Crazy Taxi (videójáték)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Crazy Taxi
FejlesztőHitmaker
KiadóSega
ProducerHisao Oguchi
ProgramozóMasaaki Ito
MűvészMitsuhiko Kakita
SorozatCrazy Taxi
PlatformokArcade
Dreamcast
PlayStation 2
GameCube
Windows
PlayStation 3
Xbox 360
iOS
Android
Kiadási dátum1999
MűfajRacing, action
JátékmódokEgyjátékos mód
USK-besorolásUSK 12
Adathordozó
Játéktermi rendszerSega NAOMI
SablonWikidataSegítség

A Crazy Taxi egy versenyvideójáték, melyet a Hitmaker fejlesztett ki és a Sega jelentetett meg.[1] Ez az első játék a Crazy Taxi sorozatban. A játék először 1999-ben jelent meg az játéktermekben, majd 2000-ben portolták át a Dreamcastre. A játékmenet azzal foglalkozik, hogy minél gyorsabban felvegyük a taxis utasokat, és elvigyük őket úticéljukra. Az Crazy Taxi fogadtatása többnyire pozitív volt. Számos alkalommal átportolták más platformokra is, köztük a PlayStation 2-re és a GameCube-ra az Acclaim által 2001-ben, majd a Windowsra 2002-ben.

A játék újbóli kiadásra került a PlayStation Network, Xbox Live Arcade, iOS és Android platformokon, valamint része lett a Dreamcast Collectionnek.[2] Az egyike volt a kevés Sega All Starsnak a Dreamcaston, és elnyerte a Greatest Hits és a Player's Choice státuszt a PlayStation 2-n és a GameCube-on. A Crazy Taxi sikere után a Sega számos folytatást készített, köztük az elsőt, a Crazy Taxi 2-t a Dreamcasthez, amely számos játékmódos változást tartalmazott.

Játékmenet[szerkesztés]

A játék fő célja az, hogy a lehető leghamarabb felvesse az ügyfeleket, és szállítsa el őket a kiválasztott úti céljukra. Útközben pénzt lehet szerezni különböző mutatványokkal, például közeli balesetekkel más járművekkel.[3] A játékost a képernyő tetején elhelyezett nagy zöld nyíl irányítja a cél felé. A nyíl nem akadályok alapján igazodik, hanem általános irányban mutat a cél felé. Amint a játékos közel ér a célhoz, meg kell állnia a meghatározott zónában. A cél elérésekor az ügyfél viteldíja hozzáadódik a játékos összes keresetéhez. Az elért minősítést az alapján ítélik oda, hogy mennyi időbe telt a játékosnak az út teljesítése.[4] Ha az ügyfél időzítője lejár, mielőtt a játékos elérné a célállomást, az ügyfél kiszáll a taxiból, anélkül hogy fizetne a sofőrnek.

A játékosoknak lehetőségük van választani a három, öt vagy tízperces időtartamok közül, vagy az eredeti érmés verzióban alkalmazott Árkádszabályokat. A három időkorlátos beállítás esetén a játék a kijelölt időtartamon belül zajlik, amely után a fülke automatikusan leáll, és már nem lehet pontot szerezni. Az Árkádszabályok értelmében a játékos egyperces kezdeti időkorláttal indul, amelyet gyors kiszállításokért kapott időbónuszokkal lehet meghosszabbítani. A konzolos verziók tartalmazzák a Crazy Box módot is, amely egy minijáték-készlet, különböző kihívásokat kínál, mint például egy bizonyos időn belüli utasfelvétel és leszállítás, taxi labdaként való bowlingozás, valamint óriási léggömbök felrobbantása egy területen.[5]

A játék játékteri változata egy szakaszt tartalmaz, és a konzolos verziókhoz hozzáadtunk egy további "Eredeti" szakaszt. Mindkét szakasz a napfényes kaliforniai tengerparti területeken játszódik, meredek dombokkal és más San Francisco-i jellegzetességekkel. A játékos választhat négy vezető közül (Axel, BD Joe, Gena és Gus) és taxi kocsijai közül, melyek mindegyike enyhén eltérő tulajdonságokkal rendelkezik.

