„Formula–1 San Marinó-i nagydíj” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a Spain --> Spanyolország |
a France --- Franciaország |
||
89. sor: | 89. sor: | ||
|- |
|- |
||
! [[1993 Formula One season|1993]] |
! [[1993 Formula One season|1993]] |
||
| {{Zászló| |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Alain Prost]] |
||
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] |
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
||
131. sor: | 131. sor: | ||
|- |
|- |
||
! [[1986 Formula One season|1986]] |
! [[1986 Formula One season|1986]] |
||
| {{Zászló| |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Alain Prost]] |
||
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
||
143. sor: | 143. sor: | ||
|- |
|- |
||
! [[1984 Formula One season|1984]] |
! [[1984 Formula One season|1984]] |
||
| {{Zászló| |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Alain Prost]] |
||
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
||
149. sor: | 149. sor: | ||
|- |
|- |
||
! [[1983 Formula One season|1983]] |
! [[1983 Formula One season|1983]] |
||
| {{Zászló| |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Patrick Tambay]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
||
155. sor: | 155. sor: | ||
|- |
|- |
||
! [[1982 Formula One season|1982]] |
! [[1982 Formula One season|1982]] |
||
| {{Zászló| |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Didier Pironi]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
A lap 2008. október 17., 15:01-kori változata
A Formula–1 San Marinó-i Nagydíjat 1981-től 2006-ig rendezték meg megszakítás nélkül a Formula–1-ben az Imolai pályán. A versenypálya mindössze 80 kilométerre található Maranellótól, a Ferrari székhelyétől. Emiatt a Ferrari Formula–1-es csapatának "hazai" pályájának is szokás nevezni. A rajta tartott F1-gyes versenyek 62 körösek voltak, amely összesen 305,609 km-nek felel meg. Hírhedtségét 1994-ben érte el, amikor a szombati időmérő edzésen Roland Ratzenberger a Villeneuve, majd a versenyen a háromszoros világbajnok Ayrton Senna a Tamburello kanyarban halt meg baleset miatt. A tragikus verseny után a versenypályát átalakították, amelynek következtében biztonságosabb és lassabb lett. Korábbi neve Autodromo Dino Ferrari volt, Enzo Ferrari korán meghalt fiáról elnevezve. 1988 óta viseli jelenlegi nevét, amikor Enzo Ferrari is meghalt.