Szerkesztővita:VillanyGabi
Új téma nyitásaÜdv
[szerkesztés] |
Üdv a Magyar Wikipédiában! Ha még nem tetted, érdemes elolvasnod az irányelveket és a gyakran felmerülő kérdéseket. A szerkesztést a Homokozóban gyakorolhatod. Ha bármi kérdésed lenne, amire nem találsz választ a Segítség! lapokon, akkor a kocsmafalon vagy a kocsmafalon érdeklődhetsz. Kérjük, különösen ügyelj a felküldött szövegek és képek jogtisztaságára! Ha van kedved, írhatsz magadról pár szót a felhasználói lapodon (pl. érdeklődési körödről, nyelvtudásodról). A személyes vitalapokat üzenőfalként használjuk, ez az üdvözlet is példa rá. A vitalapokon így írhatod alá hozzászólásaidat: ~~~~. Jó szerkesztést és tartalmas szórakozást! |
FIAT és a többiek
[szerkesztés]- Örülök, hogy hozzákezdtél az autós szócikkhez, mivel ezekből nagy hiány van a Wikiben.
- Szívesen közreműködöm én is és javasolok egy kis terminológiát (amit sajnos nem találsz meg a szaksajtóban, mert ott sohasem gondolkodnak egy lexjóikonban szülkséges rendszerben):
- Javaslom, hogy kerüld az autómárka, márkanév stb. kifejezéseket, mivel ezek a kererskedelemben használatosak és nem képsek kifejezni pontosan, hogy egy névnek mi is a tényleges funkciója.
- Javasolom, hogy a Fiat-ot nevezd típusnak ,az 500-at pedig modellnek. A Fiat 500 Abarth-ot modellváltozatnak érdemes hívni, mivel a Fiat típus 500-as modelljén alapul, de a motor fel van tuningolva stb.
- Carlo Abarth 1971-ben nyugdíjba vonult, ezért ma már nincs Abarth cég, csak modellváltozatok vannak.
- Az Autobianchi és az Innocenti régen megszűntek már.
- Mondom, szívesen segítek, ha igényes terminológiával és precíz adatokkal kívánsz dolgozni.--Linkoman 2006. július 22., 23:03 (CEST)
- Tudom; hogy Linkoman jót akar; de ezt a bejegyzést még mindíg emésztgetem...VillanyGabi 2007. április 6., 21:57 (CEST)
Vasútvonalak
[szerkesztés]- Szia. Nagyon örülök, hogy megcsináltad. A 11-es kapcsán User:Sóhivatal nekem esett - az ilyen félreértések tisztázása érdekében is nagyon hasznos ez. Üdv.--Linkoman 2007. augusztus 30., 01:59 (CEST)
- Még csinálom... - VillanyGabi 2007. augusztus 30., 12:04 (CEST)
útvonal diagramm
[szerkesztés]Szia! Örülök, hogy végre lesz magyar leírás erről a sablonrendszerről! Annak idején én vettem át ezt az angolból. Már van egy cikk, ami ezzel foglalkozik, csak nem magyar: Wikipédia:Útvonal diagramm
Végre lesz egy színmagyar is! :)
--b.zsolt 2007. szeptember 6., 22:01 (CEST)
- Lesz?! :) Az útvonal diagrammal még nem is találkoztam... Nem fogok unatkozni! VillanyGabi 2007. szeptember 6., 22:09 (CEST)
- Van! ;) --b.zsolt 2007. szeptember 6., 22:19 (CEST)
Vasútvonal sablon
[szerkesztés]Szia! látom a Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonal cikkbe beraktad a vasútvonalas sablont. Jelen formájában viszont nem mutat olyan jól mint a táblázat. Meg lehetne-e csinálni azt, hogy kitöltse a teret? A táblázat kitöltötte a képek végéig, a sablon meg fix méretre ugrik és ráadásul jobboldalra. Ezenkívül a "bogyóknak" is találni kéne valami rendszert: pl. jegykiadó állomások legyenek nagyok, a megállóhelyek kicsik. (Valamint belerakhatjuk a Tisza-hidat is!) A harmadik dolog, ami szúrja a szemem, az a jelmagyarázat "Legend" felirata, amit le kéne fordítani. VT 2007. október 3., 11:01 (CEST) (Vagy mondjuk visszahozzuk a táblázatot, és belerakjuk a vonaldiagramot.)