Fejlesztés és marketing[szerkesztés]

A játék arcade kiadását a Hitmaker fejlesztette ki az akkori játéktermek változataként. A Crazy Taxi kabinet a Sega Naomi hardverén futott.[6] Eredetileg ülőgépként került be a játéktermekbe.[7] Később egy függőleges változat is elérhetővé vált.[8] A következő néhány év során a játékot portolták a Dreamcastre, a GameCube-ra, a PlayStation 2-re és a Windowsra is.[9] A Crazy Taxi később elérhetővé vált a PlayStation Networkön és az Xbox Live Arcade-on is.[10] Ezeknek a portoknak eredetileg 4:3-as képarányt kellett volna alkalmazniuk; a szélesvásznú monitorokon kék sávok láthatók a képernyő mindkét oldalán.[11] Ennek eredményeként ezek a portok teljes szélesvásznú támogatást kaptak.[12] A játék tartalmazza a Dreamcast verzió portját, beleértve az eredeti játéktermi élményt és a Dreamcast-exkluzív pályát is. A PlayStation Network port 2010. november 16-án jelent meg, míg az Xbox Live Arcade verzió a következő héten került forgalomba.[13] A játékot bejelentették a Zeebo konzolra is, bár a port sosem látott napvilágot.[14]

A Crazy Taxi 2012 októberében debütált az App Store-ban iOS eszközökön. A játék magában foglalja az arcade térképet és a konzolokhoz kifejlesztett térképet. Az összes Crazy Box kihívást is tartalmazza. Ahogy a konzolos verziókban, ha minden kihívást teljesít, akkor feloldódik a pedicab, amellyel a fő játékot játszhatja. A taxi irányítható az érintőképernyőn vagy a készülék megdöntésével a gyorsulásmérő segítségével. A kritikusokat lenyűgözte ez a port, mert a térképek változatlanok maradtak, és a kezelőszervek intuitívak voltak.[15]

A Sega 2001-ben benyújtotta és megszerezte az Egyesült Államokban a 6 200 138 számú szabadalmat, amely a „Játékmegjelenítési módszer, mozgási irányjelző módszer, játékberendezések és hajtásszimuláló készülékek” címet viseli.[16] A "138-as szabadalom" leírja egy játéktermi szekrény mechanikáját, amely hasonló a Sega korábbi Harley-Davidson & LA Riders (1997) arcade játékához.[17] Ugyanakkor részletezi a Crazy Taxi nyílnavigációs rendszerét és a gyalogosok elkerülésének szempontjait is.

A Crazy Taxi producere, Kenji Kanno megjegyezte, hogy a játékidő-hosszabbítás a korábbi „3 percre szóló 100 jen” elvetődése volt, amely akkoriban az arcade játékoknál megszokott volt, és a hosszabb játékidővel jutalmazta a játékosokat a jó teljesítményért. A játék célja az volt, hogy ne csak rövid üléseken lehessen játszani, hanem Kanno azt is szerette volna, ha a játék felfedezi a taxisofőr „mindennapi életét és rutinját”.[18] Az eredeti arcade játék Dreamcast verziójának fejlesztése során a fejlesztők az árkád mellett egy nagyobb térképet is beépítettek, hogy "elveszett" érzését keltsék, és lehetővé tegyék az otthoni konzolos játékosoknak, hogy jól érezzék magukat a "város tanulása közben". A minijátékokat ehhez a verzióhoz fejlesztették ki, hogy "a képességek fejlesztése során a játékos tovább játszhasson", szórakoztató és tanulságos kihívásokat kínálva. A csapat több mint száz különböző ötletet dolgozott ki a minijátékokhoz, de aztán szűkítették a Crazy Box minijátékos kihívások kiválasztására.

