„A9-es autópálya (Ausztria)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
31. sor: | 31. sor: | ||
=== Csomópontok, pihenőhelyek és hidak === |
=== Csomópontok, pihenőhelyek és hidak === |
||
{{Autópálya/Fejléc}} |
{{Autópálya/Fejléc}} |
||
{{Autópálya|Kreuz||OK|0|[[Voralpenkreuz]]-csomópont|A-A|1||A-A|8|}} |
|||
{{Autópálya|AS||OK|5|[[Ried im Traunkreis]]|A-B|138|}} |
|||
{{Autópálya|Tunnel||OK||Wartberg 1 alagút}} (525 m) |
|||
{{Autópálya|Tunnel||OK||Wartberg 2 alagút}} (205 m) |
|||
{{Autópálya|Tunnel||OK||Wartberg 3 alagút}} (255 m) |
|||
{{Autópálya|AS||OK|16|[[Inzersdorf]]-[[Kirchdorf]]|A-B|138||A-B|120|}} |
|||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Krems]]}} (210 m) |
|||
{{Autópálya|Tunnel||OK||Tretter-alagút}} (360 m) |
|||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Krems]]}} (161 m) |
|||
{{Autópálya|AS||OK|26|[[Klaus an der Pyhrnbahn|Klaus]]|A-B|138|}} |
|||
{{Autópálya|AS||OK|36|[[Sankt Pankraz]]-[[Hinterstoder]]|A-B|138|}} |
|||
{{Autópálya|Tank+Rast||OK|36|'''Sankt Pankraz Nemzeti Park pihenőhely'''}} ([[Royal Dutch Shell|Shell]]+ [[Nationalparkrast Stube]]) |
|||
|} |
|} |
||
|} |
|} |
A lap 2017. július 5., 18:55-kori változata
Pyhrn Autobahn | |
Az A9-es autópálya | |
Úttípus | autópálya |
Része ennek |
|
Útfenntartó | ASFiNAG |
Hossza | |
elkészült | 230,2 km |
épül | - km |
tervezett | - km |
Ország | Ausztria |
Tartományok | Stájerország, Felső-Ausztria |
Az út eleje | Sattledt (Voralpen Kreuz) |
Az út vége | Spielfeld (Országhatár) |
Időzóna | Budapest, UTC+1 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Pyhrn Autobahn témájú médiaállományokat. |
Az A9-es autópálya (németül: Pyhrn Autobahn) egy autópálya Ausztriában. Az autópálya az A1–A8-as Voralpeni csomópontjánál kezdődik, és a szlovén határig ér, ezzel összeköttetést biztosít Németországgal – Ausztrián át – mind a szlovén, mind pedig a volt jugoszláv úthálózattal.
Története
Építése
Az utolsó 8 km-es szakaszát Micheldorfnál (Felső-Ausztria) 2004. decemberében adták át. Az útnak két különdíjas, csak egy pályát szolgáló alagúttal rendelkező szakasza van: Bosruck- és a Gleinalm alagút. 2x3 sávosként épült ki a Peggau/Deutschfeistritztől Graz-északig és a Graz-Weblingtől Graz-nyugat csomópontig tartó szakasz. Tervezik a hiányzó második alagút csatornát a Klaus alagút láncolatban. Elkészült a Bosruck alagút második csatornája az Ardning híddal, 2015-ig a régi útpályát renoválják. A Lainberg alagút második furása a Kurz alagúttal 2009 év elején elkezdődött, várható átadás 2013. Ezek befejezését követően a Gleinalm alagút marad az utolsó egynyomú, különdíjas alagút.
Az út vonalvezetése
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Érdekességek
Források
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az Phyrn Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.