Szerkesztővita:Újlaki

Az oldal más nyelven nem érhető el.
Új téma nyitása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Legutóbb hozzászólt Misibacsi 3 évvel ezelőtt a(z) RD-107 témában
Üdvözlünk a Wikipédia szerkesztői között, kedves Újlaki!
If your Hungarian is poor, please click here.
Az alábbi oldalakon segítséget találsz a kezdeti tájékozódáshoz. Ide csak azt szedtük össze, amit tényleg szükséges és érdemes is átfutni legalább.
Ha vitalapra írsz, vagy más szerkesztőnek hagysz üzenetet, írd alá a mondandódat a gombbal, vagy négy hullámvonallal: ~~~~

  Ha kérdésed van, keress nyugodtan a vitalapomon! Üdvözlettel: Csigabiitt a házam 2013. augusztus 9., 09:35 (CEST)Válasz

Hangsebesség[szerkesztés]

Szia!

Mi alapján hagytad figyelmen kívül a kép nevét, ami azt írja, hogy "breaking sound barrier", szerintem ez azt jelenti: "átlépi a hangsebességet". misibacsi*üzenet 2016. február 11., 17:27 (CET)Válasz

Szia!

Nem tudom, hogyan kell válaszolni. Így jó?

Azért hagytam figyelmen kívül, mert téves. Ez egy közkeletű tévedés. A repülőgép transzszonikus sebsséggel repül, ilyenkor egy es részein a légáramlás eléri a hangsebességet, ekkor képződik ez a páratölcsér. De maga a repülőgép még nem érte el a hangsebességet. – Újlaki vita 2016. február 11., 20:34 (CET)Válasz

Igen, jó itt a válasz! Értem, de ez nem azt jelenti, hogy téves az állítás, csak a megfogalmazása nem pontos. Mindjárt korrigálom. Egyébként honnan tudhatod, hogy a repülőgép milyen sebességgel repül, hiszen a repülési adatokat nem adták meg a képhez. misibacsi*üzenet 2016. február 12., 16:29 (CET)Válasz

Onnan tudom, hogy ez a jelenség a transzszonikus tartományban lép fel. A hangsebesség átlépésekor ez a ködszerű pamacs eltűnik. Tehát téves az állítás. Ez egyébként egy közkeletű tévedés, számtalanszor bukkan fel ez a fotó és társai a téves címmel vagy magyarázattal. – Újlaki vita 2016. február 25., 19:17 (CET)Válasz

Ellentmondasz önmagadnak. Itt feljebb ezt írtad:

  • egyes részein a légáramlás eléri a hangsebességet, ekkor képződik ez a páratölcsér

Most pedig:

  • A hangsebesség átlépésekor ez a ködszerű pamacs eltűnik

A kép magyarázó szövegét már az első alkalommal módosítottam arra, hogy "egyes részen átlépi a hangsebességet". Ha akarod, odaírhatom, hogy "maga a repülőgép transzszonikus sebességgel repül", ha ezt fontos kiemelni szerinted. Fizikus vagy egyébként, vagy sok videón láttad a jelenséget? misibacsi*üzenet 2016. február 26., 17:17 (CET)Válasz

„Buran”[szerkesztés]

Szia!

Egy linket elrontottál, mert egy meglévő szócikk címét nem tudod itt megváltoztatni. Továbbá azt hitted, hogy az infobox paramétereit itt át lehet nevezni, ami szintén tévedés. Mindkettőt javítottam. misibacsi*üzenet 2020. január 26., 06:58 (CET)Válasz

RD-107[szerkesztés]

Szia!

Azt írod: "nyilvánvaló tévedés javítása":

https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=RD%E2%80%93107&oldid=23324951&diff=cur

Nekem nem nyilvánvaló, de vagy próbálj meggyőzni, vagy mutass rá forrást. misibacsi*üzenet 2021. február 17., 16:22 (CET)Válasz

Ha a rakétahajtómű percenként fogyaszt 91 kg hajtóanyagot, akkor nem 118 másodperc lesz az első fokozat működési ideje, hanem másfél nagyságrenddel több. És másodpercenként másfél liter kerozinból nehéz 1000 kN tolóerőt előállítani. Nyilvánvaló, hogy a szivattyúnál a másodpercenkénti teljesítmény van megadva.
Itt egy forrás is, ahol legalább a számok stimmelnek, bár szerintem felcserélték az oxigén- és a kerozinszivattyú adatait: https://books.google.hu/books?id=CWRIAAAAQBAJ&pg=PA138&lpg=PA138&dq=rd-107+engine+pump+91+226&source=bl&ots=2v97zYRBFd&sig=ACfU3U32BAg8Tw79PX5nMhOl75DASCtimA&hl=hu&sa=X&ved=2ahUKEwi88YfJhPLuAhUS4OAKHZ8CDu0Q6AEwEHoECAYQAg#v=onepage&q=rd-107%20engine%20pump%2091%20226&f=false
És valóban, itt a helyes adat: http://www.braeunig.us/space/specs/r7.htm Újlaki vita 2021. február 18., 00:27 (CET)Válasz
Rendben, köszönöm. misibacsi*üzenet 2021. február 18., 06:52 (CET)Válasz