A Crazy Taxi-nek kiemelkedő jelentősége van a Bad Religion és a The Offspring zenekarok filmzenéjének révén, akik minden dalt szolgáltattak az arcade, Dreamcast, PlayStation 2 és GameCube portokhoz. A PC verzió teljesen új hangzássávot kínált, elhagyva az eredeti bandákat a Pivit, a Too Rude és a Total Chaos zenéinek javára.[19] A Crazy Taxi PlayStation 3 és Xbox 360 verziói is mellőzték az eredeti zenéket, helyette eredeti hangzásvilágot biztosítva a portokhoz. Az egyéni hangokat a PlayStation 3-on és az Xbox 360-on a rendszer firmware-jén keresztül is használhatjuk. Az iOS és Android verzió az eredeti hangzásvilágot megtartja.[20]

A főbb célállomások közé tartozik a városi rendőrkapitányság, a vasúti terminál és a kilátó mellett az utasok kérhetik a Pizza Hut, a Tower Records, a FILA sportruházati üzlet, a Levi's vagy a KFC áruházakat is. A Crazy Taxi a kisteherautókat is bemutatja az utakon a WOW! logóval az oldalukon. Minden láncot a játékban egy-egy helyszínként modelleztek. Ez a termékelhelyezés egyike a videojátékok történetének legfeltűnőbb példáinak.[21] Ezeket az üzleteket a későbbi verziókban általános üzletekre cserélték az engedélyezési nehézségek miatt.[22]

Recepció[szerkesztés]

Japánban a Game Machine 1999. április 1-i számában a Crazy Taxi-t a hónap második legnépszerűbb arcade játékaként említették. Ez vált a Sega Hitmaker stúdiójának legnagyobb sikerévé.[23]

A játék eladásai általában magasak voltak, a Dreamcast verzió a második legjobban eladott Dreamcast játék volt 2000-ben az Egyesült Államokban, közel 750 000 példánnyal.[24] Az amerikai eladások később elértek 2,2 millió példányt a Dreamcast és a PlayStation 2 verziók összesítésében, ebből 1,13 millió a Dreamcast és 1,07 millió a PS2 esetében.[25] A PlayStation 2 verzió "Platinum" eladási díjat kapott az Entertainment and Leisure Software Publishers Association (ELSPA)[26] -tól, ami legalább 300 000 példányos eladást jelent az Egyesült Királyságban.[27] Japánban a Dreamcast, PS2 és GameCube verziókból 155 714 példány kelt el. Az Xbox Live Arcade eladásai 2011-ben magasak voltak, a játékból közel 100 000 példány talált gazdára.[28]

A Crazy Taxi Dreamcast verziója kivívta a kritikusok elismerését, 37 értékelés alapján átlagosan 90%-ot ért el a GameRankings videojátékok összesített oldalán. A játék későbbi portjai szintén általában pozitív értékeléseket kaptak, bár az átlagos pontszámok csökkenő tendenciát mutattak. A PlayStation 2 port átlagosan 79%-ot ért el a GameRankings oldalán, és 80/100 a Metacritic oldalán. A GameCube következő portja alacsonyabb pontszámot kapott, 70%-os és 69/100-as összesített pontszámmal. A PC portja volt a legrosszabb a portok közül, átlagosan 56%-ot ért el a GameRankings oldalán.

A kritikusok általában dicsérték az általános játékmenetet. Brandon Justice az IGN-től azt nyilatkozta: "Nem tudom eléggé hangsúlyozni, mennyire addiktív ez a játék." A Dreamcast portról a Game Revolution úgy érezte, hogy "egy nagyszerű arcade játékból jó otthoni játék lett." Megjegyezték továbbá a játék magas nehézségi fokát, és hozzátették, hogy bár a játék nehéz volt, nem volt frusztráló. Michael Goncalves, a PALGN-től hozzátette, hogy a játék vagy "szeretni vagy gyűlölni" volt, megjegyezve, hogy "ha szereted, gondozni fogod a játékot, és kedvedre fogod játszani." Goncalves rámutatott arra is, hogy a játék alkalmanként felugró ablakokat és kivágásokat tartalmazott. A vélemények megoszlottak a kiadások között a játék hangsávját illetően. A PALGN a Bad Religiont és a The Offspringet említette a játék csúcspontjaként, míg a Game Revolution úgy érezte, hogy a számok ismétlődnek.[29] A GameSpot bírálója, Jeff Gerstmann úgy vélte, hogy a hangsáv szubjektív volt a személyes preferenciáktól függően, és kijelentette, hogy "vagy fel kell tekerni a hangerőt, vagy teljesen le kell halkítani a zenét."[30] A PC-s verzió megváltoztatott filmzene áttekintésében a GameSpot szakértője, Andrew Park úgy vélte, hogy az új zene illik a játékhoz. Azonban kritizálták a PC-s verziót a képkockasebességgel kapcsolatos problémák miatt, és inkább a Dreamcast verziót ajánlották.

