„Iron Bridge” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a római számok nagybetűsítése |
Térkép,link |
||
8. sor: | 8. sor: | ||
típus=Kulturális helyszín| |
típus=Kulturális helyszín| |
||
kritériumok=I, II, IV, VI| |
kritériumok=I, II, IV, VI| |
||
év=1986| |
év=1986| |
||
sz_fok=52| |
|||
sz_perc=37.35| |
|||
hosz=W| |
|||
hosz_fok=2| |
|||
hosz_perc=28.22|}} |
|||
Az '''Iron Bridge''', azaz ''Vashíd'' Angliában, [[Shropshire]] grófságban, [[Coalbrookdale]] közelében íveli át a [[Severn]] folyót. A teljes egészében [[vas]]ból készült szerkezet a maga nemében első volt a világon. |
Az '''Iron Bridge''', azaz ''Vashíd'' Angliában, [[Shropshire]] grófságban, [[Coalbrookdale]] közelében íveli át a [[Severn]] folyót. A teljes egészében [[vas]]ból készült szerkezet a maga nemében első volt a világon. |
||
24. sor: | 29. sor: | ||
*[http://www.sedgleymanor.com/people/abraham_darby.html A Darby család] |
*[http://www.sedgleymanor.com/people/abraham_darby.html A Darby család] |
||
*[http://www.booneshares.com/SomeAbrahamDarbycompanies.htm A Darby-vasgyár] |
*[http://www.booneshares.com/SomeAbrahamDarbycompanies.htm A Darby-vasgyár] |
||
*[http://whc.unesco.org/en/list/371 Iron Bridge] az UNESCO Világörökség honlapján {{en}} |
|||
{{NagyBritanniaVilágörökség}} |
{{NagyBritanniaVilágörökség}} |
A lap 2008. június 21., 20:29-kori változata
é. sz. 52° 37′ 35″, ny. h. 2° 28′ 22″
Ironbridge Gorge ipartörténeti műemlékei | |
Világörökség | |
Adatok | |
Ország | Egyesült Királyság |
Típus | Kulturális helyszín |
Kritériumok | I, II, IV, VI |
Felvétel éve | 1986 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 52° 37′ 21″, ny. h. 2° 28′ 13″Koordináták: é. sz. 52° 37′ 21″, ny. h. 2° 28′ 13″ | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Iron Bridge témájú médiaállományokat. |
Az Iron Bridge, azaz Vashíd Angliában, Shropshire grófságban, Coalbrookdale közelében íveli át a Severn folyót. A teljes egészében vasból készült szerkezet a maga nemében első volt a világon.
Az ötlet Thomas Farnolls Pritchardtól származott, aki építész és hídépítő mérnök volt, s emellett a vas megszállottja. A tervet felkarolta a fiatal vasgyáros, III. Abraham Darby, akinek nagyapja által alapított jó hírű vasgyára Coalbrookdale-ban volt. Az első, sikertelen kísérletek után 1777-ben sikerült kiönteni a híd bordáit és a fedőlapokat. Pritchard rövidesen meghalt, és a híd további építése Darbyra maradt. Az előre gyártott elemeket a helyszínen állították össze, de nem szegecsekkel, hanem ékek és fogazatok segítségével. A hidat 1781. január 1-jén adták át a forgalomnak, s azonnal nagy érdeklődést keltett. Az a tény, hogy épen átvészelte az 1795-ben lezajlott súlyos áradást, az építők és a vasgyár számára hatalmas reklámot hozott. De ezt Abraham Darby már nem érte meg. Igen fiatalon, 1789-ben, 39 éves korában meghalt.
A bordázat egy darabja 5,1 tonna, a híd teljes súlya 384 tonna, fesztávja 30,6 méter. Az idők folyamán a híd végénél egy kis település alakult ki, Ironbridge. Az 1970-es évek elején a hidat felújították, majd 1999 és 2002 között újra. Az Iron Bridge a körülötte fekvő muzeális értékkel bíró iparterülettel ma a Világörökség része. A 15,5 km²-en fekvő területen található a Darby-vasgyármúzeum, a Coalport-porcelánmúzeum, egy csempemúzeum és egy 19. század végi, rekonstruált iparnegyed.
Külső hivatkozások
- Az Ironbridge Gorge Múzeum honlapja
- Az építés története
- Fotók
- Thomas Farnolls Prichard életrajza
- A Darby család
- A Darby-vasgyár
- Iron Bridge az UNESCO Világörökség honlapján (angolul)