FS E430 sorozat
| FS E430 sorozat | |
 | |
| RA 341–342 Később FS E.430 | |
| Pályaszám | |
| 341, 342, később FS E.430.001 és E.430.002 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Ganz & Cie, Magyarország |
| Gyártásban | 1902 |
| Selejtezés | 1928 |
| Darabszám | 2 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo+Bo |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 36 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 10306 mm |
| Szolgálati tömeg | 48 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 3000 V/15 Hz háromfázisú váltóáram |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 440 kW |
| Vontatómotorok száma | 4 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz FS E430 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A RA 341 és RA 342 (később FS E.430-as sorozat), két Kandó Kálmán tervei alapján a magyarországi Ganz gyárban gyártott háromfázisú váltóáramú villamosmozdony. Az Olasz Veltin vonalra készültek.
Irodalom
- Mezei István. Mozdonyok, 1984 (magyar nyelven), Móra Könyvkiadó, 64. o.. ISBN 963-11376-3-5
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz FS E430 sorozat témájú médiaállományokat.