James Bottorff, a The Cincinnati Enquirer munkatársa három és fél csillagot adott a Dreamcast verzióra a négyből, és azt írta, hogy "a Crazy Taxi ' egyetlen hibája a hosszú élettartam hiánya. A játék fárasztóvá válhat többszöri lejátszás után, a rövid élettartamába csomagolt szórakozás miatt érdemes kiegészíteni a játékkönyvtárat." Maxim ugyanezt a verziót tízből hatra értékelte: "Nem szeretjük, hogy a bosszantó gyalogosoknak mindig sikerül kikerülniük a taxit, de a San Francisco-szerű város grafikája elképesztően részletes".[31] Japánban a Famitsu a Dreamcast verzióra 34 pontot adott a 40-ből, a PS2-re pedig 30 pontot a 40-ből. A GameFan a Dreamcast verzióra 96%-ot adott, míg az Edge a Dreamcast és a PS2 verzióra is 7 pontot adott a 10-ből.

Hilary Goldstein az IGN-ben "őrült szórakozásnak" nevezte az Xbox Live Arcade kiadást, hozzátéve, hogy "a Crazy Taxiban szinte nincs mélység, de ez rendben van". Goldstein dicsérte azt a tényt, hogy a kikötő hű maradt az eredeti forráshoz, de úgy vélte, hogy az eredeti filmzene hiánya "megöli az ok felét arra, hogy újra felvegye a Crazy Taxit". A kritikák rámutattak a vizuális frissítések, például a nagyobb felbontású modellek és textúrák hiányára is. A GamePro ' Dave Rudden is dicsérte, hogy a port az eredetihez hűen játszott. Rudden megismételte Goldstein megjegyzéseit a rossz látványvilággal kapcsolatban, mondván, hogy "csúnya karaktermodellek és dobozos közlekedési autók" vannak.[32]

Robert Workman a GameZone-tól dicsérte a játékot, amiért ragaszkodott a Sega gyökereihez: "A Crazy Taxi nem csak egy nosztalgikus utazás, hanem egy csodálatos stresszoldó és egy sokoldalúan szórakoztató játék is".[33] Russ Pitts, a The Escapistből négy csillagot adott az ötből: "Az elavult grafikák és egyéb technikai furfangok ellenére a Crazy Taxi emlékeztetni fogja, hogy miért szereti a vezetési játékokat – és ki indította el ezt a tüzet. Ez egy olyan játék, amelyet röviden szórakoztató játszani sorozatok, amelyek annál hosszabbak lesznek, minél többet szentelsz belőlük." Ezzel szemben Daniel Feit (Wired) hat csillagot adott a tízből: "A játékmenet tiszta ismétlés; szórakozás rövid sorozatokban, de kevés tartós vonzalom".

Jeff Lundrigan és Daniel Erickson értékelte a Dreamcast és a PlayStation 2 verziókat a Next Generation számára, mindkét verzióra öt csillagból négyet adtak: "Összességében furcsán addiktív élmény, a Crazy Taxi tökéletes a játékmániásnak, de remekül használható társasjáték". Erickson úgy jellemezte, hogy "egy fantasztikus játék majdnem tökéletes portékája".

