Jubilee line

Jubilee
Üzemeltetés kezdete	1979
Vonal típusa	mélyrétegű/fúrt
Állomások	27
Vonal hossza	36,2 km
Garázsok	Neasden Stratford Market
Utasok száma	127.584.000
London vasúti közlekedése
Londoni metróvonalak   Bakerloo   Central   Circle   District   Hammersmith & City   Jubilee   Metropolitan   Northern   Piccadilly   Victoria   Waterloo & City További vonalak   DLR   Tramlink   Overground Lezárt vonalak   East London

A Jubilee a londoni metróhálózat legfiatalabb tagja. Két szakaszban épült meg a vonal, a másodikat (mint a nevei is mutatja) a jubiláláskor adták át, 1999 végén. A teljes vonalon 27 állomás található, közülük 13 a föld alatt. A térképek szürke színnel jelölik.

Előzmények

1932-ben megnyitották a Metropolitan vonalat Wembley Park és Stanmore állomások között. Ekkor ez a vonal Északnyugat-London számára jelentett forradalmian új közlekedési lehetőséget mind komfort, mind sebesség tekintetében.

Nem sokkal később megnyitották a Bakerloo vonalat, amely immáron összeköttetésbe került a Metropolitannel és közvetlen átszállási kapcsolatot biztosított. A Bakerloo és a Metropolitan a Wembley Park és a Finchley Road között közlekedett, így a két állomás közti távolságot sikerült 7 percre lecsökkenteni és sehol nem álltak meg a szerelvények e két állomás között. Ez a mai Jubilee egyik legforgalmasabb szakasza lett.

Történelem

A vonal hivatalos átadása 1979. április 30-án történt, utasokat 1979. május 1. óta szállít. A vonal megnyitásának első célja volt, hogy tehermentesítse a Bakerloo vonalat. Pár évre rá egy új, négy kilométeres szakaszt építettek ki, így a vonal új végállomása a Charing Cross-i vasútállomás lett. Ma itt találkoznak a Bakerloo, a Circle, a District és a Northern vonalak.

A '70-es években tervbe vették, hogy meghosszabbítják a Woolwich Arenálon keresztül egészen Thamesmeadig, de az építkezés után nem sokkal kiderült, hogy a szakasz több, máig nem ismeretes szempontból veszélyes lenne. Az építkezés ekkor leállt és soha nem folytatódott tovább.

Végül 1999-ben érte el a vonal a mai, teljes hosszát. A Jubilee az egyetlen olyan vonal, amely összeköti az összes metróvonalat és a DLR-t.

Jövő

Fejlesztésként tervbe vették, hogy ún. SelTrac rendszert építenek ki 2009-ig, amely a DLR szerelvényein üzemel. Ezzel a rendszerrel a vonatok vezető nélkül tudnak futni, automata irányítja őket.

Az 1996 Tube Stock nevet viselő szerelvény Stratford állomáson

Szintén tervezik, hogy az eredeti tervek alapján meghosszabbítják Thamesmeadig, de konkrét építési tervek még a mai napig sincsenek.

Hálózat

Állomáslista

Megjegyzés: A ma is ismert vonalon, Ny-K irányban! Zárójelben az átszállási lehetőségek vannak megjelölve, míg vastagon szedve a nagyobb állomások. NR = National Rail (vasúti csatlakozás).

• Stanmore (végállomás)
• Cannon Park
• Queensbury
• Kingsbury
• Wembley Park (Metropolitan)
• Neasden
• Dollis Hill
• Willesden Green
• Kilburn
• West Hampstead (Overground)
• Finchley Road (Metropolitan)
• Swiss Cottage
• St. John's Wood
• Baker Street (Bakerloo, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan)
• Bond Street (Central)
• Green Park (Piccadilly, Victoria)
• Westminster (Circle, District)
• Waterloo (Bakerloo, Northern, Waterloo & City, NR)
• Southwark (NR, mint Waterloo East)
• London Bridge (Northern, NR)
• Bermondsey
• Canada Water (East London)
• Canary Wharf (DLR)
• North Greenwich
• Canning Town (DLR)
• West Ham (District, Hammersmith & City, NR)
• Stratford (végállomás) (Central, DLR, Overground, NR)

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Jubilee line című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások

• A Jubilee a TfL weboldalán