RepTár Szolnoki Repülőmúzeum
| RepTár Szolnoki Repülőmúzeum | |
 | |
| A múzeum két épülete és udvara | |
| Korábbi nevek: Szolnoki Repüléstörténeti Kiállítóhely | |
| A múzeum adatai | |
| Elhelyezkedés | Szolnok Magyarország |
| Cím | 5000 Szolnok, Indóház utca 4-6. |
| Alapítva | 2016 |
| Megnyílt | 2016. szeptember 1. |
| Igazgató | Kovács Ákos[1] |
| Építési adatok | |
| Építés éve | 2015 |
| Elhelyezkedése | |
.png)
 RepTár Szolnoki Repülőmúzeum
Pozíció Szolnok térképén
| |
 é. sz. 47° 10′ 04″, k. h. 20° 10′ 49″Koordináták: é. sz. 47° 10′ 04″, k. h. 20° 10′ 49″ | |
 | |
| A RepTár Szolnoki Repülőmúzeum weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz RepTár Szolnoki Repülőmúzeum témájú médiaállományokat. | |
A RepTár Szolnoki Repülőmúzeum egyedülálló repüléstörténeti kiállítóhely Kelet-Európában, Szolnokon. A múzeum több mint 4 500 m2 fedett kiállítótérrel, és mintegy 60 000 m2 alapterületű nyílt udvarral rendelkezik.
Az itt található nyugdíjazott és restaurált repülőgépek mellett megannyi interaktív eszköz kínál élményt a látogatóknak. A RepTár nem csak kiállítóhely, de élményeket és szórakozást kínáló tematikus park is.
A repülőmúzeumban elhelyezett gyűjteményt a Hadtörténeti Intézet és Múzeum szakembereinek segítségével állították össze. A kiállított tárgyak között muzeális értékű hadirepülőgépek, helikopterek, haditechnikai eszközök éppúgy megtalálhatók, mint a hajtóműmodellek, és a hazai repüléstörténet egyéb relikviái. A nemzetközileg is jegyzett katonai repülőgép gyűjtemény, melyet eddig a Szolnoki Repüléstörténeti Kiállítóhelyen látogathatott a közönség, új darabokkal kiegészülve költözött a RepTárba. A gyűjtemény nem csak kibővült és méltóbb elhelyezést kapott, de az átköltöztetéssel egész évben látogathatóvá vált, mivel az előző múzeum teljes egészében nyitott volt, így csak a nyári szezonban lehetett megtekinteni.[2]
A gyűjtemény
Repülőgépek
- K-001 "Denevér"
- MiG–19PM
- MiG–15
- MiG–15 UTI
- MiG–21bisz
- MiG–21biszAP
- MiG–21F–13
- MiG–21MF
- MiG–21PF
- MiG–23UB
- L–39 Albatros (két darab, a 018 oldalszámú Magyarországon nem repült, 119 oldalszámú: Cápeti II)
- Messerschmitt BF 108 TAIFUN
- Kvasz I. kísérleti repülőgép rekonstrukció
- Iljusin Il-2M-3 (roncs)
- L-39ZO Albatros sugárhajtóműves oktató repülőgép
- L-29 „Delfin” sugárhajtóműves oktató repülőgép
- Jakovlev Jak–52 gyakorló repülőgép
- Aero-45 „Kócsag”
- L-200D Morava többfeladatú túrarepülőgép
- Jakovlev Jak–11 „Ölyv” vadász gyakorló repülőgép
- Szu–22M3 sugárhajtású vadászbombázó repülőgép
Vitorlázó repülőgépek
- Rubik R–22S Június 18. vitorlázórepülőgép
- Rubik R-26s „Góbé” vitorlázórepülőgép
- Rubik R-16 „Lepke” vitorlázórepülőgép
Helikopterek
- Mi-8T közepes szállító helikopter
- Mil Mi–1M futárhelikopter
- Kamov Ka–26 futárhelikopter
- Mil Mi–2 szállító helikopter
Motorok és hajtóművek
- WALTER 6-III repülőgépmotor
- Izotov TV2-117A gázturbinás hajtómű
- Daimler-Benz DB 605 repülőgépmotor roncs
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp csillagmotor roncs
- Mikulin AM-42 repülőgépmotor metszet
- Mi-1 helikopter erőátviteli vezérlőrendszer
- AI-25TL gázturbinás sugárhajtómű
- BMW 801 csillagmotor roncs
- Svecov AS–62 IR csillagmotor
- RD-45F gázturbinás sugárhajtómű
- Izotov TV3-117A gázturbinás hajtómű
- SZ2.711V1 rakéta hajtómű
- RD-9B gázturbinás sugárhajtómű
- Fejes-féle lemezmotor
- Mercedes D III. repülőgépmotor
- Saphir-5 gázturbinás fedélzeti indító hajtómű
- Svecov AS-82T csillagmotor
- Ivcsenko AI-9 segédhajtómű
- Vegyenyejev M-14 V-26 csillagmotor
- Le Rhône 9J csillagmotor
- AS-82FN csillagmotor roncs
- Tumanszkij RD-11F-300 gázturbinás sugárhajtómű
- Ivcsnenko AI-14R csillagmotor
- Siemens-Halske SH-13 csillagmotor
- Ivcsenko AI-20M légcsavaros gázturbinás hajtómű
- MARTA-Benz Bz250 repülőgépmotor
- Austro-Daimler AD 6 150PS repülőgépmotor
- Walter 6-III repülőgépmotor
- Tumanszkij R-11F-300 gázturbinás sugárhajtómű metszet
- GTD-350 gázturbinás helikopter hajtómű
- Svecov AS-21 csillagmotor metszet
- TG-16 gázturbinás fedélzeti segédhajtómű
- M-462RF csillagmotor
Hadijárművek és rakéták
- P-18 felderítő lokátor
- P-37 lokátor
- RP-21M fedélzeti lokátor
- P-12/NPN felderítő lokátor állomás aggregátor pótkocsi
- P-37 felderítő lokátor utánfutó
- 1939 M gépágyú
- SZ-75M VOLHOV közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer
- TSZSZT szállító targonca V-755 rakétához
- SZ-125 NYEVA közép-hatómagasságú honi légvédelmi rakéta
- P-19 felderítő lokátor áramforrás aggregátora ZIL-131 alvázon
- P-12/NPN felderítő lokátor állomás aggregátor pótkocsi
- SZ-75 DVINA közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer
- PR-11 BM szállító-töltő utánfutó V-755 gyakorló rakétával
- H-29L levegő-föld rakéta makett
- 57 mm-es SZ-60 légvédelmi gépágyú
- ZIL–131 nyerges vontató
- APA-12 indító-töltőkocsi GAZ-69 alvázon
- PR14 AM szállító-töltő gépkocsi V-601P gyakorló rakétákkal
- P-19 lokátor
Egyéb
- RPK antenna a VOLHOV komplexumhoz
- Mi-1 helikopter erőátviteli vezérlőrendszer
- NRZ antenna a VOLHOV komplexumhoz
- KK-1 katapultülés
- AFA 33/75 légi fényképezőgép
- KKR felderítő konténer
- SzK-1-M katapultülés[3]
Jegyzetek
- ↑ https://www.reptar.hu/sajtoszoba/a-kozos-munka-csak-most-kezdodik.html
- ↑ Reptár - Szolnoki repülőmúzeum (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2020. február 14.)
- ↑ Reptár - Szolnoki repülőmúzeum (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2020. február 14.)
