Bakerloo line
| Bakerloo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltetés kezdete | 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal típusa | földalatti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Állomások | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal hossza | 23,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garázsok | Stonebridge Park London Road |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utasok száma | 104 millió/év (2002) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London vasúti közlekedése | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Bakerloo vonal a londoni metróhálózat egyik legrövidebb útvonalú tagja. Teljes hálózata 23,3 km (14,5 mf), amelyen összesen 25 állomás található, amelyből 15 a föld alatt helyezkedik el. Felmérések alapján a hetedik legforgalmasabb metróvonal a tizenegyből. A vonalon 1972-ben gyártott, 7 kocsiból álló szerelvények közlekednek.
A (metró)térképek barna színnel jelölik.
Tartalomjegyzék |
Történelem [szerkesztés]
A vonalat az Underground Electric Railways Company of London Limited nevet viselő cég kezdte építeni, majd 1906. március 10-én át is adták a forgalomnak, az akkor még Bakerloo Street & Waterloo Railway nevet viselő vonalat. 1904-ben már csak a mai, Bakerloo néven üzemelt, miután az építtető cég csődöt jelentett.
1913-től a vonal a mai Jubilee vonalán a Baker Street és a Paddington között is közlekedett, de a Jubilee megnyitását követően már csak az eredeti útvonalán.
Az 1930-as évek közepén a Metropolitan kezdett túlzsúfolttá válni, ezért a Bakerloo a Baker Street és a Finchley Park között is közlekedett, tehermentesítés miatt. Ezzel együtt új alagutakat fúrtak, új vágányokat és peronokat építettek ki a zsúfoltsága csökkentése érdekében. 1939. november 20-án a Bakerloo már elért egészen Stanmore állomásig, ami az akkori Metropolitan végállomása volt, de a fejlesztési munkálatok miatt ma már a Jubilee vonalé.
1979. május 1. óta közlekedik a ma is ismert vonalon.
1917 óta villamos áramot használó szerelvények közlekednek a vonalon.
Kilátások a jövőre [szerkesztés]
A jelenlegi tervek alapján legkésőbb 2026-ig szeretnék kiváltani a Queens Park - Watford Junction vasútvonalat a Bakerloo meghosszabbításával. Ezen az útvonalon a vasút mellett az Overground is közlekedik, de akkorra már csak a Bakerloo-t szeretnék ott üzemeltetni.
Állomáslista [szerkesztés]
| Állomás | Átszállás (Tube) |
|---|---|
| Harrow & Wealdstone | Overground, National Rail |
| Kenton | Overground |
| South Kenton | Overground |
| North Wembley | Overground |
| Wembley Central | Overground, National Rail |
| Stonebridhe Park | Overground |
| Harlesden | Overground |
| Willesden Junction | Overground |
| Kensal Green | Overground |
| Queen's Park | Overground |
| Kilburn Park | |
| Maida Vale | |
| Warwick Avenue | |
| Paddington | Circle, District, National Rail |
| Edgware Road | National Rail |
| Marylebone | |
| Baker Street | Circle, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan |
| Regent's Park | |
| Oxford Circus | Central, Victoria |
| Piccadilly Circus | Piccadilly |
| Charing Cross | Northern |
Embankment  |
Circle, District, Northern |
| Waterloo | Jubilee, Northern, Waterloo & City, National Rail |
| Lamberth North | |
| Elephant & Castle | Northern |
Menetrend [szerkesztés]
| Bakerloo | Hétköznap | Szombat | Vasárnap | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Első | Utolsó | Első | Utolsó | Első | Utolsó | |
| Észak (Harrow & Wealdstone) felé | 05:37 | 00:23 | 05:37 | 00:23 | 07:16 | 23:37 |
| Dél (Elephant & Castle) felé | 05:29 | 00:31 | 05:29 | 00:31 | 07:23 | 00:13 |
Harrow & Wealdstone felé a csúcsidőben betétjáratok közlekednek Harrow & Wealdstone és Queen's Park között.
Az átlagos (csúcsidőn kívüli) menetidő mindkét irányban 48-49 perc.
Lásd még [szerkesztés]
Források [szerkesztés]
|
|||||||||||||