A Dreamcast verzió a GameSpot éves "Legjobb vezetési játék" díjának második helyezettje volt a konzoljátékok kategóriájában, alulmaradva a Test Drive Le Mans előtt.[34]

A Crazy Taxi elnyerte az "Év konzolos akciójátéka" címet, továbbá jelöléseket kapott az "Év konzoljátéka" és a "Kiemelkedő teljesítmény a játéktervezés terén" kategóriákban a 3. éves Interaktív Teljesítménydíjátadón.[35][36]

Örökség[szerkesztés]

A Crazy Taxi ösztönözte a Segát több folytatás elkészítésére. 2001-ben megjelent a Crazy Taxi 2, majd 2002-ben a Crazy Taxi 3: High Roller. A THQ 2003-ban kiadta a Graphic State által fejlesztett Crazy Taxi: Catch a Ride-ot, a Game Boy Advance egyedüli címét. A Crazy Taxi: Fare Wars, a Crazy Taxi és a Crazy Taxi 2 összeállítása 2007-ben jelent meg a PlayStation Portable platformra. A sorozat mobil-exkluzív része, a Crazy Taxi: City Rush, 2014-ben érkezett az iOS és a Google Play alkalmazásboltokba.

A Crazy Taxi és annak folytatásai inspirálták több olyan játék létrehozását, amelyek másolták az alapvető játékmenetet. Az első ilyen cím a The Simpsons: Road Rage volt, amely 2001-ben került piacra. 2003-ban a Sega pert indított a Fox Interactive, az Electronic Arts és a Radical Entertainment ellen, azt állítva, hogy a játék sérti a Crazy Taxi szabadalmát.[37] A Sega of America, Inc. és a Fox Interactive et al. közötti per egy zárt ajtó mögötti megegyezéssel zárult le, az összeget nem hozták nyilvánosságra.[38] Az Emergency Mayhem, amely a Wii-re jelent meg, hasonló alapvető játékmenetet használ, mint a Crazy Taxi sorozat, de kiegészítő elemeket tartalmaz az elsősegélynyújtó járművek vezetéséhez.[39]

A Team6 Game Studios később kiadott egy hasonló játékot Taxi Chaos néven, amelyet a Crazy Taxi szellemi örököseként tekinthetünk. A játék 2021. február 23-án jelent meg PlayStation 4-re, Nintendo Switch-re és Xbox One-ra. A játék egy kitalált változatban játszódik New York City-ben, és megtartja az eredeti Crazy Taxi játékok formátumát.[40]

Filmadaptáció[szerkesztés]

2001-ben Richard Donnertet csatlakoztatták a Crazy Taxi élőszereplős változatához, de végül megmentette a projektet.[41] A Crazy Taxi nagy- vagy kisképernyős adaptációjáról szóló pletykák 2014-ben merültek fel újra, miután a Sega átvette a film- és televíziós sugárzási jogokat a könyvtárába.

Hivatkozások[szerkesztés]

