Benina nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Benina nemzetközi repülőtér
مطار بنينة الدولي
IATA: BEN  ICAO: HLLB
Adatok
ElhelyezkedésBengázi
 Líbia
Kiszolgált városBenina
Megnyitás1917
ÜzemeltetőCivil Aviation and Meteorology Bureau of Libya
Légi csomópont
NévadóBenina (negyed)
Tszf. magasság132 m
Futópályák
IrányHosszBurkolat
15R/33L3576 maszfalt
15L/33R3576 maszfalt
Elhelyezkedése
Benina nemzetközi repülőtér (Líbia)
Benina nemzetközi repülőtér
Benina nemzetközi repülőtér
Pozíció Líbia térképén
é. sz. 32° 05′ 51″, k. h. 20° 16′ 15″Koordináták: é. sz. 32° 05′ 51″, k. h. 20° 16′ 15″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Benina nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Benina nemzetközi repülőtér (IATA: BEN, ICAO: HLLB) (arab: مطار بنينة الدولي) egy repülőtér, amely Bengázit szolgálja ki Líbiában. Benina városrészben található, 19 kilométerre keletre Bengázitól, ahonnan a nevét is kapta. A repülőteret a Líbiai Polgári Repülési és Meteorológiai Hivatal üzemelteti, és a Tripoli nemzetközi repülőtér után a második legnagyobb az országban. A repülőtér a Buraq Air és a Libyan Airlines másodlagos csomópontja is. 2014. július 17-től a térségben zajló harcok miatt a repülőtérre közlekedő összes járatot felfüggesztették.[1]

Története[szerkesztés]

1917-ben a Regia Aeronautica repülőtere volt. A második világháború alatt a repülőteret az olasz 15°Stormo, majd az Egyesült Államok hadseregének kilencedik légiereje használta. A Soluch repülőtér néven is ismert létesítményt a 376. bombázócsoport használta, amely 1943. február 22. és április 6. között B-24 Liberator nehézbombázókkal teljesítette a küldetéseit a repülőtérről. A repülőtérről indult az amerikai támadás a ploesti olajfinomítók ellen 1943 augusztusában 178 darab B-24-es bombázóval (Tidal Wave hadművelet), miután 1943 júniusában az olasz "Arditi" ejtőernyősök támadása megsemmisített néhány szövetséges repülőgépet.[2]

Az Amerikai Egyesült Államok Légierejének Légi Szállítási Parancsnokságának útvonalai, 1945. szeptember 1.

Miután a harci alakulatok nyugatra vonultak, a Légi Szállítási Parancsnokság logisztikai központként használta. Az észak-afrikai Kairó-Dakar szállítási útvonalon a Tripoli melletti Mellaha Field felé tartó útvonalon a rakomány, az áthaladó repülőgépek és a személyzet számára megállóhelyként szolgált.

Egy új, 5 millió utas befogadására alkalmas terminált kellett volna kialakítania a repülőtér meglévő kifutópályájától északra a kanadai SNC-Lavalin cégnek, egy 2008-tól odaítélt 720 millió dínár (415 millió euró) értékű szerződés keretében. A végső költséget 1,1 milliárd dínárra (630 millió euró) becsülték. A Tripoli nemzetközi repülőtérhez hasonlóan az új terminált is az Aéroports de Paris Engineering tervezte. Az előzetes munkálatok és a helyszín előkészítése 2008 májusában kezdődött el, de továbbra sem tisztázott, hogy a terminál mikor kezdheti meg működését.[3] A Benina nemzetközi repülőtérre vonatkozó szerződés egy új nemzetközi terminál, egy kifutópálya és a hozzá tartozó forgalmi előtér építését foglalta magában. Az új terminál része lett volna annak a kiterjedt új infrastrukturális programnak, amelyet a líbiai kormány az egész országban végrehajtott volna.

