Bakerloo line

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Bakerloo
Üzemeltetés kezdete 1906
Vonal típusa földalatti
Állomások 25
Vonal hossza 23,2 km
Garázsok Stonebridge Park
London Road
Utasok száma 111 136 000
London vasúti közlekedése
Londoni metróvonalak
  Bakerloo
  Central
  Circle
  District
  Hammersmith & City
  Jubilee
  Metropolitan
  Northern
  Piccadilly
  Victoria
  Waterloo & City
További vonalak
  DLR
  Tramlink
  Overground
Lezárt vonalak
  East London
Útvonaldiagram

A Bakerloo vonal a londoni metróhálózat egyik legrövidebb útvonalú tagja. Teljes hálózata 23,2 km, amelyen összesen 25 állomás található, amelyből 15 a föld alatt helyezkedik el. Felmérések alapján a hetedik legforgalmasabb metróvonal a tizenegyből. A vonalon 1972-ben gyártott, 7 kocsiból álló szerelvények közlekednek.

A (metró)térképek barna színnel jelölik.

Történelem[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalat az Underground Electric Railways Company of London Limited nevet viselő cég kezdte építeni, majd 1906. március 10-én át is adták a forgalomnak, az akkor még Bakerloo Street & Waterloo Railway nevet viselő vonalat. 1904-ben már csak a mai, Bakerloo néven üzemelt, miután az építtető cég csődöt jelentett.

1913-től a vonal a mai Jubilee vonalán a Baker Street és a Paddington között is közlekedett, de a Jubilee megnyitását követően már csak az eredeti útvonalán.

Az 1930-as évek közepén a Metropolitan kezdett túlzsúfolttá válni, ezért a Bakerloo a Baker Street és a Finchley Park között is közlekedett, tehermentesítés miatt. Ezzel együtt új alagutakat fúrtak, új vágányokat és peronokat építettek ki a zsúfoltsága csökkentése érdekében. 1939. november 20-án a Bakerloo már elért egészen Stanmore állomásig, ami az akkori Metropolitan végállomása volt, de a fejlesztési munkálatok miatt ma már a Jubilee vonalé.

1979. május 1-je óta közlekedik a ma is ismert vonalon.

1917 óta villamos áramot használó szerelvények közlekednek a vonalon.

Kilátások a jövőre[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A jelenlegi tervek alapján legkésőbb 2026-ig szeretnék kiváltani a Queens Park - Watford Junction vasútvonalat a Bakerloo meghosszabbításával. Ezen az útvonalon a vasút mellett az Overground is közlekedik, de akkorra már csak a Bakerloot szeretnék ott üzemeltetni.

Állomáslista[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Állomás Átszállás (Tube)
Harrow & Wealdstone Overground, National Rail
Kenton Overground
South Kenton Overground
North Wembley Overground
Wembley Central Overground, National Rail
Stonebridhe Park Overground
Harlesden Overground
Willesden Junction Overground
Kensal Green Overground
Queen's Park Overground
Kilburn Park
Maida Vale
Warwick Avenue
Paddington Circle, District, National Rail
Edgware Road National Rail
Marylebone
Baker Street Circle, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan
Regent's Park
Oxford Circus Central, Victoria
Piccadilly Circus Piccadilly
Charing Cross Northern
Embankment BSicon BOOT.svg Circle, District, Northern
Waterloo Jubilee, Northern, Waterloo & City, National Rail
Lamberth North
Elephant & Castle Northern

Menetrend[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szerelvény érkezik Waterloo állomásra
Bakerloo Hétköznap Szombat Vasárnap
első utolsó első utolsó első utolsó
Észak (Harrow & Wealdstone) felé 05:37 00:23 05:37 00:23 07:16 23:37
Dél (Elephant & Castle) felé 05:29 00:31 05:29 00:31 07:23 00:13

Harrow & Wealdstone felé a csúcsidőben betétjáratok közlekednek Harrow & Wealdstone és Queen's Park között.

Az átlagos (csúcsidőn kívüli) menetidő mindkét irányban 48-49 perc.

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]