1996-os Formula–1 világbajnokság
| 1996-os FIA Formula–1 világbajnokság | |||
 | |||
| 1996 Williams FW18 | |||
| Egyéni világbajnok | |||
.svg){kind=small} Damon Hill | 97 | ||
| Konstruktőri világbajnok | |||
| Williams F1 | 175 | ||
Az 1996-os Formula–1-es szezon volt a 47. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1996. március 10-étől október 13-áig tartott, és tizenhat futamból állt. Damon Hill 1994-es és 1995-ös második helyezése után egyéni világbajnok lett, csapattársa, az újonc kanadai Jacques Villeneuve második lett. A gyártók versenyében könnyedén győzött a Williams, nyolcadik címét nyerte. Két világbajnoki címe után Michael Schumacher a Benettontól a Ferrarihoz igazolt, ebben az idényben harmadikként végzett. A Ferrari megkezdte felzárkózását az élcsapatokhoz, míg a Benetton leszállóágba került.
1996-ban vezették be a 107%-os szabályt, amelynek értelmében minden autónak a pole-pozíciós idő 107%-án belül kellett teljesítenie az időmérésen, hogy kvalifikálja magát a versenyre. Emellett változott a rajtprocedúra és a rajtszámok kiosztása is.
Ebben az évben debütált Jacques Villeneuve mellett Tarso Marques, Giancarlo Fisichella és Ricardo Rosset. Ez volt az első év, melyben a Magyar Televízió minden futamot közvetített.
Csapatok és versenyzők
[szerkesztés]
Futamok
[szerkesztés]Bajnokság végeredménye
[szerkesztés]Versenyzők
[szerkesztés]Pontozás:
| Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Helyezés | Versenyző | AUS 
|
BRA 
|
ARG 
|
EUR 
|
SMR 
|
MON 
|
ESP 
|
CAN 
|
FRA 
|
GBR
|
GER 
|
HUN 
|
BEL .svg){kind=small}
|
ITA 
|
POR 
|
JPN 
|
Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill
|
1 | 1 | 1 | 4 | 1 | Ki | Ki | 1 | 1 | Ki | 1 | 2 | 5 | Ki | 2 | 1 | 97 |
| 2 | Villeneuve
|
2 | Ki | 2 | 1 | 11 | Ki | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | Ki | 78 |
| 3 | M.Schumacher
|
Ki | 3 | Ki | 2 | 2 | Ki | 1 | Ki | NI | Ki | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 59 |
| 4 | Alesi
|
Ki | 2 | 3 | Ki | 6 | Ki | 2 | 3 | 3 | Ki | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | Ki | 47 |
| 5 |  Häkkinen
|
5 | 4 | Ki | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | Ki | 4 | 3 | 3 | Ki | 3 | 31 |
| 6 |  Berger
|
4 | Ki | Ki | 9 | 3 | Ki | Ki | Ki | 4 | 2 | 13 | Ki | 6 | Ki | 6 | 4 | 21 |
| 7 | Coulthard
|
Ki | Ki | 7 | 3 | Ki | 2 | Ki | 4 | 6 | 5 | 5 | Ki | Ki | Ki | 13 | 8 | 18 |
| 8 | Barrichello
|
Ki | Ki | 4 | 5 | 5 | Ki | Ki | Ki | 9 | 4 | 6 | 6 | Ki | 5 | Ki | 9 | 14 |
| 9 | Panis
|
7 | 6 | 8 | Ki | Ki | 1 | Ki | Ki | 7 | Ki | 7 | 5 | Ki | Ki | 10 | 7 | 13 |
| 10 | Irvine
|
3 | 7 | 5 | Ki | 4 | 7 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 5 | Ki | 11 |
| 11 | Brundle
|
Ki | 12 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | 6 | 8 | 6 | 10 | Ki | Ki | 4 | 9 | 5 | 8 |
| 12 | Frentzen
|
8 | Ki | Ki | Ki | Ki | 4 | 4 | Ki | Ki | 8 | 8 | Ki | Ki | Ki | 7 | 6 | 7 |
| 13 | Salo
|
6 | 5 | Ki | Kiz | Ki | 5 | Kiz | Ki | 10 | 7 | 9 | Ki | 7 | Ki | 11 | Ki | 5 |
| 14 | Herbert
|
Ki | Ki | 9 | 7 | Ki | 3 | Ki | 7 | Kiz | 9 | Ki | Ki | Ki | 9 | 8 | 10 | 4 |
| 15 | Diniz
|
10 | 8 | Ki | 10 | 7 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | 2 |
| 16 |  Verstappen
|
Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 11 | 1 |
| 17 | Katajama
|
11 | 9 | Ki | Kiz | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 7 | 8 | 10 | 12 | Ki | 0 |
| 18 | Rosset
|
9 | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | 11 | 8 | 9 | Ki | 14 | 13 | 0 |
| 19 | Fisichella
|
Ki | 13 | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 11 | 0 | ||||||||
| 20 | Lamy
|
Ki | 10 | Ki | 12 | 9 | Ki | Ki | Ki | 12 | Ki | 12 | Ki | 10 | Ki | 16 | 12 | 0 |
| 21 | Badoer
|
NK | 11 | Ki | NK | 10 | Ki | NK | Ki | Ki | NK | 0 | ||||||
| 22 | Lavaggi
|
NK | 10 | NK | Ki | 15 | NK | 0 | ||||||||||
| 23 | Montermini
|
NK | Ki | 10 | NK | NK | NI | NK | Ki | Ki | NK | 0 | ||||||
| — | Marques
|
Ki | Ki | 0 | ||||||||||||||
| Helyezés | Versenyző | AUS
|
BRA
|
ARG
|
EUR
|
SMR
|
MON
|
ESP
|
CAN
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
POR
|
JPN
|
Pontszám |
Konstruktőrök
[szerkesztés]| Csapat | Modell | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogó | Pole pozíció | Leggy. kör | Pont | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault
|
FW18 | Renault | G | 12 | 21 | 12 | 11 | 175 |
| 2 | Ferrari
|
F310 | Ferrari | G | 3 | 9 | 4 | 2 | 70 |
| 3 | Benetton-Renault
|
B196 | Renault | G | 10 | 3 | 68 | ||
| 4 | McLaren-Mercedes
|
MP4/11 MP4/11B |
Mercedes | G | 6 | 49 | |||
| 5 |  Jordan-Peugeot
|
196 | Peugeot | G | 22 | ||||
| 6 | Ligier-Mugen-Honda
|
JS43 | Mugen-Honda | G | 1 | 1 | 15 | ||
| 7 |  Sauber-Ford
|
C15 | Ford | G | 1 | 11 | |||
| 8 | Tyrrell-Yamaha
|
024 | Yamaha | G | 5 | ||||
| 9 | Footwork-Hart
|
FA17 | Hart | G | 1 | ||||
| 10 | Minardi-Ford
|
M195B | Ford | G | |||||
| 11 | Forti-Ford
|
FG01B FG03 |
Ford | G |
Források
[szerkesztés]
