Nyáron napi 1 pár
    Aranypart expresszvonat Záhony – Tiszabezdéd – Tuzsér – Komoró – Fényeslitke – Kisvárda-Hármasút – Kisvárda – Ajak – Pátroha – Gégény – Demecser – Kék – Nyírbogdány – Kemecse – Sóstóhegy – Sóstó – Nyíregyháza – Újfehértó (← Debrecen-Csapókert) – Debrecen (← Ebes) – Hajdúszoboszló (← Kaba) – Püspökladány – Karcag – Kisújszállás (← Fegyvernek-Örményes) – Törökszentmiklós (← Szajol) – Szolnok – Abony – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Velence – Székesfehérvár – Balatonaliga – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi – Szántód – Balatonföldvár – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód Nyáron napi 1 pár

    További információk

    Jegyzetek

    1. ↑ indavideo.hu/profile/IndexVideo: Még nincs tető a ferihegyi vasúti megállóban. indavideo. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    2. ↑ Ferihegyi liftek: 2013 óta jönnek a panaszok folyamatosan. Járókelő.hu. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    3. ↑ Tamás, Szilágyi Máté, Szilli: Leállította a MÁV a liftet, amelyik amúgy sem működött (magyar nyelven). index.hu, 2018. június 22. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    4. ↑ Vasút - Pusztító igénytelenség a ferihegyi liftben - IHO. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    5. ↑ Budapest Ferihegy vasúti megállóhely liftjei. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    6. ↑ Ferihegy – megálló a Balkán felé félúton. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    7. ↑ Szeméthegyen, szemétvölgyön át. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    8. ↑ Működésképtelen lift Ferihegy vasútállomáson. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    9. ↑ Egyesület, Járókelő: Működésképtelen lift (magyar nyelven). www.jarokelo.hu. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    10. ↑ Egyesület, Járókelő: Működésképtelen lift (magyar nyelven). www.jarokelo.hu. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    11. ↑ Még egy fontos vasútállomás, még egy lift, amit hiába vár. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    12. ↑ Siralmas állapotban a ferihegyi gyalogos felüljáró (magyar nyelven). XVIII. kerület - Pestszentlőrinc-Pestszentimre. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    13. ↑ Ferihegy vasútállomás liftjei (közérdekű adatigénylés). (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    14. ↑ Tönkretették a ferihegyi vasútállomást. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    15. ↑ VEKE: Rossz fényt vet Magyarországra a balkáni tömegközlekedés Ferihegyen. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    16. ↑ Le kellett állítani a ferihegyi megállóhely liftjeit (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2018. június 20. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    17. ↑ Döntött a MÁV: ne is álmodjunk liftekről a ferihegyi vasútállomáson (magyar nyelven). XVIII. kerület - Pestszentlőrinc-Pestszentimre. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    18. ↑ Cipekedhettek az utasok a meghibásodott lift miatt: a reptéri vasútállomásnál 2020 első felére ígér új felvonókat a MÁV (magyar nyelven). delmagyar.hu. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    19. ↑ Senki se keressen liftet 2020-ig az egyre málló reptéri megállóban. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    20. ↑ Úgyis elromlik, ezért inkább leállították a lifteket (hu-HU nyelven). RTL.hu. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    21. ↑ Így üzennek a MÁV-nak a csalódott utasok – fotó. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    22. ↑ Ákos, Albert: Egy napig sem bírják a liftek a ferihegyi vasútállomáson. 444, 2018. július 19. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
    Ez a vasúttal kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
    A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferihegy_megállóhely&oldid=23448014”