A Korean Air 902-es járatának lelövése
Korean Air 902-es járat | |
Adatok | |
Dátum | 1978. április 20. |
Helyszín | Murmanszk felett |
Ok | Civil repülőgép lelövése |
Indulási állomás | Charles de Gaulle nemzetközi repülőtér, Párizs, Franciaország |
Utolsó útmegszakítás | Anchorage nemzetközi repülőtér, Alaszka, USA |
Célállomás | Gimpo nemzetközi repülőtér, Szöul, Dél-Korea |
Halottak | 2 |
Sebesültek | 13 |
Túlélők | 107 |
Repülőgép | |
Repülőgép | Boeing 707 |
Üzemeltető | Korean Air Lines |
Lajstromjel | HL7429 |
Utasok | 97 |
Személyzet | 12 |
Térkép | |
é. sz. 66° 02′ 54″, k. h. 33° 04′ 14″66.048333°N 33.070556°EKoordináták: é. sz. 66° 02′ 54″, k. h. 33° 04′ 14″66.048333°N 33.070556°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Korean Air 902-es járat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Korean Air Lines 902-es járatát repülő Boeing 707-es repülőgépet 1978. április 20-án szovjet vadászrepülőgépek lelőtték, miután súlyos navigációs hiba miatt berepült a szovjet légtérbe. A találatot kapott repülőgép sikeres kényszerleszállást hajtott végre a Korpijärvi-tavon, a finn-szovjet határ szovjet oldalán, a határtól mintegy 30 kilométerre. Az incidensnek két halálos áldozata volt.
A repülőgép a párizsi Charles de Gaulle nemzetközi repülőtérről indult, hogy anchorage-i leszállás után Szöul felé folytassa útját. Grönland partjaitól északra kellett volna Anchorage irányába fordulni, de ehelyett a tervezettel pont ellentétes irányba repülve, északról berepült a Kola-félsziget fölé. A Szovjet Honi Légvédelem (PVO) két Szu–15TM vadászrepülőgépe elfogta a gépet, mely, a pilóták szerint, nem vette fel velük a kapcsolatot, ezért a vezérgép pilótája, A. Boszov, két R–60-as rakétát indított a Boeing 707-esre. A rakéták robbanása a gépen azonnal dekompressziót okozott, megölve két utast, miután az azonnal elkezdett süllyedni, a felhőbe érve így a vadászrepülőgépek elvesztették. Mintegy 40 perccel később a tó jegén hajtotta végre a kényszerleszállást.