Farkashegyi repülőtér
| Farkashegy | |||||||
 | |||||||
| IATA: ICAO: LHFH | |||||||
| Adatok | |||||||
| Elhelyezkedés | Budakeszi Magyarország | ||||||
| Megnyitás | 1929 | ||||||
| Üzemeltető | MÁV Repülőklub | ||||||
| Futópályák | |||||||
| |||||||
| Elhelyezkedése | |||||||
 Farkashegy
Pozíció Budakeszi térképén
| |||||||
 é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 18° 54′ 37″Koordináták: é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 18° 54′ 37″ | |||||||
 | |||||||
| Sablon • Wikidata • Segítség | |||||||
A Farkashegyi repülőtér Budakeszitől 3 km-re délre fekvő sportrepülőtér. Magyarország egyik első vitorlázó repülőtere. Három repülőklubnak is otthont ad, az egyik az Aeroklub Farkashegy, a másik a MÁV repülőklub, és a harmadik a Kék Ég Repülő Sportegyesület. A repülőtéren jelenleg sport célú vitorlázó és motoros repülés zajlik.
További adatok[szerkesztés]
- Hossz: 1000 m
- Szélesség: 200 m
- Tengerszint feletti magasság: 215 m
- Hívójel: Farkashegy INFO
- Frekvencia: 125,610 Mhz
Története[szerkesztés]
A Farkashegy-katlanban 1929-től kezdve szálltak fel vitorlázó repülők. Ekkoriban még "csúzlival" indították a repülőgépeket, és mivel a hegygerinc merőleges az uralkodó szélirányra, így a felszálló levegőben hosszan lehetett siklani. Az indítás a hegy tetejéről történt, így oda kellett visszaszállítani a repülőgépeket.[2][3]
A későbbiek folyamán a technika fejlődött, így már csörlővel vagy motoros vontatóval is fel lehetett szállni a vitorlázó gépekkel. A repülőtér ekkor, 1952-ben költözött le a hegy tetejéről a völgybe, ahol ekkor még csak egy szántóföld terült el. A kezdeti számos repülőklubból végül csak kettő maradt, az 1930-tól létező MÁV Repülőklub és az 1942-ben alapított Aeroklub Farkashegy (kezdetben Weiss Manfréd Repülőklub, majd Csepel Repülőklub). Ez a két klub fejlesztette és üzemeltette a repülőteret: elegyengették a talajt, bevezették a villanyt, felépítették a hangárt és az üzemanyagtöltő állomást is.
Az 1980-as években több nemzetközi repülőtalálkozónak is otthont adott. A repülőtér területén négy hangár és egy tankoló állomás is áll. Több oldtimer gép is pihen a repülőtér területén.
Források[szerkesztés]
- ↑ Farkashegy. HungaryAirport.hu, 2009. május 17. (Hozzáférés: 2008. május 17.)
- ↑ Csepel aero. Halott link!. Csepel Aero klub, 2009. május 17. (Hozzáférés: 2008. május 17.)[halott link]
- ↑ MÁV Repülőklub. Halott link!. MÁV Repülőklub, 2012. március 19. [2012. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva].
További információk[szerkesztés]
- Aeroklub Farkashegy
- Kék Ég Repülő Sportegyesület Archiválva 2011. április 10-i dátummal a Wayback Machine-ben
- MÁV Repülőklub