  1. Top 25 Racing Games... Ever! Part 1. Retro Gamer, 2009. szeptember 16. [2015. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 17.)
  2. Oliver: Crazy Taxi for iOS Rolling Out Now, $4.99 Price Point Likely. TSSZ News, 2012. október 10. [2012. október 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. június 21.)
  3. Colin: Crazy Taxi Review (DC). Game Revolution, 2000. február 1. [2012. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  4. Justice: Crazy Taxi (DC). IGN, 2000. január 28. [2013. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  5. Justice: The "Crazy" Interview with SoJ's Kenji Kanno. IGN, 2000. február 4. [2014. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  6. DCTP – SEGA's Naomi Technical Overview. SegaTech. [2011. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 5.)
  7. Crazy Taxi. Sega. [2011. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  8. Crazy Taxi Arcade Machine – Driving Machines – Arcade Machines. Highway Entertainment. [2010. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 5.)
  9. Spencer: Crazy Taxi And Sonic Adventure Rolling On To Xbox 360 In Korea. Siliconera, 2010. június 1. [2010. október 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 5.)
  10. ArchangelUK: Dreamcast Games To Make Digital Return. Sega, 2010. június 10. [2010. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  11. Fletcher: Sonic Adventure on PSN and XBLA won't venture outside of 4:3 aspect ratio. Joystiq, 2010. június 20. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 5.)
  12. Tolito: Crazy Taxi Port Is Faithful But Wider. Kotaku, 2010. október 12. [2012. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 12.)
  13. Gantayat: ..Crazy Taxi picking up fares Nov. 23 on PSN, Nov. 24 on XBLA. Joystiq. [2010. november 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 14.)
  14. Chan: Qualcomm backs TecToy's new Zeebo 3G wireless "console" platform. Neoseeker, 2009. március 24. [2013. október 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 4.)
  15. Nelson: TA Plays: 'Crazy Taxi' – Sega's Classic Arcade Game Makes Its Way to iOS. TouchArcade, 2012. október 9. [2012. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. október 10.)
  16. U.S. Patent 6,200,138. U.S. Patent Office, 2001. március 13. [2016. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 4.)
  17. Harley Davidson L.A. Riders. Sega. [2010. október 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  18. Crazy Taxi: Fare Wars (PSP) Interview. IGN, 2007. augusztus 3. [2014. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  19. Park: Crazy Taxi Review (PC). GameSpot, 2002. október 14. [2015. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  20. Makuch: Crazy Taxi hits Android. GameSpot, 2013. július 11. [2014. március 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  21. O'Luanaigh: Book Excerpt: Game Design Complete: Advergaming and Sponsorships. Game Career Guide, 2006. április 6. [2007. szeptember 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. augusztus 15.)
  22. Bedigian: GZ Interview: Catch a ride in full 3D with "Crazy Taxi" for Game Boy Advance. GameZone, 2012. május 4. [2014. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  23. Thorpe. „A New Dimension: 3D Games Take Over”, Retro Gamer, 1999. október 31.. [2021. május 23-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2021. május 23.) 
  24. US Top 10 Best Selling Console Games in 2000. The Magicbox. [2020. július 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 6.)
  25. US Platinum Chart Games. The Magic Box. [2021. október 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. április 29.)
  26. ELSPA Sales Awards: Platinum. Entertainment and Leisure Software Publishers Association. [2009. május 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. május 15.)
  27. Caoili, Eric: ELSPA: Wii Fit, Mario Kart Reach Diamond Status In UK. Gamasutra, 2008. november 26. [2017. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva].
  28. Langley: Xbox Live Arcade by the numbers – the 2011 year in review. Gamasutra, 2012. január 20. [2012. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 23.)
  29. Goncalves: Crazy Taxi Review – GameCube Video Game Review. PALGN, 2003. január 28. [2013. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  30. Gerstmann: Crazy Taxi Review (PS2). GameSpot, 2001. május 8. [2019. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  31. Maxim staff: Crazy Taxi (DC). Maxim, 2000. február 1. [2001. június 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 16.)
  32. Goldstein: Crazy Taxi Review (PS3, X360). IGN, 2010. november 19. [2014. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  33. Workman: Crazy Taxi Review (X360). GameZone, 2010. december 30. [2014. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  34. GameSpot Staff: Best and Worst of 2000. GameSpot, 2001. január 5. [2002. február 13-i dátummal az eredetiből archiválva].
  35. Third Interactive Achievement Awards - Console. Academy of Interactive Arts & Sciences. [2000. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. január 11.)
  36. Third Interactive Achievement Awards - Craft Award. Academy of Interactive Arts & Sciences. [2000. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. január 11.)
  37. Adams: SEGA Sues Fox and EA. IGN, 2003. december 5. [2014. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  38. Profile of Robert J. Yorio. Carr & Ferrell LLC. [2007. szeptember 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 4.)
  39. Casamassina: Emergency Mayhem Review. IGN, 2008. május 7. [2014. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 12.)
  40. Calvin: Crazy Taxi spiritual successor Taxi Chaos launching in February. VG247, 2020. december 18. [2021. augusztus 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. augusztus 4.)
  41. Ahmed: Richard Donner to direct Crazy Taxi film. GameSpot, 2001. július 2. [2020. november 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. július 26.)

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Crazy Taxi (video game) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk[szerkesztés]