MaK G 762 C

MaK G 762 C
A Solvay G 762 C-je
Általános adatok
Gyártó	Maschinenbau Kiel
Gyártásban	1977, 1979
Szolgálatba állás	1977
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Indító vonóerő	213 kN
Teljesítmény
Névleges	600 kW (816 PS)
Vontató	134–203 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség	30, 40 vagy 60 km/h
Ütközők közötti hossz	9870 mm
Hossz	9870 mm
Magasság	4220 m
Szélesség	3100 m
Teljes tengelytávolság	3800 mm
Szolgálati tömeg	54–66 t
Legnagyobb tengelyterhelés	18–22 t
Hajtás	Voith L4r4zU2
Legkisebb pályaívsugár	40 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	MTU 8 V 331 TC 11
Szerkezete	V8, 90°, négyütemű, közvetlen befecskendezésű, 2 turbófeltöltő
Névleges fordulatszám	2200 min⁻¹
Hengerek
Átmérője	165 mm
Dugattyúlöket	155 mm
Üzemanyag-fogyasztás	231 g/kWh
Üzemanyagkészlet	1500 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 762 C témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Forrás:

A MaK G 762 C dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1977-ben és 1979-ben, összesen 3 példányban. A G 762 C a kisebb teljesítményű G 761 C-vel együtt a MaK 1977-től kínált harmadik generációs típusprogramjának első típusai voltak. Az ebben a programban fejlesztett mozdonyokba nem a korábbi típusokra jellemző, a hajóépítésben használt lassú járású MaK-motorokat, hanem más gyártók nagysebességű motorjait szerelték be. A G 762 C-mozdonyokba az MTU által gyártott 600 kW (816 PS) névleges teljesítményű motorjait építették be, ami 100 vagy 130 kW (136 vagy 177 PS) nagyobb, mint a 761 C-be szerelt motortípusok. Emellett biztonsági okokból a vezetőfülkékhez már nem lehetett közvetlenül a földről hozzáférni, hanem csak a járdán keresztül. A MaK G 762 C három tengelye a vázban ül, amelyeket kardántengelyek hajtanak. Maximális megengedett sebessége 30 vagy 40 vagy 60 km/h (19 vagy 25 vagy 37 mph). Üzemi tömege 54–66 tonna. Tüzelőanyag-tartálya 1500 l (330 imp gal; 400 US gal) kapacitású.

A G 761 C a német járműnyilvántartásban a 92 80 0262 sorszámmal szerepel.

Üzemeltetők

1977-ben és 1979 összesen 3 MaK G 762 C mozdonyt építettek. Kettőt a Krupp Stahl AG rendelt, ezek a Dortmunder Eisenbahn tulajdonába kerültek, a harmadik mozdonyt a Solvay AG-nek gyártották, ami azóta is a cég tulajdonát képezi.

MaK G 762 C-mozdonyok listája
Gyártási szám	Gyártás éve	Első üzemeltető	Legutóbbi üzemeltető	Megjegyzés
700021	1977	Solvay Soda Deutschland GmbH „3“	Solvay Chemicals GmbH „3“	Korábban Solvay Infra GmbH „3“
700032	1979	Krupp Stahl AG „KS-WB 831“	Dortmunder Eisenbahn „736“	Korábban Krupp-Hoesch Stahl AG „831“, DE Transport GmbH „736“
700033	1979	Krupp Stahl AG „KS-WB 832“	Eisenbahn und Häfen „914“	Korábban Krupp-Hoesch Stahl AG „832“, DE Transport GmbH „736“, Dortmunder Eisenbahn „736“. A Dortmunder Eisenbahn GmbH tulajdona

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 762 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.