2011 márciusában a Moammer Kadhafihoz hű erők lebombázták a repülőteret.[4] A létesítményekben nem keletkezett kár.[5]

A repülőteret 2014. május 16-án zárták le, mivel a térségben összecsapások voltak a milíciák és a Halifa Haftár tábornagyhoz hű erők között.[6] 2014. augusztus 1-jével a nemzetközi légitársaságok felfüggesztették a Líbiába induló összes járatukat.[7] 2015. augusztus 5-től a repülőteret bezárták az utasforgalom elől.[8]

A Bengáziban zajló harcok miatt három évig tartó zárva tartó repülőtér 2017. július 15-én kinyitotta kapuit a kereskedelmi járatok előtt.[9]

Katonai használat[szerkesztés]

A Le Monde beszámolója szerint a francia különleges erők a repülőteret használták hadműveleteik kivitelezésére.[10][11][12]

Légitársaságok és célállomások[szerkesztés]

LégitársaságCélállomások
Afriqiyah AirwaysAlexandria, Ammán, Kairó,[13] Isztambul, Kartúm, Kufra, Tripoli–Mitiga, Tunisz, Zintan
Berniq AirwaysTripoli–Mitiga
Buraq AirTripoli–Mitiga
Cham Wings AirlinesDamaszkusz
EgyptAirKairó[14]
Libyan AirlinesAlexandria, Ammán, Isztambul, Kufra, Tripoli–Mitiga, Tunisz[15]
TunisairTunisz

Balesetek és incidensek[szerkesztés]

  • 1943. április 4-én a Lady Be Good, egy második világháborús B-24 Liberator, amely a repülőtéren állomásozott, egy olaszországi bombázó bevetésről visszatérve eltévesztette a repülőteret. A repülőtértől 699 kilométerre délkeletre a líbiai-sivatagban zuhant le, és 15 évre elveszett.[16]
  • 1958. augusztus 9-én a Central African Airways 890-es járata, egy VP-YNE lajstromú Vickers Viscount lezuhant a Benina nemzetközi repülőtértől 9 kilométerre délkeletre. A fedélzeten tartózkodó 54 ember közül 36 elhunyt.[17]
  • 1977. december 2-án a Libyan Arab Airlines Tupoljev Tu-154-es repülőgépe nem tudott leszállni a Benina nemzetközi repülőtéren a sűrű köd miatt. Amikor a személyzet nem tudott egy alternatív repülőteret találni, elfogyott az üzemanyag. Kényszerleszállást hajtottak végre. A fedélzeten tartózkodó 165 ember közül 59 életét vesztette.[18]

Futópályák[szerkesztés]

A repülőtér futópályái:

  • 15R/33L (3576 m, 45 m, aszfalt)
  • 15L/33R (3576 m, 45 m, aszfalt) Szerkesztés a Wikidatán

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Libya in mortal danger | Editorial | Saudi Gazette. web.archive.org, 2014. augusztus 10. [2014. augusztus 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 6.)
  2. Bjunior: BJUNIORNEWBLOG: THE JUNE1943 ITALIAN ARDITI ATTACK ON B24 US BOMBERS. BJUNIORNEWBLOG, 2019. április 22. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  3. Libya to restructure air transport sector. web.archive.org, 2012. szeptember 27. [2012. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  4. Libya: Gaddafi forces bomb Benghazi as US indicates no-fly zone support - The Scotsman. web.archive.org, 2014. május 22. [2014. május 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  5. Gaddafi's planes strike around rebel stronghold”, Reuters, 2011. március 17. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.) (angol nyelvű) 
  6. Libyan militia says ceasefire reached to end airport battle”, Reuters, 2014. július 18. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.) (angol nyelvű) 
  7. International airlines unsure about dates for resuming Libya flights (amerikai angol nyelven). LibyaHerald, 2014. augusztus 1. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  8. Libyan government offensive in Benghazi stalls as Islamists dig in”, Reuters, 2015. augusztus 6. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.) (angol nyelvű) 
  9. AfricaNews: Libya's Benghazi airport opens after three-year closure (angol nyelven). Africanews, 2017. július 15. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  10. La France mène des opérations secrètes en Libye”, Le Monde.fr, 2016. február 24. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.) (francia nyelvű) 
  11. French special forces assisting anti-Isis efforts in Libya, say sources (angol nyelven). the Guardian, 2016. február 24. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  12. Satellite Imagery of French Special Operations in Libya” (hu-HU nyelven).  
  13. Afriqiyah Airways resumes Cairo routes. aaco.org , 2021. szeptember 28.
  14. 50 New Routes Starting In October 2021. routesonline.com , 2021. október 4.
  15. [1] [halott link]
  16. "Lady Be Good" B-24 Bomber, Quartermaster Graves Registration Search and Recovery. web.archive.org, 2010. február 25. [2010. február 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  17. Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Vickers 748D Viscount VP-YNE Benghazi-Benina International Airport (BEN). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
  18. Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Tupolev Tu-154A LZ-BTN Benghazi. aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Benina International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Lásd még[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]