1923-as Tour de France
 |
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
| 1923-as Tour de France | |||||
| 17. | |||||
 |
|||||
| Verseny adatai | |||||
| Dátum | június 24. – július 22. | ||||
| Szakaszok száma | 15 | ||||
| Versenytáv | 5 386 km | ||||
| Győztes idő | 222 h 15' 30" (24,233 km/h) | ||||
| Rangsor | |||||
| Győztes |  Henri Pélissier (FRA)(Automoto) |
||||
| Második |  Ottavio Bottecchia (ITA)(Automoto) |
||||
| Harmadik | Romain Bellenger (FRA) (Peugeot-Wolber) |
||||
|
|||||
A 1923-as Tour de France a francia kerékpárverseny 17. kiírása. 1923. június 24-én kezdődött, Párizs-ból indult a mezőny és július 22-én ért véget, Párizsban. A legjobb francia kerékpárosnak tartott Henri Pélissier megnyert minden versenyt a Tour előtt, Henri Desgrange versenyigazgató tudta ha növelni akarja a verseny népszerüségét jót tenne, megnyerni a részvételét. 1920-ban a szabálytalan gumicsere miatt megbüntetett Henri Pélissier és testvére Francis, két évig nem indult a Touron. Az l'Auto újságban megjelent egy cíkk, Henri Desgrange nyilatkozatával, mely szerint Pélissier túl öreg ahoz hogy résztvegyen a körversenyen, a testvérpár még aznap bejelentette indulását.
Ebben az évben már részvetek a szponzoráló csapatok, a versenyzőket három kategóriába sorolták: első kategórás versenyzők, második kategória egyébb profi csapattagok, harmadik kategória, csapaton kivüli amatőrök. Változtak a szabályok is, a müszaki problémáknál a csapat igazgató nyujthatott segítséget. Bevezeték a bonusz időt, két percet levontak a szakaszgyőztesektöl.
A Pélissier testvérek az Automoto csapattal indultak, az olasz csapatban csak egy hazai versenyző volt Ottavio Bottecchia. Az első szakaszt Robert Jacquinot nyerte, ö már 1922-ben is megnyerte ezt. A második szakaszgyőztes Bottechia lett, első olasz kerékpáros aki viselhette a sárga trikót. A harmadik szakaszon a francia testvérpár nyert miután Bottechia egy defekt miatt vesztett időt. Negyedik szakaszon Henri Pélissier egy eldobott gumiabroncs miatt kapott kétperces büntetést, az olasz versenyző is defektet kapott, Romain Bellenger kerül összetetben az élre. Bár a Pireneusokban Jean Alavoine nyert több szakaszt, Bottecchia került az élre és a tizedik szakaszig meg is védte azt. Az Alpokban már Henri Pélissier dominált, és a sík szakaszokon tovább növelte elönyét. Alavoine baleset miatt kénytelen volt feladni a versenyt. 1911 után újra francia kerekes nyerte meg a Tour de France-t, több mint fél órás elönnyel.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Szakaszok
| Szakasz | Időpont | Végpontok | Jelege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | június 24 | Párizs – Le Havre |  Sík szakasz |
381 | Robert Jacquinot (FRA) |
Robert Jacquinot (FRA) |
| 2 | június 26 | Le Havre – Cherbourg | Sík szakasz |
371 | Ottavio Bottecchia (ITA) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 3 | június 28 | Cherbourg – Brest | Sík szakasz |
405 | Henri Pélissier (FRA) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 4 | június 30 | Brest – Les Sables d'Olonne | Sík szakasz |
412 | .svg&filetimestamp=20110503193147){kind=small} Albert Dejonghe (BEL) |
Romain Bellenger (FRA) |
| 5 | július 2 | Les Sables d'Olonne – Bayonne | Sík szakasz |
482 | Robert Jacquinot (FRA) |
Romain Bellenger (FRA) |
| 6 | július 4 | Bayonne – Luchon |  Hegyi szakasz |
326 | Jean Alavoine (FRA) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 7 | július 6 | Luchon – Perpignan | Hegyi szakasz |
323 | Jean Alavoine (FRA) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 8 | július 8 | Perpignan – Toulon | Sík szakasz |
427 | Lucien Buysse (BEL) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 9 | július 10 | Toulon – Nizza | Hegyi szakasz |
281 | Jean Alavoine (FRA) |
Ottavio Bottecchia (ITA) |
| 10 | július 12 | Nizza – Briançon | Hegyi szakasz |
275 | Henri Pélissier (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
| 11 | július 14 | Briançon – Genf | Hegyi szakasz |
260 | Henri Pélissier (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
| 12 | július 16 | Geneva – Strassbourg | Sík szakasz |
377 | Joseph Muller (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
| 13 | július 18 | Strassbourg – Metz | Sík szakasz |
300 | Romain Bellenger (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
| 14 | július 20 | Metz – Dunkerque | Sík szakasz |
433 | Félix Goethals (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
| 15 | július 22 | Dunkerque – Párizs | Sík szakasz |
343 | Félix Goethals (FRA) |
Henri Pélissier (FRA) |
[szerkesztés] Összetett eredmények
| 1 | Henri Pélissier (FRA)  |
1 | Automoto | 222h 15' 30" |
| 2 | Ottavio Bottecchia (ITA) |
1 | Automoto | + 30 '41" |
| 3 | Romain Bellenger (FRA) |
1 | Peugeot–Wolber | + 1h 04 '43" |
| 4 | Hector Tiberghien (BEL) |
1 | Peugeot–Wolber | + 1h 29 '16" |
| 5 | Arsène Alancourt (FRA) |
1 | Armor | + 2h 06 '40" |
| 6 |  Henri Collé (SUI) |
2 | Griffon | + 2h 28 '43" |
| 7 | Léon Despontin (BEL) |
1 | Peugeot–Wolber | + 2h 39 '49" |
| 8 | Lucien Buysse (BEL) |
1 | Automoto | + 2h 40 '11" |
| 9 | Eugène Dhers (FRA) |
2 | Armor | + 2h 59 '09" |
| 10 | Marcel Huot (FRA) |
1 | Griffon | + 3h 16 '56" |
| 139 índúló, 48 célba érő | ||||
|---|---|---|---|---|
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
|||||||||||