- Eredmények és válaszok
- -térkitöltés: a táblázatokhoz csak keveset értek; de próbálkozok... :)
- -bogyók: van rendszer. A jegykiadásból nem akartam besorolni, hogy melyik az állomás/megálló; de aztán most mégis.
- -Tisza-híd: remélem, jó helyre rakom!
- -„Legend”: kész.
- -vagy táblázat: igen. (de a többi vasútvonalon sikerült beépíteni, most ez maradjon ki...?)
Hagaren
[szerkesztés]Köszi a Fullmetalos javításokat! A jövőben is számítok rád! :-)Beau de Noir vita 2008. április 17., 00:37 (CEST)
- Nálam ez a téma majdnem függőséget okozott, ezért muszáj volt! :-) Sajnos mostanában kicsit kevesebb idő jut rá; de azért... VillanyGabi vita 2008. április 24., 23:18 (CEST)
Ha van kedved csatlakozz a műhelyhez. Szajci reci 2008. május 10., 17:22 (CEST)
Szia, kérlek, mielőtt formázod a cikket, mindig ellenőrizd le google-ben, hogy nem másolmány-e, emrt sajnos az újonnan regisztráltak és IP-címesek új cikkeinek 80-90%-a copy paste, ahogy ez az oldal is. Az ilyenekre kitesszük a {{jogsértő}}
(?) sablont az URL megjelölésével. Köszönöm, és további jó munkát! – Timish levélboksz 2009. március 8., 18:27 (CET)
- Igen-igen! (Úgy véltem, sikerült benne rendet tennem...) VillanyGabi vita 2009. március 8., 20:13 (CET)
Gyors
[szerkesztés]Köszönöm! :) 25 éve ebből élek meg, a gyorsaságból... :)) – Burumbátor Hajnali Tudósklub 2009. március 10., 15:48 (CET)
Másolmányok
[szerkesztés]Szia! A {{jogsértő}}
(?) sablonnal ellátott cikkeket kérlek vésd fel a WP:C-re, innen látják az adminok, hogy mikor kell törölni őket (meg a sablon is kéri)! Köszi előre is! Cassandro Ħelyőrség 2009. április 19., 16:10 (CEST)
- Hehe, megelőztél! Tárgytalan az üzenet. Cassandro Ħelyőrség 2009. április 19., 16:11 (CEST)
Azért nem eszik olyan forrón a kását! A vezetéknél nem elhanyagolható, hogy jó hűtési viszonyok uralkodnak, vagy feltekert vezetékről beszélünk. A másik: a biztosíték rapid, vagy lomha. A függvénytáblában nem volt erre utaló adat. A többi rendben van. – Tambo vita 2010. január 4., 22:28 (CET)
- Ezért írtam „+info”-nak; nem méretezésnek. Akkor még következne, hogy milyen berendezés fog üzemelni - szakaszos és állandó teljesítmény, meddőenergia igény... (...ezért kell sokat tanulni erről /is/...) De a cikk a biztosítékról szól, nem a vezetékméretezésről; ezért nem mentem bele jobban. VillanyGabi vita 2010. január 4., 22:46 (CET)
Mivel hiányoltad, tettem fel képeket. – Tambo vita 2010. január 27., 12:08 (CET)
- Köszönöm! Bár én a régiekről elmélkedtem... :) Fotót még nem készítettem; de a késés rögzítésű AMK váltókat már megkerestem a padláson! VillanyGabi vita 2010. január 31., 17:15 (CET)
- Még tettem fel képeket (igaz nem AMK), és kissé átdolgoztam. Kérlek, ha válaszolsz, az én vitalapomon tegyed. – Tambo vita 2010. február 3., 20:51 (CET)
Szia! Ránéznél? Tambo vita 2010. március 13., 19:55 (CET)