Mikko Hirvonen
 |
|
| Állampolgárság |  Finn |
|---|---|
| Rali-világbajnokság | |
| Aktív évei | 2002 - |
| Csapata(i) | Ford, Subaru, Skoda |
| Versenyek száma | 99 |
| Vilagbajnoki pontok | 430 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 12 |
| Dobogós helyezések | 42 |
| Szakaszgyőzelmek | 167 |
| Első verseny | 2002-es finn rali |
| Első győzelem |  2006-os ausztrál rali |
| Utolsó győzelem | |
| Utolsó verseny | |
Mikko Hirvonen (Kannonkoski, 1980. július 31. –) finn raliversenyző, jelenleg a BP Ford World Rally Team pilótája. 2002 óta rendszeres résztvevője a rali-világbajnokságnak.
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
Rali-világbajnokság [szerkesztés]
Kezdetek: 2002 [szerkesztés]
2002-ben megnyerte a 2000 cc alatti autók számára kiírt ralibajnokságot Finnországban. Ez évben a világbajnokság három versenyén állt rajthoz. Első versenyén a Finn ralin, egyedüli célbaérkezőként megnyerte az A6-os értékelést. A San Remo-ralin nem ért célba, és így tett első WRC-s világbajoki versenyén is a brit ralin, ahol a versen első napján volt kénytelen feladni a futamot.
Első gyári év: 2003 [szerkesztés]
A 2003-as évben, a Ford gyári csapatában, Francois Duval és Markko Märtin csapattársaként, a világbajnokság összes futamán rajthoz állt. Még tapasztaltabb társai kiegyensúlyozott teljesítménnyel rendszeresen a pontszerzők közt zártak, két győzelmet és több dobogós helyezést könyveltek el, addig Mikko a középmezőnyben érvényesült. Az év folyamán azonban megszerezte első szakaszgyőzelmét, valamint a Ciprus-ralin elért hatodik helyezésével első világbajnoki pontjait. Három gyűjtött pontjával végül a tizenhatodik helyen zárta az évet.
Subaru: 2004 [szerkesztés]
2004-ben a négyszeres világbajnok Tommi Mäkinen helyére érkezett a Subaru csapatába. Csapattársa pedig a címvédő világbajnok, Petter Solberg volt. Az év folyamán tíz alkalommal ért célba pontszerző helyen és két szakaszgyőzelmet szerzett. Huszonkilenc pontjával végül a hetedik helyen zárta az összetett értékelést.
Újra gyári Fordban: 2006 - [szerkesztés]
A 2005-ös szezonban hat versenyen állt rajthoz, öt alkalommal privátként, hazája versenyén a Finn ralin pedig újra a gyári Ford csapatával vett részt. Az Akropolisz-ralin és Finnországban az ötödik helyen ért célba, még a Katalán versenyen, több szakaszt is nyerve zárt a harmadik helyen. Eredményeivel nagy benyomást tett a Ford sportigazgatójára, Malcolm Wilsonra, aki a szezon után hároméves szerződést kötött Hirvonennel[1]
A 2006-os szezon első fele kevés sikert hozott Hirvonen számára. Az első hat versenyen mindössze hét pontot gyűjtött, és az év első dobogós helyezésére a Szardínia-raliig kellett várnia. A szardíniai futamot követően azonban két futam kivételével mindenhol dobogóra állt, és az Ausztrál ralin megszerezte pályafutása első világbajnoki győzelmét.[2] A bajnokságot végül csapattársa, Marcus Grönholm mögött a harmadik helyen zárta.
2007-ben az élmezőny legmegbízhatóbb versenyzője volt. Minden futamon célbaért, és mindössze egyszer, a Korzika-ralin nem szerzett pontot. A bajnokság tizenhat állomásából tízszer végzett dobogós helyen, és három alkalommal, Norvégiában, Japánban és Walesben tudott győzni. A szezont 2006 után ismét a harmadik helyen zárta, újfent csapat és honfitársa, Marcus Grönholm mögött.
A 2008-as évre Grönholm visszavonulásával Hirvonen lépett elő első számú versenyzőnek a Fordnál. Csapattársa az ekkor még mindössze huszonkét éves, szintén finn Jari-Matti Latvala lett. Hirvonen két második hellyel kezdte az évet. Még új csapattársa, Latvala már a szezon második futamán a Svéd ralin nyerni tudott, addig Mikkonak ez csak a Jordán ralin sikerült először, az év ötödik versenyén.[3] Jordánia után azonban Hirvonen vezette a világbajnokságot, öt pont volt ekkor az előnye Sebastien Loeb előtt. A következő versenyeken többször egymást váltva álltak a bajnokság élén, ám a Német rali után már Loeb dominált. A szezont Mikko tizenkilenc pont hátrányban zárta a második helyen.
Eredményei [szerkesztés]
Rali-világbajnokság [szerkesztés]
Eredménylista
Győzelmek
Statisztika
| Szezon | Helyezés | Versenyek/ célbaérés |
Pontok | Győzelmek | Dobogók | Szakasz győzelmek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3/1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2003 | 16. | 14/8 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| 2004 | 7. | 16/12 | 29 | 0 | 0 | 2 |
| 2005 | 10. | 6/3 | 14 | 0 | 1 | 6 |
| 2006 | 3. | 16/14 | 65 | 1 | 8 | 18 |
| 2007 | 3. | 16/16 | 99 | 3 | 10 | 37 |
| 2008 | 2. | 15/15 | 103 | 3 | 11 | 46 |
| 2009 | 2. | 12/11 | 92 | 4 | 11 | 51 |
| 2010 | 1. | 1/1 | 25 | 1 | 1 | 6 |
| Összesen | 99/81 | 430 | 12 | 42 | 167 |
Interkontinentális ralibajnokság [szerkesztés]
Győzelmek
| # | Dátum | Rali | Navigátor | Autó | Összefoglaló |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2010. január 19-23 |  Monte Carlo-rali |
Jarmo Lehtinen |
Ford Fiesta S2000 | Összefoglaló |
Statisztika
| Szezon | Helyezés | Versenyek/ célbaérés |
Pontok | Győzelmek | Dobogók | Szakasz győzelmek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1/1 | 10 | 1 | 1 | 3 | |
| Összesen | 1/1 | 10 | 1 | 1 | 3 |
Források [szerkesztés]
Külső hivatkozások [szerkesztés]
|
||||||||||||||||||||||
